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La guanti OMP Ks-x bianco sono guanti karting di fascia alta sviluppati da OMP Da corsa, riferimento globale di attrezzature per sport motoristici.
Beneficiano del Nuova FIA 8877-2022 Omologation, coerente con gli ultimi requisiti di sicurezza nel concorso internazionale Kart.
Progettato per fornire la massima precisione e presa, questi guanti combinano tecnologia, comfort e prestazioni.
Porta una finitura "Factory" al tuo karting, assicurando l'attacco più critico nel telaio: il sedile. Queste rondelle svasate di grande diametro (34 mm) sono specificamente progettati per distribuire la pressione di serraggio su una superficie più ampia della fibra di vetro o del carbonio, evitando così le fessure e tirare fuori il sedile durante i solidi supporti di svolta.
Hard tire for renting and for indoor or outdoor driving. 67 riva
La Pompa dell'acqua (rif. 229470) è un piccolo perno cilindrico di precisione in acciaio. Il suo ruolo è garantire un rigoroso allineamento tra l'alloggiamento del motore e il coperchio della pompa dell'acqua. Un buon allineamento è fondamentale per l'albero della pompa dell'acqua che è perfettamente centrato nelle sue articolazioni di dispetto e dei suoi cuscinetti, evitando così qualsiasi usura prematura o perdita di liquido di raffreddamento.
Forchetta HQ SaltPlus
Ordina il tuo anello per l'hub anteriore D.46 (Ref: K703-ANP) su Magickart. Ideale per accuratezza dell'assemblaggio, stabilità e concorrenza.
Gli stivali Sparco K Poli Rappresenta il compromesso ideale tra comfort, durata e design aggressivo. Progettato per soddisfare i requisiti dei piloti di Karting, il tempo libero alla competizione, offrono una precisione di pedalata eccezionale grazie alla loro suola ultra-fine.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
Gli pneumatici da pioggia VEGA W6 offrono una trazione eccezionale , una stabilità migliorata e una maggiore longevità , perfetti per affrontare le piste bagnate con sicurezza. Non lasciare che la pioggia influisca sulle tue prestazioni, scegli la qualità VEGA .
Calibro di controllo del foro del sensore del villaggio
Kart Care Extreme 400ml
H = 46.0mm, l = 39,0 mm, spessore 10,0mm, per Lenzo Kart
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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