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Il modello Kg 509 è una delle carene più emblematiche e più utilizzate in gara concorrenza (incluso OK, KZ e Rotax). La parte inferiore è la parte che rende la giunzione tra lo spoiler anteriore (paraurti) e la parte superiore del naser.
Fatto da Kg ITALIA, leader mondiale nella carrozzeria di Kart, questa parte è progettata con polipropilene ad alta densità. Garantisce la rigidità del set frontale mantenendo una flessibilità sufficiente per assorbire le vibrazioni e gli impatti della luce senza rottura.
Aerodinamica avanzata: Profilo studiato in soffiatore per dirigere il flusso d'aria in modo ottimale attorno al conducente e al radiatore.
Leggerezza e resistenza: Materiale specifico in grado di sopportare le proiezioni di gomma e detriti senza esposizione.
Montaggio standard: Si adatta perfettamente ai media standard NASEREAU sul mercato, garantendo allineamento simmetrico.
Estetics Racing: Finitura brillante e linee aggressive che modernizzano istantaneamente l'aspetto del tuo telaio.
"La parte inferiore del 509, è lei che raccoglie tutte le proiezioni! Il mio PRO Consiglio: non stringere le viti di fissaggio del blocco. Il trucco: Lascia un po 'di gioco per la plastica al lavoro'. Se è troppo rigido, il pezzo potrebbe abbattere i fori di montaggio durante uno shock termico o una torre. Attenzione: Durante la pulizia, evitare solventi puri che appannano la plastica. Un buon colpo di Lustrante in silicone Dopo ogni lavaggio, e la tua carrozzeria rimarrà come nuova stagione! "
Installazione: Si attacca al supporto del metallo anteriore. Verificare che i blocchi silenziosi siano in buone condizioni per prevenire il rumore delle vibrazioni.
Personalizzazione: Questa è la superficie ideale per i tuoi kit Deco. Prima di attaccare i tuoi adesivi, rilasciare con cautela la superficie con uno specifico detergente per il corpo in plastica.
Compatibilità: Progettato per assemblare con la parte superiore del pannello di Nassau KG 509.
Marca: Kg Italia.
Modello: 509 (parte inferiore).
Materiale: Plastica iniettata ad alta resistenza.
Colori disponibili: Nero, blu, rosso, bianco (secondo le scorte).
Omologazione: Cik-Fia.
D: Questo pezzo è venduto con la parte superiore? R: No, questo riferimento riguarda solo il parte inferiore. La parte superiore e il kit di fissaggio sono venduti separatamente.
D: Questo pannello di Nassau si adatta a un telaio di noleggio? A: È progettato principalmente per il telaio competitivo (telaio da 28 o 30 mm). Un adattamento del supporto metallico può essere necessario su un kart di noleggio.
Produttore diretto: Distribuiamo i prodotti KG di origine italiana.
Ampia scelta di colori: Per garantire la tua carrozzeria ai colori della tua squadra.
Consegna sicura: Parti dei bagagli confezionati con cura per evitare graffi durante il trasporto.
Il motore Rotax Max EVO si distingue per la sua potenza, grazie al carburatore VHSB "XS" e alla sua valvola di scarico elettronica. È anche perfetto per il tempo libero, offrendo manutenzione distanziata e un uso molto semplice.
La Rod di collegamento da corsa Ø22mm Piercing Manter 6 È un set completo progettato per i motori KARTING KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 e K9C con antipasto elettronico (versioni es). Questo kit include tutte le parti necessarie per garantire prestazioni ottimali e maggiore durata del motore.
In Karting, se non è possibile utilizzare il freno o l'acceleratore con forza e accuratezza, si perde in prestazioni e sicurezza. Questo Mini pedali completi OTK è la soluzione ufficiale del gruppo per adattare la geometria del pozzetto.
Questa nuova versione fornisce una maggiore rigidità e un sistema di fissaggio ottimizzato, rendendo possibile riportare i pedali del conducente senza creare un gioco meccanico. Questo è il fulcro per consentire ai piloti di dimensioni più piccole (specialmente nelle categorie mini o cadetto) per raggiungere gli ordini con una postura ideale.
Il Nassau Panel 509 KG è un pannello di alta qualità progettato specificamente per i kart da competizione. Realizzato con materiali leggeri e resistenti, questo pannello offre la massima protezione e migliora l'aerodinamica del kart. È l'ideale per piloti e squadre che cercano di ottimizzare le prestazioni del loro kart pur garantendo maggiore durata e resistenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Special bridle rear bumper Ø30mm aluminum cobra è progettato per Tieni saldamente il tuo paraurti Durante le gare di karting, anche in caso di shock violenti con i tuoi avversari. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa flangia offre a Soluzione robusta e leggeraideale per Proteggi il tuo kart Senza pesare il telaio.
La Kit di 3 tubo dell'acqua X30 segnato iame è un Accessorio originale del produttore, appositamente progettato per IME X30 motori (125cc, super 175cc e altre varianti). Questo kit è indispensabile Per garantire a Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilità in concorrenza come in allenamento.
Fatto in Materiali di alta qualità, questi tubi sono Fluidi termici, pressione e raffreddamento resistentie sono segnato iame per un Autenticità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento dei motori X30. Il kit include Tre tubi flessibili e il Morsetti richiesti Per un'installazione rapida e sicura.
La Pannello di Nassau M7 è più di una semplice stanza cosmetica; È il frutto della ricerca aerodinamica del Gruppo OTK. Più profilato dei suoi predecessori (M4 / M6), è stato progettato per ottimizzare il flusso d'aria sopra il conducente e al motore, riducendo così la resistenza.
⚠️ Attenzione: compatibilità specifica
La transizione verso il modello M7 richiede imperativamente il Scheda di supporto specifica M7 (riferimento OTK : A 0305.f0c). Le vecchie schede di fissaggio non sono compatibili con la geometria di questo nuovo pannello. Non tentare di armare una fissazione, è possibile rompere la plastica o avere vibrazioni parassitanti sulla pista.
Il modello Kg 509 è una delle carene più emblematiche e più utilizzate in gara concorrenza (incluso OK, KZ e Rotax). La parte inferiore è la parte che rende la giunzione tra lo spoiler anteriore (paraurti) e la parte superiore del naser.
Fatto da Kg ITALIA, leader mondiale nella carrozzeria di Kart, questa parte è progettata con polipropilene ad alta densità. Garantisce la rigidità del set frontale mantenendo una flessibilità sufficiente per assorbire le vibrazioni e gli impatti della luce senza rottura.