Kit di revisione calibro BSD OTK- Magickart
OTK

Kit di revisione calibro BSD OTK

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31,99 €
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Kit di riparazione per ripristinare il tuo pinza del freno BSD dal gruppo OTK

Include:

  • 2 clip calibri T00082.d9a (BAC 345)
  • 2 staffa T00082.d5 (Vassoio 351)
  • 2 pistoni auto-monitoraggio T00082.d6a (BAC 350)
  • 2 magneti da pistoneT00082.D13 +(BAC 367)
  • 2 Visscei 4x14 (BAC 344)
  • Kit di revisione del freno OTK Per calibro BSD

    Asure la sicurezza e l'efficienza del tuo kart con il kit di revisioni calibri BSD OTK. Questo kit completo è appositamente progettato per la manutenzione di calibro dei freni BSD utilizzati su telaio OTKGarantire prestazioni di frenata ottimali e maggiore longevità dei componenti.

    Caratteristiche:

    • Componenti di alta qualità: Include tutti gli elementi necessari per una revisione completa delle pinze dei freni.
    • Compatibilità perfetta: Specificamente adatto per parentesi BSD montate su telaio OTK.
    • Facilità d'uso: Viene fornito con istruzioni dettagliate per una revisione rapida ed efficiente.
  • Non compromettere la sicurezza e le prestazioni sulla pista. Ordina oggi il kit di revisioni calibri BSD OTK E assicurati che il tuo sistema di frenatura sia sempre in cima alla sua forma! 
    • Prestazioni migliorate: Garantisce una frenata potente e costante, essenziale per la sicurezza della razza.
    • Sostenibilità: Estende la vita delle pinze dei freni con pezzi di ricambio robusti.

    Vantaggi:

    • Aumento della sicurezza: Un sistema frenante ben tenuto è fondamentale per la sicurezza del karting.
    • Efficienza: Migliora la reattività e la potenza di frenatura del tuo kart.
    • Economiche: Rivedi le pinze dei freni evita regolarmente le costose riparazioni a lungo termine.
    • Manutenzione facile: Con questo kit, la manutenzione dei tuoi freni diventa semplice e accessibile.

💡 Il Consiglio Michel (Magickart): Kit revisione calibro BSD OTK

"Il sistema BSD è di accuratezza chirurgica, ma è molto sensibile alla polvere del freno e all'umidità. Quando si rivede la staffa, l'errore convenzionale è quello di sollevare le guarnizioni. Il mio consiglio di esperti: usa sempre un piccolo fluido freno pulito (punto 4 o 5.1 in base al tuo Raccomandazione) Per lubrificare i nuovi sigilli della tazza prima di reinserire i pistoni. Ciò evita pizzicamento o restituirli al montaggio.

Divertiti per ispezionare la superficie dei tuoi pistoni: se segnato o graffiato, il kit allegato da solo non sarà sufficiente per garantire la tenuta. Una revisione completa sia le stagioni (o ogni anno in concorrenza intensa) è il segreto per mantenere un pedale fisso e un attacco costante, senza mai essere sottoposto a "sbiadire" alla fine della finale. "

BSDKIT
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