La guarnizione del carter Drive per motori Rotax Max e Max EVO Assicura il sigillo della trasmissione laterale del carter del carter del motore. Questo pezzo è essenziale per garantire il corretto funzionamento del motore impedendo qualsiasi perdita di aria, olio o intrusione di impurità all'interno dell'alloggiamento.
Installato tra le diverse parti dell'alloggiamento del motore, questa guarnizione consente di mantenere una perfetta tenuta del motore inferiore, condizione essenziale per mantenere le prestazioni e l'affidabilità del motore Rotax In uso concorrenza karting.
In un motore Rotax 125 max, l'alloggiamento del motore contiene l'albero motore e gli elementi di trasmissione. La guarnizione del carter Drive ti consente di:
Cogliere la guarnizione tra gli elementi del carter
Prevenire perdite d'aria o lubrificante
Proteggi i componenti interni contro polvere e impurità
Garanziare una pressione interna stabile nel motore
Un carter corretto è essenziale per il corretto funzionamento del motore a 2 tempi, poiché qualsiasi assunzione d'aria può causare perdita di prestazioni o malfunzionamento.
Compatibile con i motori Rotax :
Rotax 125 Max Senior
Rotax Max evo
Rotax Junior max
Rotax Mini max
Rotax Micro max
Questa guarnizione è utilizzata su diverse versioni di motori Rotax Max utilizzato nella concorrenza karting.
Tipo: Guarnizione dell'alloggiamento dell'unità motore
Uso: motore karting 2 volte
Materiale: sigillo tecnico ad alta resistenza (carta rinforzata o composita)
Funzione: carter motore
Installazione: sostituzione diretta anziché la stanza originale
I giunti del carter sono generalmente realizzati con un materiale composito rinforzato per resistere alle temperature del motore e alle sollecitazioni meccaniche del motore Rotax.
Garantisce la tenuta ottimale del carter del motore
evita le prese d'aria che possono interrompere il funzionamento del motore
Aiuta a mantenere le prestazioni del motore Rotax
Pezzo indispensabile durante lo smontaggio del motore basso
Quando si apre il motore o lo smontaggio dell'alloggiamento, si consiglia vivamente di sostituire il sigillo per garantire una tenuta perfetta. Un sigillo usurato o danneggiato può causare:
perdita di olio o aria
Bassa perdita di compressione del motore
Prestazioni del motore inferiori.
Progettato e sviluppato specificamente per i driver junior. Ergonomico Per adattarsi alle esigenze fisiche dei piloti junior, la struttura del collo della torre è progettata per trasferire l'energia dell'impatto lontano dalla parte superiore del colletto.
Guarnizione originale per la scatola della valvola Rotaway Max Series. Elemento essenziale per garantire l'ingresso e preservare perfettamente l'ingresso e preservare le prestazioni del motore.ctuelle
La Pion del pignone dell'acqua (D4 x 15,8 mm) L'asse di collegamento meccanico è che attraversa l'albero della pompa dell'acqua per fissare il pignone con unità. Con il suo diametro di 4 mm e la sua lunghezza precisa di 15,8 mmAgisce come un perno di trasmissione. È colui che trasmette fisicamente il movimento rotante del motore in basso all'elica della pompa dell'acqua.
Rotax Primavera circolare della membrana 134x3,0x0.65mm
BireLart Accelerator Pedal Return Spring
Combinazione 2 strati di tessuto cordura durevole di alta qualità e fodera in rete traspirante per uso da gara in cui l'omologazione della FIA non è obbligatoria.
Molti colori disponibili. Per Bell HP3, RS3 Pro, RS3 Karting e KF3.
AMV 9 f Hub a ruota di magnesio: dissipazione del calore senza precedenti
Questo albero a nastricella è una stanza di origine Iame, realizzato con acciai ad alte prestazioni e sottoposti a rigorosi trattamenti termici. Situato sul lato di accensione, supporta il rotore e garantisce la trasmissione del movimento all'albero di bilanciamento. Una perfetta geometria di questa stanza è essenziale per limitare le vibrazioni e garantire la longevità del tuo motore.
Non rimanere mai bloccato in pre-griglia a causa di un avviatore incorporato capriccioso o di una batteria fable. La Vecchia presa portatile Coleman è il riferimento assoluto nei paddock karting per lanciare istantaneamente i motori di concorrenza più esigenti (IAME X30, Rotax Max, ok, ok-junior o assistenza su KZ).
Questo pacchetto premium include una batteria di marca Yuasa (modello yt12a-bs), rinomato per la sua affidabilità sleale. Con una capacità di 10 ah e un potere di inizio freddo di 175 cca (Ampiaggio iniziale), offre un impulso elettrico massiccio e costante al Motor Electric Launcher. La sua tecnologia impermeabile AGM (acido fisso) consente di manipolare in tutte le posizioni sul carrello della traccia senza alcun rischio di perdite acida. Grazie alla sua coppia elevata, questo lanciatore esterno provoca l'albero motore alla velocità ottimale per attivare una scintilla istantanea al bougie.
Catena RK GB219KR (oro / nero): standard ad alte prestazioni Dai alla tua trasmissione la leggendaria affidabilità RK. Questa catena al passo del 219, famosa per il suo colore Oro e nero, è progettato per kart senza cambio (SBV). Combina un ridotto attrito con una resistenza ottimale per le categorie competitive e il tempo libero ad alte prestazioni.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Olio sintetico 100% estere per motori da kart a due tempi da competizione, fino a 23.000 giri/min. API TC, omologato FIA-CIK.
La 19 denti pignone per pompa dell'acqua (rif. 235725) Si trova all'interno dell'alloggiamento del motore, montato sull'albero di trasmissione. Il suo ruolo è quello di far sì che i rivestitori della pompa dell'acquassino per garantire una costante circolazione del refrigerante nel cilindro e la testata del cilindro. Senza un allenamento perfetto, la pompa si ferma e il motore si surriscalda in pochi secondi.
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La sua qualità della produzione è fondamentale: una colonna fluida di buca, è la garanzia di un volante leggero e un treno prima che comunica perfettamente le informazioni dalla pista.
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