WK-219 Racing O'ring disponibile da Magickart

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WK-219 Racing O'ring

Migliora le prestazioni del tuo kart da competizione con la WK-219 Racing O'ring, progettata per resistere alle condizioni più estreme. Questa catena di alta qualità, realizzata in Germania, è ideale per i piloti che cercano di massimizzare la loro efficienza e la loro durata in pista.

Principali caratteristiche:

Articolo torico integrato : La catena O'ring è dotata di giunzioni toriche che riducono l'usura e prolungano la durata della catena, anche in condizioni di alta temperatura.
Qualità tedesca : Realizzata con materiali di prima qualità, questa catena garantisce prestazioni ottimali e un'eccezionale affidabilità.
Non 219 : Specialmente progettato per i kart senza cambio, garantendo perfetta compatibilità e efficiente trasmissione di potenza.
Una vita prolungata : Grazie alla sua progettazione avanzata, la catena O'ring offre una durata più lunga rispetto alle catene standard.
Dimensioni disponibili : Scegli la taglia più adatta alla tua configurazione di karting per prestazioni ottimali.

Indicazioni d'uso:

Perfetto per il caldo Perfetto per le corse in clima caldo, dove le prestazioni e la durata sono cruciali.
Cosa evitare in inverno : A causa delle giunzioni toriche, questa catena può causare una perdita di potenza in condizioni fredde. È consigliabile utilizzare una catena standard durante i mesi invernali.

Investite nella Catena WK-219 Racing O'ring e date al vostro karting il vantaggio competitivo di cui ha bisogno per dominare la pista. Disponibile in varie dimensioni per soddisfare tutte le vostre esigenze di corsa.

Reference WK219O

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Tipo di sensore: PT1000

Campo di misura: Temperatura: da 10 a 150°C

Precisione: Meno di 1°C

Entrata: Temperatura 1 o 2 Temperatura

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Resistente agli urti: SÌ

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La sua grande forza risiede nella sua architettura interna. La superficie superiore della piastra incorpora i canali di dissipazione termica profondi che fungono da radiatore di contatto. Questo design unico ti consente di catturare ed evacuare le calorie in eccesso per offrire a Miglior raffreddamento del motore basso. Abbassando la temperatura degli alloggiamenti, si preserva l'allineamento termico dei cuscinetti dell'albero motore e ottimizza le prestazioni della pre-compressione. Questo è l'accessorio ideale per i motori di raffreddamento a liquido come il Ime x30 o il Rotax Maxma anche per blocchi di raffreddamento dell'aria come il Iame ka100 che subisce una forte temperatura sottolinea al carter.

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Sviluppato dal produttore italiano durante l'evoluzione tecnica della categoria X30 nel 2018, questo sostegno adotta una forma ergonomica che sposa perfettamente la curva della scatola dell'aria originale. Fatto in plastica sintetica che è sia flessibile che ultra resistente, visualizza A Peso della piuma di soli 40 grammi Per non appesantire il supporto del motore.

Il kit è completo e pronto per l'installazione: include il supporto rigido, il Elastic holding strapcosì come 2 Guarnizioni di sigillatura di o-ring. Queste articolazioni specifiche sono essenziali per bloccare e stabilizzare il corpo del silenziatore di aspirazione garantendo il rapido attaccamento della copertura della pioggia in caso di tempo capriccioso.

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L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.

L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.

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Maestri il tuo carburatore con il milligrame con il float dell'Intità ufficiale dell'Orto 15760. In Karting competitivo, il galleggiante è il componente idraulico che gestisce l'apertura e la chiusura dell'ago di ingresso della benzina. Un cambiamento di peso del galleggiante modifica direttamente l'altezza del livello del carburante nel serbatoio, che arricchisce o ritaglia meccanicamente la carborazione sull'intera gamma di dieta.

Lavorato secondo i rigorosi standard del marchio italiano, questo galleggiante è proposto in una moltitudine di peso altamente specifico. Che cavalchi in una categoria di Monuolite con a Carburettor VHSB 34 (motori Rotax Max) o nella regina del cambio (KZ) con a Carburettor VHSH 30, ogni peso viene utilizzato per perfezionare il comportamento del motore di fronte alle condizioni climatiche e alla trama. Progettato in un materiale composito impermeabile ad alto galleggiante, non godisce combustibile e mantengono un peso della precisione chirurgica sulle corse.

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La O-ring per Gripster è l'elemento di tenuta cruciale tra il Privatore (la vite di arresto del pneumatico) e il corpo del bordo. Progettato specificamente per i cerchioni Douglas Ruota (DWT)Questo sigillo ad alte prestazioni ha dimensioni standard che lo rendono compatibili con quasi tutte le gripsters sul mercato.

Previene l'aria di sfuggire attraverso l'orifizio di prendili, garantendo così una pressione costante dei pneumatici, dopo il turno, evitando così le brutte sorprese alla fine della maniglia.

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