Il fermo ago Dell'Orto 09596 (17) è un pezzo essenziale per i carburatori VHSH e VHSB . Mantiene l'ago in posizione e garantisce una misurazione precisa della miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore .

Il getto principale MAX 06413 Dell'Orto (56) è un componente essenziale per i carburatori VHSH e VHSB , compatibile con i motori delle categorie ROTAX MAX, ROTAX EVO e KZ . Garantisce un flusso di carburante preciso per prestazioni ottimali.

12693 DELL'ORTO (34) VHSH VHSB

Gli aghi dell'ugello dell'orto sono elementi chiave per ottimizzare le prestazioni del tuo motore karting. Comprenando e regolando correttamente la dimensione dell'ago e la posizione della clip, è possibile migliorare significativamente l'efficienza e la potenza del motore. Che tu sia un autista dilettante o un professionista, queste impostazioni possono fare la differenza sulla traccia.

Per ulteriori informazioni o per un consiglio personalizzato, non esitate a contattare gli esperti di impostazione del carburatore o per consultare forum specializzati in Karting.

Attrezzo Molla Carburatore VHSB 34 Rotax

Attrezzo Molla Carburatore VHSB 34 Rotax

Attrezzo Molla Carburatore VHSH 30

CARBURATORE DELL'ORTO (53) VHSB

Dado per vaschetta carburatore Dell'Orto, in alluminio, ricavato dal pieno.

L'ago dell'Orto (indicatore 8 Nella vista esplosa) è l'organo che regola la fornitura di carburante nel serbatoio del carburatore Vhsh. Azionato da galleggianti, deve garantire una tenuta perfetta una volta che il serbatoio è pieno. Una qualità usurata o scarsa è la causa principale delle perdite di carburante dal troppopieno e una carburazione "ricca" che rende il motore a basse velocità.

La Dell'Oto FN266 Ago Strend è un pezzo chiave del sistema di carburazione del motore Rotax Max. Elemento interno del carburatore dell'orto VHSB, svolge un ruolo decisivo nella precisione della miscela d'aria / benzina e influenza direttamente la risposta del motore, la stabilità del minimo, nonché le prestazioni di velocità media e a pieno carico.

Progettato secondo le specifiche ufficiali RotaxIl Put FN266 garantisce un controllo ottimale del flusso di gas quando l'ago del bushel si muove nel suo condotto. La sua lavorazione di molto alta precisione garantisce una dieta costante, senza irregolarità, anche nelle condizioni di razza più esigenti: alte temperature, variazioni di altitudine, evoluzione della gomma sulla pista o rapidi cambiamenti a loro volta.

L'FN266 è il flusso dell'ago approvato e consigliato per motori Rotax Max senior, Rotax Max Junior, Rotax Max evoe alcune configurazioni mini / max a seconda delle impostazioni di fabbrica. Il suo design specifico consente di ottenere un perfetto equilibrio tra ricchezza e reattività, promuovendo la combustione pulita, una coppia lineare e un motore più flessibile in tutte le fasi di accelerazione.

Durevole e affidabile, resiste all'usura causata da variazioni di flusso e all'attrito dell'ago, garantendo una costanza di prestazioni nel tempo. È un elemento chiave per mantenere un comportamento del motore ottimale, evitare fori di accelerazione e ottenere impostazioni accurate durante le sessioni di messa a fuoco (spray principale, ago, diffusore ...).

Il DQ 12542 Dell'Orto VHSH è indispensabile per una carburante ottimale del vostro karting. Regolando il flusso di carburante, garantisce un funzionamento costante e affidabile del motore. Compatibile con diversi modelli di carburatori Dell'Orto, questa parte è essenziale per chiunque voglia mantenere il proprio kart in perfette condizioni di funzionamento. Con diverse dimensioni disponibili, è possibile regolare con precisione il carburante per soddisfare le esigenze specifiche del motore.

Questo filtro di setaccio ad alta precisione è un pezzo di origine Dell'orto. Si allunga direttamente all'ingresso della fornitura di gas del carburatore. La sua maglia ultra-fine è progettata per fermare le impurità dal serbatoio o da tanici, garantendo così un flusso di carburante pulito al serbatoio.