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Performance innovazione e precisione per i piloti più esigenti
La nuova era del castello Birel ART, progettata per offrire un livello di prestazioni superiore su tutte le piste. Questa nuova versione incorpora numerosi miglioramenti tecnici derivati dall'espansione in competizione internazionale e sviluppati per ottimizzare la precisione, la manovrabilità e la costanza in gara.
Ogni anno, Birel ART rinnova il suo design, ma la versione 2025 presenta un cambiamento importante.
Le nuove fra_Latnfra_Latn apportano un'identità più moderna e dinamica, mettendo in risalto le linee emblematiche della fra_Latn.
Serie sui modelli: DD, SOTTO, DD2 e PICCOLO.
Un nuovo anello monoblocco è stato sviluppato per semplificare e affinare le regolazioni della cassa:
Regolazione del lanciatore: ± 4°
Regolazione della carrozzeria: circa +12 a –14 mm
Regolazione ora accessibile dalla parte superiore dell'asse C
Suppressione degli eccentrici inferiori per maggiore precisione e rapidità d'intervento
Montaggio originario su: DD, SOTTO e DD2.
La nuova cassa del Mini C28 è dotata di:
Una leva ridisegnata che consente diverse angolazioni di Ackermann
Un miglioramento del comportamento e della precisione in entrata di curva
Una maggiore libertà di regolazione dell'altezza sul telaio
Equipaggiamento standard sui modelli Mini C28.
Questa nuova colonna è dotata di un rotolamento ad alta resistenza di 10 mm che assicura:
Una rigidità crescente
Una direzione più stabile e più precisa
Sensazione migliorata durante le fasi di appoggio e frenata
Riferimento: 10.17729.00 – Colonna di guida di corsa Ø10 L490 Hi-Tech
Compatibile con i modelli: RY30 SH Om77/CH/10 e RY32 Hom77/CH/12.
Per i kart a variazione di velocità, sono state sviluppate diverse carcasse per adattarsi alle esigenze di prestazione:
Diversi tipi di pneumatici
Varianti di circuiti
Condizioni incontrate nei campi nazionali e internazionali
Le conchiglie si distinguono non solo per i loro materiali, ma anche per la loro geometria.
Le sigle delle varie versioni sono visibili all'interno della piastra di fissaggio del serbatoio.
Il sedile della colonna di sterzo è stato ridisegnato per riempire un rotolo di 10 mm più resistente, con:
Una migliore sostenibilità
Una guida più chiara
Una risposta più coerente sotto pressione
Consegna possibile in tutta Europa
Montaggio opzionale da parte dei nostri tecnici (a pagamento)
Prepariamo la vostra casa in base alla vostra categoria, al vostro uso e alle vostre impostazioni.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Performance innovazione e precisione per i piloti più esigenti
La nuova era del castello Birel ART, progettata per offrire un livello di prestazioni superiore su tutte le piste. Questa nuova versione incorpora numerosi miglioramenti tecnici derivati dall'espansione in competizione internazionale e sviluppati per ottimizzare la precisione, la manovrabilità e la costanza in gara.
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