Presentazione: l'ambientazione del treno anteriore OTK

La barra anteriore rotonda 30 x 1 mm è una stanza di origine OTK Parti di kart. Si attacca tra i due tubi longitudinali nella parte anteriore del telaio. Questo è uno degli strumenti più efficaci per cambiare la torsione del telaio e adattare la presa in base alle condizioni della traccia.

• Rigidità intermedia: Con uno spessore di 1 mm, Questo bar offre un compromesso ideale. Porta più precisione di una barra senza barra, pur rimanendo più flessibile delle versioni di 1,5 mm o 2 mm.

• Compatibilità totale: Progettato per adattarsi perfettamente con gli elementi di fissaggio di tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Wider, RedSpeed, LN, EOS).

• Finitura cromata: Qualità della produzione OTK con una finitura cromata ad alta resistenza per prevenire la corrosione e facilitare il montaggio / lo smontaggio.

- Specifiche tecniche

- Installazione e influenza sul comportamento

1. Montaggio: Fai scorrere la barra nei collari forniti per questo scopo sulla parte anteriore del telaio. Assicurati che la barra non sia "stress" durante il serraggio per non distorcere il telaio.

2. Effetto sulla presa:

   • Barra montata: Aumenta la rigidità del treno anteriore. Il telaio diventa più "incisivo" input della curva e offre una presa più anteriore.

   • Barre remota: Rilascia il telaio, lo rende più flessibile e più tollerante, ideale se il treno anteriore è troppo "mordere" o se la pista è molto scivolosa.

3. Intervista: Applicare uno strato di luce di WD-40 alla barra per evitare che la ruggine bloccando la barra nelle collane.

💡 Trucco di Michel

"La barra anteriore di 1 mm è spesso la soluzione miracolosa quando cerchiamo una piccola precisione senza rendere il kart troppo fisicamente pilotando. Il trucco: Non stringere i tuoi colletti del bar come un bruto. Il mio PRO Consiglio: Se hai troppa presa e la curva di Kart 'salta', prova a rimuovere la barra prima di toccare il tuo trackwidth. È una regolazione semplice e veloce e che cambia radicalmente la sensazione al volante! "

❓ FAQ SEO (domande frequenti)

D: Quando usare la barra rotonda piuttosto che la barra piatta ?

A: La barra rotonda da 30 mm è generalmente più rigida di una barra di acciaio piatta. Viene utilizzato quando hai bisogno di più direzione e stabilità nelle curve veloci.

D: Questo bar sarà in viaggio su altri marchi di telaio ?

A: È progettato per il telaio OTK. Se il tuo telaio ha un elemento di chiusura a barre da 30 mm con una distanza identica, potrebbe adattarsi, ma raccomandiamo le parti originali per ciascun marchio.

D: È sufficiente lo spessore di 1 mm ?

A: Per la maggior parte dei piloti e delle condizioni della pista (GUM medio), il 1 mm è il riferimento. Gli spessori superiori (1,5 o 2 mm) sono riservati per le tracce o i conducenti molto schermati che preferiscono un treno anteriore estremamente rigido.