Il raccordo di gomma è la parte della giunzione tra l'uscita della scatola dell'aria e l'ingresso del carburatore. Sebbene apparentemente semplice, questa manica ha un ruolo cruciale: deve garantire a Sigillatura perfetta. La minima presa d'aria tra la scatola dell'aria e il carburatore può causare polvere o sabbia, causando l'usura prematura (o anche un caso di automobile) irreparabile.
La KG Power Base è il Silenziatore di ammissione ad alte prestazioni ampliato da KG Racing Per soddisfare i requisiti del Karting di alto livellocosì come nelle categorie Ok / okj quello Kz.
Progettato come un vero Base tecnica, la base di potenza KG offre a Carborazione stabileun Risposta del motore immediata e un Affidabilità ottimaleAnche nelle condizioni di razza più esigenti.
Anticipare il nuovo regolamento con il Spoiler kg sigma, la protezione posteriore di ultima generazione progettata da Kg, il leader italiano del corpo del concorso. Conformità agli standard di sicurezza FIA 2026Questo spoiler è ora obbligatorio per categorie internazionali e nazionali (OK, OKJ, OKN, KZ, KZ2).
Questo kit è il complemento tecnico necessario per l'installazione di elementi plastici (Sigma o paraurti OMEGA) sul telaio. Gli elementi presenti in questo kit servono come punti di supporto e guide.
I rulli in plastica nera forniscono un'interfaccia tra il paraurti e il telaio, che consentono di assorbire i vincoli mantenendo la giusta spaziatura.
Questo kit di fissaggio originale Kg è progettato per contenere saldamente la parte inferiore del pannello NASSAU (PORTARE NUMERO PRIMA). Realizzato in acciaio ad alta resistenza con finitura zincata, è compatibile con la carrozzeria più comune sul mercato, compresi i modelli 507, 508 e Mk20.
Il suo design regolabile consente di regolare perfettamente l'inclinazione e la posizione del pannello in base al telaio, garantendo aerodinamica ottimale e fissaggio in base agli standard di sicurezza.
Il modello Kg 509 è una delle carene più emblematiche e più utilizzate in gara concorrenza (incluso OK, KZ e Rotax). La parte inferiore è la parte che rende la giunzione tra lo spoiler anteriore (paraurti) e la parte superiore del naser.
Fatto da Kg ITALIA, leader mondiale nella carrozzeria di Kart, questa parte è progettata con polipropilene ad alta densità. Garantisce la rigidità del set frontale mantenendo una flessibilità sufficiente per assorbire le vibrazioni e gli impatti della luce senza rottura.
Quando il cielo copre, il tuo più grande nemico diventa l'umidità che infila la tua ammissione. Un motore che succhia l'acqua è un motore che "pascola", perde il potere, o peggio, potrebbe essere in grado di bloccare. Questa protezione trasparente è progettata per sposare perfettamente le forme di scatole d'aria Kg nitro e potere. Crea una barriera impermeabile lasciando il motore del respiro, permettendoti di mantenere la carborazione stabile nonostante le proiezioni.
La scatola aerea Kg nitro è più di un semplice silenziatore di ammissione: è un vero strumento di prestazione utilizzato sui maggiori eventi internazionali. Il suo design aerodinamico ottimizza il flusso d'aria al carburatore rispettando i più severi standard del suono. La sua finitura in argento riflette il calore per mantenere l'aria di ammissione più fresca.
La Spoiler posteriore KG C3 è il risultato delle ultime ricerche in termini di sicurezza e penetrazione nell'aria. Conforme all'approvazione Cik / 23È progettato per fornire la massima protezione contro gli shock posteriori riducendo al minimo la turbolenza dietro le ruote.
La sua struttura in plastica in polipropilene ad alta densità consente di assorbire gli impatti senza rompere, garantendo la sicurezza del conducente e la longevità della carrozzeria.
Questo kit è progettato specificamente per la struttura del paraurti posteriore dell'OMEGA del marchio KG. Questa è la sezione laterale (la fine) che è la più esposta alle tracce sulla pista. Venduto per unità, questo kit consente di sostituire solo la parte danneggiata senza dover modificare l'intera carrozzeria posteriore.
La parte centrale del paraurti posteriore omega è la colonna vertebrale del corpo posteriore. Fatto da Kg, Riferimento compompaiato nella carrozzeria karting, questa parte è stata disegnata per offrire il miglior compromesso tra assorbimento dell'energia e rigidità strutturale.
In competizione, questo pezzo è soggetto a controlli rigorosi. Ecco perché lei ha ilOmologazione FIAGarantire che il tuo kart soddisfi le dimensioni e gli standard di sicurezza richiesti su tutti i circuiti approvati.
La parte centrale del paraurti posteriore Sigma non è solo un supporto estetico; È un pezzo di sicurezza critico. Concepito da Kg, il leader mondiale nella carrozzeria karting, questo pezzo garantisce la rigidità dell'intera protezione posteriore. In caso di shock, è che distribuisce l'energia sui dispositivi di fissaggio del telaio.
Il grande vantaggio di questa stanza è il suo Omologazione FIA, essenziale se si corre in competizioni federali o campionati in cui viene verificata la conformità dell'apparecchiatura.