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Il serbatoio di decompressione della nuova linea è un accessorio di sicurezza versatile progettato per la gestione dei fluidi in eccesso in karting. Questo modello è pronto per l'uso con il suo supporto per tubi e fissaggio.
Marca: Racing new-line.
Utilizzo: Radiatore (acqua), serbatoio (benzina), motore (olio).
Composizione del pacchetto: Serbatoio, tubo di cristallo, staffa di montaggio dedicata.
Materiale: Idrocarbonio ad alta densità di polietilene resistente e alte temperature.
Compatibilità: Universale (Rotax, Iame, tm, honda, ecc.).
Regolamento: È conforme agli standard tecnici di sicurezza.
Questo serbatoio soddisfa tre funzioni separate in base alla sua posizione del telaio, garantendo la pulizia e la conformità del kart.
Serve come un vaso di espansione. Quando l'acqua sale in temperatura e pressione, il surplus viene evacuato a questo serbatoio anziché finanziare sulla pista. Questo evita anche l'introduzione dell'aria nel circuito durante il raffreddamento.
Collegato al serbatoio del carburante, recupera i vapori e spruzzi di gas durante i movimenti improvvisi del kart o in pieno troppo. Questo evita le proiezioni sul pilota e sul telaio.
Raccoglie i vapori dell'olio espulso dallo sfiato del motore. Su motori a 2 tempi e a 4 tempi, questo impedisce la scatola o l'olio del carter da colorare il treno posteriore e il sistema di frenatura.
In Francia, la regolazione tecnica FFSA impone l'uso dei recupi per tutti i fluidi. Senza questo dispositivo, un pilota può essere rifiutato al controllo tecnico prima di una gara. Questa regola è anche in vigore in Portogallo (FPAK) e nella maggior parte dei campionati europei.
Il pacchetto è venduto "chiavi in mano". Il supporto incluso consente un fissaggio rigido sul telaio o sul supporto del motore, evitando che il serbatoio è staccato con le vibrazioni, un problema frequente sui modelli senza supporto dedicato.
La nuova linea è il leader mondiale nel raffreddamento karting. Proporre questo prodotto su Magickart rafforza il tuo posizionamento specializzato di fascia alta con i concorrenti europei.
"Non trascurare la posizione di montaggio: allegare il supporto più basso possibile sul telaio per facilitare il flusso naturale dei fluidi di gravità. In competizione, assicurarsi che il tubo di cristallo sia affondato e fissato da una collana di rilsan. È il piccolo dettaglio che eviterai un'osservazione o anche un'esclusione, durante il FFSA o il controllo tecnico internazionale."
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La Coperchio da dado M6 OTK È un piccolo tappo di plastica nero ad alta resistenza che viene a clip direttamente sul pavimento del monte dadi nel kart.
La Supporto del disco di magnesio è un pezzo ad alte prestazioni progettato per i telai della concorrenza usando un albero posteriore di 40 mm. La scelta del magnesio non è estetica: consente un notevole aumento di peso rispetto all'alluminio, riducendo l'effetto giroscopico per una rotazione più rapida e una migliore agilità del cortile posteriore.
La sua struttura è studiata per massimizzare il flusso dell'aria, fornendo una funzione autoventilée che aiuta a dissipare il calore del disco da 180 mm durante la frenata ripetuta e intensiva.
Il Park Box in PVC è stato progettato appositamente per i meccanici di kart, offrendo una soluzione pratica e organizzata per riporre gli strumenti e le attrezzature essenziali. Realizzata in PVC resistente, questa scatola è ideale per ottimizzare lo spazio di lavoro e garantire che ogni strumento sia facilmente accessibile.
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Progettato per radiatori Rotax Max ufficialeQuesto componente è utilizzato in categorie Senior e junior, sia formazione che competizione. Aiuta a evitare di raffreddamento del raffreddamento e migliorare l'efficienza di raffreddamento quando le temperature esterne sono elevate.
Grazie alla sua semplice impostazione, il riquadro di ventilazione consente a a Montato su una temperatura più veloce Dal motore all'inizio della sessione e il controllo termico migliore sulle gare lunghe o impegnative.
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