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2 ° denti 2 ° Pignone come K8 / K9 TM
IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
Teknex razzi Diametro 25 mm per dado M14.
Disponibili:
- Dritto Rocket H: standard. Usato originale sul kart sodi sigma rs & r.
- Sinistra Rocket H: Standard. Usato originale sul kart sodi sigma rs & r.
- Destra Rocket S: Soft. Usato originale sul kart sodi sigma kz e dd2.
- Rocket sinistro S: morbido. Usato originale sul kart sodi sigma kz e dd2.
Venduto individualmente.
Freno idraulico.
Per freni TEKNEEX omologati F15.
Per freni omologati TEKNEEX F8-F10-F11-F13-F14DD-F14G.
Migliora la frenata del tuo kart con il Disco freno ventilato posteriore 205 mm di biforcazione per il sistema idraulico. Progettato per staffe e sistemi TEKNeex approvati e senza restrizioni.
Consente una regolazione rapida senza smontare i mandrini.
Consente la regolazione indipendente dell'angolo di caster e dell'angolo di camber senza vincoli sul fuso a snodo.
R3 réglage laser d'alignement de chaîne 428. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Doppio rinforzo Karting Tyre Smontation è uno strumento indispensabile per tutti gli appassionati di karting. Molto comodo e risparmio di spazio grazie al suo design pieghevole, questo smontato del pneumatico è anche molto efficace per smontare e assemblare pneumatici karting. Il doppio rinforzo garantisce una maggiore robustezza e durata, anche quando si utilizza un uso intensivo.
Bottines karting Alpinestars Tech 1 K START V2 noir orange fluo. Équipement ou vêtement du pilote de karting.
Kit disque flottant ø160mm + moyeu ø30mm OTK. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Ottimizza l'ergonomia del tuo pozzetto con questo supporto di alta precisione, progettato esclusivamente per adattarsi alla curvatura e al volo del marchio OTK. Realizzato in alluminio leggero e rigido, garantisce una fissazione vibrante del sistema di acquisizione dei dati, anche nelle curve più veloci.
Riuscire alla sua miscela 2T è vitale per la salute del tuo motore. La Doser cobra è stato specificamente progettato per i driver di kart che non tollerano alcuna approssimazione. La sua capacità di 500 ml e le sue laureazioni ultra-leggibili lo rendono lo strumento ideale per preparare i tanici a gas (5L, 10L, 20L) con la giusta dose di petrolio Lexoil.
Progettato appositamente per riduttori e ingranaggi subfrattivi di pressioni estreme, questo olio extra fluido consente prestazioni superiori riducendo il coefficiente di attrito, in particolare il freddo.
Sinter kit embrayage pour TM KZR1 Sinter Tm racing. Pièce détachée pour moteur de kart.
Composto "Sinter rosso" (agglomerato) è la scelta privilegiata per la concorrenza e il rotolamento intensivo. A differenza delle piastrine organiche, queste piastrine sinterizzate sono progettate per offrire a subito e un'eccellente stabilità termica durante la frenata ripetuta.
Su un telaio di Sodikart, l'uso del riferimento 407-0 Garantisce una perfetta compatibilità con la tua staffa. Queste piastrine sono progettate per durare più a lungo delle piastrine standard, preservando il disco del freno con usura prematura.
La Kit flash frizione originale completo Rotax è il set di alternativo essenziale per rivedere e mantenere il sistema di trasmissione diretto del tuo motore Rotax Dd2 (versioni prodotte dal 2011 fino ad oggi).
Come parte dell'origine del produttore (Originale Rotax Da corsa), questo kit completo garantisce l'allineamento micrometrico e le tolleranze perfette con i motoriduttori e Gearing Gearing. Soggetto ad elevati sollecitazioni termiche e in termini di trasferimenti di coppia significativi durante i report (1 ° / 2 °), una flangia della frizione in perfette condizioni è il garante di a Connessione di terra ottimale, senza pattinaggio o perdita di potenza. Il suo design in lega rinforzata garantisce un'eccellente longevità meccanica nella competizione.
Guida di guida e precisione cinematica del tuo ordine del cambio con il Guida di contatto di accoppiamento BRP originale Rotax, progettato appositamente per i motori karting Rotax 125 Max DD2.
Elemento tecnico discreto ma indispensabile per il corretto funzionamento del sistema di controllo del selettore e del sistema di accoppiamento, questa parte originale garantisce l'allineamento e il movimento del fluido per i passaggi veloci e senza un intoppo in concorrenza.