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Nut hub frizione specifico per i motori X30 dopo il 2013.
Versione spiacenti, progettato per garantire un serraggio sicuro e coerente con le specifiche del produttore.
Pezzo essenziale per garantire la corretta manutenzione del mozzo della frizione ed evitare di allentarsi nelle condizioni di corse.
Compatibile con:
Iame x30 (versioni dopo il 2013)
Iame ka100
Filo spiacenti
Specifica dopo il 2013
Acciaio ad alta resistenza
Designed for use competition
Montaggio conforme agli standard di IAME
Manutenzione sicura del hub della frizione
Prevenzione della rotazione del motore allentamento
Garanzia del corretto allineamento della frizione
Un dado usurato o danneggiato può causare:
Gioco anormale
La tenuta
Rischio di deterioramento del sistema di frizione
⚠️ Attenzione: thread spiacenti (Gnight Tornando a sinistra).
Osservare sempre la coppia di serraggio raccomandata e controllare lo stato del filo ad ogni intervento sulla frizione.
Pezzo essenziale per garantire affidabilità e sicurezza del sistema di frizione in concorrenza.
Ottimizza la precisione della regolazione della benzina nel carburatore con il 4.0 grammi galleggiano, progettato appositamente per carburatori Dell'orto phbg 18 Equipaggiamento dei motori di concorrenza Vortex Mini 60.
Il galleggiante svolge un ruolo vitale nel sistema di alimentazione: fluttuante sul bagno di carburante del serbatoio, gestisce l'ago per mantenere un livello costante e ideale di carburante, garantendo così una carborazione stabile indipendentemente dall'accelerazione e dalle forze centrifughe. Sottelle sulla pista.
Questo sacchetto di trasporto del marchio Sparco ha Ruote rinforzate permettendo Viaggi da tavolo Anche con il peso di un'apparecchiatura di driver completa. Suo Maniglia telescopica Consente alla borsa di essere posizionata facilmente nel tuo veicolo e adattarsi alla tua altezza (Altezza massima della borsa quando maniglia telescopica aperta: 107 cm).
Gli pneumatici da pioggia VEGA W6 offrono una trazione eccezionale , una stabilità migliorata e una maggiore longevità , perfetti per affrontare le piste bagnate con sicurezza. Non lasciare che la pioggia influisca sulle tue prestazioni, scegli la qualità VEGA .
Scarico per tubi per tubi per tubi da Canon M8 KA100 IAME
Ottimizza il comportamento e l'affidabilità della tua motorizzazione con il Platinum completo del motore completo, ora disponibile in Francia a Magickart. Progettato dallo specialista di raffreddamento karting italiano, questa piastra di fascia alta è completamente tagliata nella massa (CNC) in alluminio di qualità aeronautico. Visualizza un peso ultra-studio di solo 1 kg sulla scala.
La sua grande forza risiede nella sua architettura interna. La superficie superiore della piastra incorpora i canali di dissipazione termica profondi che fungono da radiatore di contatto. Questo design unico ti consente di catturare ed evacuare le calorie in eccesso per offrire a Miglior raffreddamento del motore basso. Abbassando la temperatura degli alloggiamenti, si preserva l'allineamento termico dei cuscinetti dell'albero motore e ottimizza le prestazioni della pre-compressione. Questo è l'accessorio ideale per i motori di raffreddamento a liquido come il Ime x30 o il Rotax Maxma anche per blocchi di raffreddamento dell'aria come il Iame ka100 che subisce una forte temperatura sottolinea al carter.
La Ø20 Din443 Cap (rif. 240182) è una spina di chiusura metallica con vestibilità forzata. Usato su alloggiamenti del motore RotaxPermette di sigillare gli orifizi di lavorazione o l'accesso alla fonderia che non vengono utilizzati dopo la fabbricazione. Il suo design secondo la norma Din443 Garantisce una perfetta tenuta alle proiezioni di petrolio e polvere, offrendo al contempo una finitura ordinata nel blocco motore.
Pneumatico VEGA XH3 2020
IL'Alfano Tyre Control Junior A-1980 è un manometro di precisione progettato per soddisfare tutte le esigenze di misurazione della pressione dei pneumatici. Di seguito è riportata una descrizione dettagliata dell'apparecchio, comprese le sue caratteristiche tecniche, i suoi vantaggi e le sue applicazioni.
Questo cuscinetto a sfere ad alta precisione è il pezzo originale certificato dalla fabbrica di iame per il baslo motore del X30. Fabbricato SKF, il leader mondiale nel cuscinetto, questo modello TN9 C4 è specificamente progettato per supportare gli stress termici e meccanici estremi della concorrenza karting.
(8) Cuscinetto C4 SKF 6205 - Parte per Carrelli del motore KART TM. Fornisce rotazione del fluido e alta resistenza al carico e alte temperature. Identificabile sulla vista esplosa delle parti del motore. Disponibile su https://magickart.eu/it/ ad un prezzo competitivo con un servizio clienti esperto.
La Roule 6202tn9c4 (15 × 35 × 11) è un Bilanciamento dell'albero usato sui motori Iamex30, Kz e Reedster. È identificato sotto il Esposizione # 121 sulla vista tecnica di iame. Questo cuscinetto è alla fine dell'albero di bilanciamento, del carter e consente a questo albero di ruotare liberamente, ad altissima velocità, mantenendo un perfetto allineamento.
Dopo il 2015 per X30 e Gazelle-Ka100
Pezzo di iame di origine
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Nut hub frizione specifico per i motori X30 dopo il 2013.
Versione non lasciata, progettata per garantire un serraggio sicuro e coerente con le specifiche del produttore.
Pezzo essenziale per garantire la corretta manutenzione del mozzo della frizione ed evitare di allentarsi nelle condizioni di corse.
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