Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
Questo asse perno (spesso chiamato vite razzo) è la parte che mantiene il razzo (asse stub) sul supporto del razzo (staffa c) del telaio OTK. Sebbene sia una stanza semplice, la sua precisione dimensionale e la sua durezza sono vitali: è che collega gli stress laterali durante le svolte e gli urti potenziali sui vibratori.
Usa un pezzo di origine OTK Garantisce che il diametro è perfettamente calibrato per evitare qualsiasi "gioco" nella direzione, che è fondamentale mantenere la geometria del treno anteriore (camber / caccia).
La valvola Rotax L'origine è un componente essenziale per i motori karting Rotax Max Evo, Junior e DD2. Fabbricato RotaxQuesta valvola è progettata per fornire prestazioni e durata ottimali. È fondamentale controllare regolarmente le valvole per garantire il corretto funzionamento e mantenere le prestazioni del tuo motore. Venduto per unità, questa valvola è la scelta ideale per i conducenti di kart che cercano di migliorare l'affidabilità e le prestazioni del loro motore.
M6X30 arresto a guinzaglio regolabile per guinzaglio acceleratore-freno-congiunzione karting
La Guarnizione di base di iame originale è essenziale per sigillare tra l'alloggiamento del motore e il cilindro. Più che un semplice giunto, è un vero strumento di regolazione: riproduzione sullo spessore del sigillo, si modifica l'altezza del cilindro, che influisce direttamente sul squish e il volume della camera di combustione.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Attrezzo motore linea Hornet è un pezzo di alta precisione progettato per i motori della gamma TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). Nella categoria KZ, dove la coppia e gli stress di potenza sono massimi, la scelta del pignone è decisiva per l'affidabilità della catena e l'efficienza del tuo motore.
Intervallo Linea di calabrone Si distingue per un trattamento termico di picco e un profilo di denti ottimizzati che riduce l'attrito e il riscaldamento, prolungando così la durata del kit a catena completo.
La Vortex Mini 60 IT Seal Base Beach è un pezzo essenziale del motore alto. Posto tra l'alloggiamento del motore e il cilindro, garantisce a Sigillatura perfetta Durante la regolazione dell'altezza del cilindro in base allo spessore scelto.
La scelta dello spessore del sigillo influenza direttamente il Diagramma del motore, il rapporto di compressione e il comportamento del motore. È un elemento chiave nell'adeguamento preciso del mini 60 IT in competizione.
La Giunto di base del cilindro per TM KART R1-R2 è uno Stanza di tenuta essenziale, progettato per garantire a Sigillatura perfetta Tra il cilindro e la base sui motori TM KZ10B, KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Questo sigillo è indispensabile Evitare Perdite di raffreddamento o fluido di compressione, garantendo a Funzionamento ottimale motore e a Maggiore longevità Componenti interni.
Fatto in Materiali resistenti al calore e pressione, questo sigillo è disponibile in diversi spessori (0,05 mm o 0,50 mm), consentendo di regolare il Altezza del cilindro e ottimizzare il Prestazioni del motore in base alle impostazioni desiderate.
La Tenuta anteriore con 5 mm è lo strumento di impostazione di precisione per eccellenza per il telaio del gruppo OTK. Si deposita sul razzo di 25 mm (Standard senior) tra l'hub e gli anelli eccentrici.
È questo piccolo anello che ti permetterà di cambiare la larghezza della tua corsia anteriore con finezza. In Karting, ogni millimetro conta: passare da una tenuta da 10 mm a una tenuta da 5 mm può rilasciare il treno anteriore e consentire al kart di "ruotare" più facilmente in perni stretti.
SYN 100 è un olio superiore al 100% ad alte prestazioni per motori a 2 metri raffreddati a 2 tempi con acqua o aria. Perossure una lubrificazione eccellente nelle più gravi condizioni d'uso in competizione ed evita il taglio dei gas per il tempo pluvieux.Rapport Mescolare: secondo le raccomandazioni del produttore.
Non pre-fondente, non utilizzare nei sistemi di iniezione dell'olio.
Non mescolare con altri lubrificanti.
Certificato FIA-CIK
