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La kit viti Arai è progettato specificamente per la generazione di elmetti GP6 (S, K e RC) così come per il modello di karting Sk6. A differenza dei kit universali, questi componenti sono lavorati con tolleranza zero per garantire che la visiera si apre e si chiude con la fluidità caratteristica dei caschi. Arai.
Questo kit include tutte le parti necessarie per collegare una nuova visiera o sostituire utilizzate da vibrazione e maneggevolezza ripetuta in paddock.
Sicurezza massima: Le viti sono progettate per rompere solo sotto un impatto specifico, evitando che la visiera diventa un pericolo in caso di incidente.
Regolazione ermetica: Le rondelle di attrito consentono un intonaco perfetto della visiera contro il sigillo del casco, limitando i fischi d'aria e gli ingressi dell'acqua.
Materiali premium: Leghe leggere e tecniche resistenti agli idrocarburi e ai raggi UV.
Compatibilità totale: Adatta a tutti i modelli nella serie GP6 (GP6, GP6, GP6-PD) e SK-6.
"Una visiera Arai, è impostato con amore! Il mio PRO Consiglio: non stringere mai le viti perno come un sordo. Il trucco: Utilizzare una moneta (o un cacciavite piatto molto ampio) per il serraggio in modo da non contrassegnare l'impronta di plastica delle viti. Attenzione: Se la tua visiera diventa difficile da gestire, non forzare. Smontare il kit, pulire le rondelle di attrito e tornare indietro il tutto. Un kit a vite troppo stretto finisce di spaccare, e una vite che salta in una linea retta è la visiera che vola via! "
2 viti per pivot principali: Per l'asse di rotazione.
2 viti di bloccaggio: Fissare il meccanismo di attesa.
Rondelle di attrito: Per garantire la fluidità del movimento.
Piastrine pivot: Specifico con design GP6 / SK6.
Marca: Arai Caschi.
Modelli compatibili: GP-6, GP-6S, GP-6RC, GP-6 PED, SK-6.
Colore: Nero / acciaio (a seconda dei componenti).
Utilizzo: Sostituzione o installazione di nuova visiera.
D: Questo kit è compatibile con il vecchio Arai SK5 o GP5? A: No, il sistema di fissaggio SK5 / GP5 è diverso. Questo kit è rigorosamente riservato per la generazione GP6 / SK6.
D: Dovresti cambiare il kit ogni cambiamento nella visiera? A: Questo non è obbligatorio, ma fortemente raccomandato se si nota che le teste delle viti sono contrassegnate o il meccanismo del pivot ha il gioco.
Prodotti ufficiali del 100%: Vendiamo solo hardware certificato Arai.
Attrezzature per competenze: Specialisti in protezione pilota.
Consegna veloce: Non attenersi allo stand per una vite mancante.
In Karting, se non è possibile utilizzare il freno o l'acceleratore con forza e accuratezza, si perde in prestazioni e sicurezza. Questo Mini pedali completi OTK è la soluzione ufficiale del gruppo per adattare la geometria del pozzetto.
Questa nuova versione fornisce una maggiore rigidità e un sistema di fissaggio ottimizzato, rendendo possibile riportare i pedali del conducente senza creare un gioco meccanico. Questo è il fulcro per consentire ai piloti di dimensioni più piccole (specialmente nelle categorie mini o cadetto) per raggiungere gli ordini con una postura ideale.
Il Nassau Panel 509 KG è un pannello di alta qualità progettato specificamente per i kart da competizione. Realizzato con materiali leggeri e resistenti, questo pannello offre la massima protezione e migliora l'aerodinamica del kart. È l'ideale per piloti e squadre che cercano di ottimizzare le prestazioni del loro kart pur garantendo maggiore durata e resistenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Special bridle rear bumper Ø30mm aluminum cobra è progettato per Tieni saldamente il tuo paraurti Durante le gare di karting, anche in caso di shock violenti con i tuoi avversari. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa flangia offre a Soluzione robusta e leggeraideale per Proteggi il tuo kart Senza pesare il telaio.
La Kit di 3 tubo dell'acqua X30 segnato iame è un Accessorio originale del produttore, appositamente progettato per IME X30 motori (125cc, super 175cc e altre varianti). Questo kit è indispensabile Per garantire a Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilità in concorrenza come in allenamento.
Fatto in Materiali di alta qualità, questi tubi sono Fluidi termici, pressione e raffreddamento resistentie sono segnato iame per un Autenticità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento dei motori X30. Il kit include Tre tubi flessibili e il Morsetti richiesti Per un'installazione rapida e sicura.
La Pannello di Nassau M7 è più di una semplice stanza cosmetica; È il frutto della ricerca aerodinamica del Gruppo OTK. Più profilato dei suoi predecessori (M4 / M6), è stato progettato per ottimizzare il flusso d'aria sopra il conducente e al motore, riducendo così la resistenza.
⚠️ Attenzione: compatibilità specifica
La transizione verso il modello M7 richiede imperativamente il Scheda di supporto specifica M7 (riferimento OTK : A 0305.f0c). Le vecchie schede di fissaggio non sono compatibili con la geometria di questo nuovo pannello. Non tentare di armare una fissazione, è possibile rompere la plastica o avere vibrazioni parassitanti sulla pista.
La kit viti Arai è progettato specificamente per la generazione di elmetti GP6 (S, K e RC) così come per il modello di karting Sk6. A differenza dei kit universali, questi componenti sono lavorati con tolleranza zero per garantire che la visiera si apre e si chiude con la fluidità caratteristica dei caschi. Arai.
Questo kit include tutte le parti necessarie per collegare una nuova visiera o sostituire utilizzate da vibrazione e maneggevolezza ripetuta in paddock.