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Dal 2010, Dalmi Si è affermato come il riferimento di carrelli karting di fascia alta, fatti a mano con meticolosa attenzione. La Verricello manuale AL-KO è il motore di questi carrelli. Specialmente selezionato per la sua affidabilità, consente di aumentare il tuo kart senza sforzo e in sicurezza.
Self-braking safety: Dotato di sistema di frenatura automatica AL-KO. Se cadisci la manovella, il carico rimane immobilizzato all'istante. Non c'è rischio di rendimento improvviso della manovella o della caduta del kart.
Materiali premium: Trattamento superficiale anti-corrosione di alta qualità, progettato per resistere agli ambienti di pista (umidità, olio, combustibile).
Facilità d'uso: Il meccanismo di moltiplicazione è ottimizzato per consentire il sollevamento fluido, anche per i kart più pesanti (KZ o Kart di noleggio).
| Caratteristica | Particolari |
| Verricello | Al-ko (Germania) |
| Trasporto | Dalmi (Stanza originale) |
| Tipo | Auto-frenata (freno automatico di attrito) |
| Compatibilità | Carrelli Dalmi (Modelli manuali con argano) |
| Certificazione | È conforme agli standard di sicurezza europei (CE) |
| Manutenzione | Grasso grasso per la vita (alloggiamento protettivo) |
Sostituzione: Si attacca direttamente al trasporto previsto del carrello Dalmi usando il bulling originale ad alta resistenza.
Cavo o cinturino: Quando si installa il cavo di sollevamento, assicurarsi che si irlisca nel tamburo per evitare la sovrapposizione che possa bloccare il meccanismo.
Lubrificazione: Sebbene il meccanismo sia robusto, una leggera lubrificazione annuale dell'asse della manovella viene utilizzata per mantenere una flessibilità ottimale.
"DalmiÈ il lusso del carrello karting. Il trucco: L'argano AL-KO è quasi indistruttibile, ma attenzione alla direzione di avvolgimento! Il mio PRO Consiglio: Se si sente un piccolo clic, fare clic su un clic regolare quando il sistema di sicurezza funziona perfettamente. Se il rumore scompare, controlla il nottolino. Non sostituire mai il verricello originale con un primo modello hardware premio: su a Dalmi, saliamo al-ko per mantenere la sicurezza auto-frenata! "
D: Questo verricello viene fornito con il cavo?
A: Generalmente, il verricello è venduto come un'unica unità meccanica. Cinturino per cavi o sollevamento Dalmi è disponibile separatamente in base alle tue esigenze.
D: Possiamo adattare questo argano a un altro carrello?
R: Sì, purché la piastra di fissaggio corrisponda, ma è specificamente calibrata per l'ergonomia e l'altezza dei carrelli Dalmi.
D: Il freno funziona anche?
A: Sì, il sistema di auto-frenatura consente una discesa controllata. Devi girare la manovella a testa in giù per scendere; Il freno gestisce automaticamente il carico del carico.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
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LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Dal 2010, Dalmi Si è affermato come il riferimento di carrelli karting di fascia alta, fatti a mano con meticolosa attenzione. La Verricello manuale AL-KO è il motore di questi carrelli. Specialmente selezionato per la sua affidabilità, consente di aumentare il tuo kart senza sforzo e in sicurezza.