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Telaio e accessori: Specialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desiderato), Birelart, CRG. Trova il nostro [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e i nostri componenti esclusivi come il nostro [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorizzazione: Un titolo completo per i tuoi motori Rotax Max evo, Ime x30, TM Racing (KZ / OK). Dello [Bougie Platine] al più piccolo [Circlips de pignon], abbiamo la stanza di cui hai bisogno.
Attrezzatura pilota: Rotola in sicurezza con lo stile "fabbrica" grazie alle nostre gamme Sparco e Alpinestars.
La scheda esperta: Ogni prodotto è convalidato dal nostro team. Hai un dubbio su un treno anteriore o una carborazione? Siamo qui per guidarti.
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Guanti karting Alpinestars Tech 1 K Race V2 verticale ha una forma pre-curvata che garantisce un migliore comfort nella posizione di guida.
Kit bielle HQ van ø20x110mm type IAME screamer/maxter mx. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Float 12630-01 di 9 grammi è il modello di riferimento standard per i carburatori Dell'orto vhsh 30, equipaggiando quasi tutti i motori di categoria Karting KZ (125cc con cambio). Il suo ruolo è quello di regolare l'ammissione della benzina nel serbatoio tramite l'ago. Un galleggiante da 9 g offre il compromesso ideale tra reattività e stabilità, evitando i fenomeni di "contestazione" durante l'alta accelerazione laterale.
Slick pneumatico con gomma dura, approvata per la categoria FFSA senior, Master, Gentleman.
L'ultimo pneumatico "duro" approvato dal Cik Fia di VEGA ![]()
Le prestazioni "adesione" sono state notevolmente migliorate rispetto a XH3. Il nuovo XH4 gode di un ambiente più veloce e migliore progressività a turno. Questo pneumatico continua a offrire un livello estremo di resistenza.
La nuova carcassa combinata con il nuovo battistrada high-tech, offrirà più sensazioni, più impugnatura in tutte le situazioni.
Le prestazioni "adesione" sono state notevolmente migliorate rispetto a XH3. Il nuovo XH4 gode di un ambiente più veloce e migliore progressività a turno. Questo pneumatico continua a offrire un livello estremo di resistenza.
Sigillo ARS SPI Ø20 / 40 / 7mm FPJ Teflon
Pasta di montaggio non fusibile di alta qualità composta da piccole particelle ceramiche con eccellenti proprietà lubrificanti.
La Giunto di base del cilindro per TM KART R1-R2 è uno Stanza di tenuta essenziale, progettato per garantire a Sigillatura perfetta Tra il cilindro e la base sui motori TM KZ10B, KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Questo sigillo è indispensabile Evitare Perdite di raffreddamento o fluido di compressione, garantendo a Funzionamento ottimale motore e a Maggiore longevità Componenti interni.
Fatto in Materiali resistenti al calore e pressione, questo sigillo è disponibile in diversi spessori (0,05 mm o 0,50 mm), consentendo di regolare il Altezza del cilindro e ottimizzare il Prestazioni del motore in base alle impostazioni desiderate.
La TM KART Clutch Nuts presentato qui è il 2a versione modificata chiamata "Tambourin". Questa importante evoluzione tecnica è stata progettata per ottimizzare il raffreddamento e la progressività della frizione, riducendo al contempo l'inerzia.
Protezione del coperchio della frizione TM
La Coil di accensione PVL 105-458 è un componente essenziale Per garantire a Accensione ottimale E alcuni Prestazioni massime al tuo motore kart. Progettato per innescare una scintilla potente e regolare, questa bobina è Compatibile con la maggior parte dei motori Kart equipaggiati con un sistema di accensione PVL, ad eccezione dei motori KF.
Appositamente adattato a Motori TM KART R1 e R2la Reel PVL 105-458 è un scelta Per i piloti e i meccanici che cercano Affidabilità, potenza e durata Sulla pista.
Accensione PVL completa per tutti i motori TM che camminano, l'ultimo picco nell'avanzamento fisso
Include rotore e statore (bobina venduta separatamente)
Per KV95 / 92, K7, K8, K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R1
(25) VIS Lumber TM Clutch R1 Hex Hex TEM TM
Ottimizza la trasmissione del cambio con ilNu Z13 albero primarioProgettato appositamente per i motori Karting concorrenza TM Racing (Versioni R1, R2 e R3).
Componente centrale e critica della trasmissione, questo albero raccoglie la torsione e le forze di carico estremamente violente caratteristiche dei motori Karting Box. Proposto qui in versione nuda con un profilo di 13 denti (Z13)Garantisce la massima accuratezza di mescolanza e un'affidabilità eccezionale in concorrenza.
La 2a velocità Gear Z16 è un pezzo di alta precisione per l'albero primario dei motori di ingranaggi Tmkart r1 e r2. Questo pignone è progettato per supportare notevoli shock meccanici durante i rapporti ultra-veloci in concorrenza.
Numero di denti (Z16): Con i suoi 16 denti, definisce il rapporto di demultiplicazione specifico della seconda velocità per ottimizzare il riavvio del riavvio della rotazione.
Acciaio trattato: Realizzato in uno speciale acciaio ad alta resistenza con trattamento superficiale termica per limitare lacrime da denti e granchi.
Affidabilità della serie R: Sviluppato specificamente per l'architettura dei motori R1 e R2, garantendo un perfetto allineamento sull'albero primario.
(3) Pignone 6 ° Z27 Albero primario TM R1
(4) Pignone 3/4 ° Z18 / 22 TRUGALE TM R1