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Introduzione: Per decenni, CRG è necessario come deve essere un must sui circuiti internazionali. Telaio CRGSta optando per l'ingegneria di precisione, un design iconico (il famoso nero e arancione) e un impareggiabile palmares nel campionato del mondo.
Sia che tu sia un tipo di piacere per il tempo libero esigente o un feroce concorrente, c'è un quadro CRG Adatto per la tua motorizzazione:
CRG Ribelle stradale (KZ): Il re della categoria con riduttori. Un tubo da 32 mm progettato per raccogliere la potenza e fornire la massima trazione.
CRG KT2 / KT4: Versatilità assoluta per singole categorie Speed (Rotax, Iame x30). Un perfetto equilibrio tra agilità e stabilità nella curva.
CRG Specchio nero: Sviluppato appositamente per categorie minime e cadetti, offrendo ai giovani driver una base tecnica sana ed efficiente.
Impostazioni intuitive: Un sistema di regolazione del camber / caccia (cecchino) e altezza posteriore semplificata per adattarsi a tutte le condizioni della traccia.
Affidabilità provata: Qualità della produzione italiana che garantisce una longevità del telaio, anche dopo diverse stagioni intensive.
Per mantenere le prestazioni del tuo kart, offriamo anche tutto il parti originali CRG : Sistemi frenanti Ven 11 / Ven 13, razzi, alberi di trasmissione e corpi ufficiali.
CloseLa CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
