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Il raccordo di gomma è la parte della giunzione tra l'uscita della scatola dell'aria e l'ingresso del carburatore. Sebbene apparentemente semplice, questa manica ha un ruolo cruciale: deve garantire a Sigillatura perfetta. La minima presa d'aria tra la scatola dell'aria e il carburatore può causare polvere o sabbia, causando l'usura prematura (o anche un caso di automobile) irreparabile.
Sigillatura certificata: Progettato specificamente per la scatola Air Nitro KG, corrisponde perfettamente ai diametri di interblocco, eliminando qualsiasi rischio di perdita d'aria.
Flessibilità e durata: La miscela di gomma utilizzata resiste alle vibrazioni del motore e alle variazioni di temperatura (motore / aria ambiente) senza cracking.
Montaggio semplificato: La sua geometria è studiata per adattarsi facilmente a offrire un vestito solido una volta stretto dalle collane.
Prestazioni costante: A Fit in buone condizioni Permette di mantenere un vuoto corretto nella scatola Air Box, Sine Qualta non per la carborazione stabile.
"La connessione di gomma è come i pneumatici: non notiamo che sono stanchi solo quando è troppo tardi. Il trucco: Ogni smontaggio della scatola dell'aria, ispezionare la gomma leggermente piegata. Se vedi micro-crepe, sostituirla immediatamente, non tentare di ripararlo con il nastro. Il mio PRO Consiglio: Per facilitare il montaggio senza utilizzare i lubrificanti di grasso (che potrebbero far scorrere il raccordo una volta montato con vibrazioni), utilizzare un'acqua saponata. Una volta che l'acqua si asciuga, la gomma aderisce perfettamente alla plastica. "
| Caratteristica | Specifiche |
| Designazione | Collegamento in gomma (manica) |
| Tipo | Dritto |
| Compatibilità | KG Nitro Air Box |
| Voto | Kg di parti genuine |
| Materiale | Gomma di resistenza al calore ad alta resistenza |
D: Questo adatta è compatibile con altre marche di boxer?
A: No. Le dimensioni ad incastro delle scatole d'aria (KG, Righetti, OTK) Vary. Questo raccordo è specificamente dimensionato per la gamma Nitro da kg.
D: Quanto spesso dovrei cambiarlo?
A: Non c'è tempo fisso, ma non appena la gomma diventa dura, perde la sua flessibilità o le caratteristiche crackles, deve essere sostituita per proteggere il motore.
Per garantire un'installazione perfetta, non dimenticare di usare i morsetti in buone condizioni:
[Colliers de serrage pour durites/raccords] (Controlla che non siano arrugginiti)
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Il raccordo di gomma è la parte della giunzione tra l'uscita della scatola dell'aria e l'ingresso del carburatore. Sebbene apparentemente semplice, questa manica ha un ruolo cruciale: deve garantire a Sigillatura perfetta. La minima presa d'aria tra la scatola dell'aria e il carburatore può causare polvere o sabbia, causando l'usura prematura (o anche un caso di automobile) irreparabile.