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List of products by brand Rotax
La trave Rotax Max EVO (versione 2021) è un produttore di capolavoro di origine (Originale Rotax Da corsa). Questa è la versione ottimizzata e affidabile da parte dell'impianto austriaco per correggere le debolezze delle prime travi della gamma EVO.
Questa fascia elettrica centralizza tutte le connessioni della tua motorizzazione: collega la batteria, il pulsante Start / Stop, la bobina di accensione, l'avviatore elettrico e l'unità elettronica (ECU). I suoi connettori di cablaggio rinforzato e tipo di auto offrono un'eccellente resistenza alle vibrazioni incessanti del telaio, con l'umidità delle gare sotto la pioggia e le proiezioni di grasso o gas.
Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Breve descrizione: Guarnizione di base a cilindro originale o compatibile, appositamente progettato per motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Pezzo di origine di rotazione
Radiatore Rotax dopo il 2011
Pezzo di origine di rotazione
radiatore prima del 2011
Rondella 10x22x15mm (12-16 dT) per 12 a 16 dente dei denti
Non fidarti delle sue piccole dimensioni. Questa rondella di 10x19x1,5mm è specificamente dimensionato per il pignone di 11 denti motori Rotax. Il suo ruolo? Fornire supporto perfetto e costante sul pignone per garantire che il pignone del pignone sull'albero di uscita non si muova, nonostante le vibrazioni intense e le variazioni di coppia.
Utilizzando una parte dell'origine del produttore, si garantisce che l'acciaio sia stato trattato per resistere alla compressione senza deformare. Un ingranaggio scarsamente fisso o con il gioco può danneggiare le scanalature del tuo albero di uscita, che rappresenta la riparazione costosa
Rotax Primavera circolare della membrana 134x3,0x0.65mm
Rotax DD2 Crown 2nd Speed 77 DTS APD. 2011
La Vite BTR M6x25mm (o CHC - Vite cilindrica esagonale cavo) è uno degli hardware più utilizzati sui motori Rotax. La sua lunghezza di 25 mm e il suo filo M6 Rendere una vite versatile, utilizzata principalmente per il montaggio degli alloggiamenti, all'attaccamento di determinati accessori periferici o alla manutenzione di componenti interni a seconda della versione del motore.
(14) Rotax DD2 Fork Cambia velocità completa
(15) Guarnizione di rame Rotax Carter Cottage 6x10