Sviluppi tecnici Birel Serie 2026

I nuovi modelli Birel ART 2026 incorpora numerosi miglioramenti tecnici per ottimizzare la precisione di guida, la facilità di regolazione e la costanza delle prestazioni su tutti i tipi di circuiti. Queste sono le principali caratteristiche delle case DD, SH, DD2 e MINI.

Notizie Graphfra_Latn

Come ogni anno, Birel ART rinnova la sua identità visiva.
Le fra_Latn26 2026 offrono un'estetica modernizzata pur mantenendo la propria firma visiva.
Questi nuovi disegni sono installati di serie su tutti i modelli DD, SOTTO, DD2 e PICCOLO.

Nouv Anello HI-TECH fra_Latn Regolazione Combinata Lanciatore e carrozzeria

Un nuovo anello monobloc è stato sviluppato e testato per facilitare la regolazione del treno anteriore.
Permette:

• Regolare il lanciatore di ± 4 gradi

• Regolare la carcassa da +12 a –14 mm

• Togliere le regolazioni dalla parte superiore dell'asse C

• Eliminare gli eccentrici inferiori, rendendo gli interventi più rapidi e precisi

Questo nuovo anello HI-TECH è installato di serie sui modelli DD, SOTTO e DD2.

Mini C28 – Nuovo Stub Axle

Il nuovo fucile della Mini C28 presenta diverse evoluzioni importanti:

• Una leva ridisegnata che consente diverse angolazioni di Ackermann

• Miglioramento del piano e della stabilità in entrata di curva

• Una maggiore libertà di regolazione dell'altezza sul telaio

Equipaggiamento standard su tutti i modelli Mini C28.
Riferimenti:

• 10.17778.00 Stub Asse dritte 10x150 H39.5

• 10.17780.00 fra_Latn Stub Asse sinistra 10x150 H39.5

Colonna di direzione HI-TECH Ø10 mm

Una nuova colonna di direzione dotata di un rullo da 10 mm consente di migliorare:

• La rigidità

• La precisione della direzione

• La sostenibilità in condizioni di gara

Colonna di riferimento:
10.17729.00 – Colonna di marcia Ø10 L490 HI-TECH

Casella MINI GR3 00 Omologazione 007/CH/92

Per la categoria Mini, la carrozzeria S19 2026 si basa sulla versione speciale utilizzata in 2025, chiamata versione S, caratterizzata da una superficie più liscia rispetto alla versione standard.

Evoluzione specifica:

• Portatore posteriore: +4 mm di default

• La mobilità di una nuova versione versione, offrendo ancora più flessibilità e adattabilità alle condizioni di pista

Consegna e montaggio in loco.