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Caraffa 5 litri
La catena del kit full freeline è un accessorio essenziale per il concorso Karts. Questo kit è appositamente progettato per proteggere la catena di trasmissione del Karts, garantendo così prestazioni ottimali e una lunga durata. È compatibile con diversi modelli di kart, tra cui BireLart, Charles Leclerc, Kubica, LGK e Ricciardo.
Arbre arriere 1000 x 30 x 8. L'arbre arrière porte les roues arrière du kart ; sa longueur, son diamètre et sa rigidité influencent le comportement sur la piste.
La Cavo di prolunga da 150 cm per MyChron4, MyChron5 e MyChron6 2T è un Accessorio essenziale Per piloti e meccanici che desiderano Monitorare accuratamente le temperature critiche dal loro motore a 2 tempi. Questo cavo, Consegnato originale con sistemi MyChron, consente Collegare due sonde di temperatura direttamente alla scatola della telemetria, fornendo a Controllo ottimale Impostazioni del motore.
Con un Durata di 1,50 metri, questo cavo si collega al Presa "Temp" a 7 pin Situato sul retro del caso 2T MyChron e consente di misurare:
Il volano di 340 mm è il Riferimento standard per categorie senior e kz. Questa dimensione offre il miglior compromesso tra il braccio della leva necessario per sopraffare gli sforzi e l'accuratezza chirurgica necessaria per posizionare il kart al millimetro nell'input della curva. Con Brelart Branding, non solo scegli uno strumento, opti per un pensiero di ergonomia e per i conducenti di alto livello.
Il coperchio della pompa 22SR riempie tre funzioni critiche:
Protezione contro contaminanti: Il liquido dei freni (punto 4 o 5.1) è igroscopico (assorbe l'umidità dell'aria). Il coperchio, associato alla sua membrana interna, impedisce all'acqua di inquinare il fluido.
Manutenzione del livello: Secure il serbatoio contro le proiezioni durante le principali vibrazioni del kart.
Gestione della depressione: La membrana interna (spesso associata al coperchio) consente al livello di liquido di diminuire come l'indossa piastrinica senza creare un vuoto d'aria nel serbatoio.
Guanti fia karting Alpinestars Tech 1 KX V4 sono progettati per fornire prestazioni eccezionali sulla pista. Con una costruzione a maglia traspirante a due strati avanzati, questi guanti offrono un comfort e una regolazione ottimale, nonché una traspirazione eccezionale. Sono i primi guanti approvati secondo i nuovi standard di karting di FIA 8877-2022, garantendo la massima sicurezza e prestazioni.
Outil pose clips d'axe de piston X30 Iame. Il coulisse dans le cylindre et encaisse la pression de la combustion.
copertura protettiva adatta a tutti i telai del karting
Arbre 40 DD2 1040 k CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Cat Laser 219 è uno strumento laser appositamente progettato per garantire un allineamento accurato tra la corona e la catena kart. Realizzato da Cat, questo strumento è ideale per i canali di tipo 219 ed è compatibile con i kart Rotax, X30 e 100 cc. È facile da usare e consente un perfetto allineamento proiettando un punto laser al pignone, facilitando così l'impostazione e la manutenzione del tuo kart.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.
Scopri il Xeramic Spray a catena sintetica, un prodotto rivoluzionario progettato per fornire una protezione ottimale per i canali garantendo un determinato prestazione eccezionale. Che tu sia un appassionato di biciclette, un motociclista o un industria professionale, questo spray è l'alleato essenziale per estendere la vita dei tuoi canali e migliorare la loro operazione.
Il tiratore a molla Cobra è uno strumento indispensabile per ogni pilota di kart che si preoccupa delle prestazioni e della manutenzione del proprio veicolo. Questo strumento è stato progettato per facilitare l'installazione e lo smontaggio delle sorgenti. La sua compatibilità con una vasta gamma di telai e configurazioni lo rende una scelta ideale per amatori e professionisti.
Set da 4 pneumatici kart VEGA XH4 seconda scelta: slick omologato CIK-FIA (Gruppi 1 e 2), solo difetti estetici.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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