No reward points for this product.
Capolavoro Durante la revisione dell'alto motore, questa guarnizione esegue funzioni di sicurezza essenziali:
Sigillatura periferica: Guarda la parte esterna della camera d'acqua. Il suo diametro di 105 mm Consente di andare intorno al cilindro per evitare perdite di liquido all'esterno del motore.
Mantenimento della pressione di raffreddamento: Il sistema di raffreddamento di Rotax corre sotto pressione. Questo sigillo garantisce che questa pressione rimane costante, ottimizzando così lo scambio di calore ed evitando il surriscaldamento.
Resistenza ai fluidi: Realizzato in elastomero ad alte prestazioni, è totalmente inerte contro combustibili, oli e additivi di raffreddamento, evitando e il sigillo non si disintegra o si indurisce con il tempo.
Compatibilità totale: Questo sigillo è universale per la gamma Rotax 125: Micro, Mini, Junior, Max (Standard & EVO) e DD2.
"Ascoltami bene: questo grande sigillo di 105, è colui che protegge il tuo motore da perdite d'acqua esterne. Se vedi il liquido blu o arancione che le pere sulle pinne del tuo cilindro, non sembrano cucinare! Il mio segreto? Quando lo metti in gola del cilindro, assicurarsi che non venga spruzzato su se stesso. Un o-ring" contorto "perde il 50% della sua efficacia. E come dico sempre: Sigillo smontabile = sigillo sostituito. Per il prezzo IT, non prendiamo il rischio di rovinare una finale per una perdita d'acqua!
Preparazione del piano di tenuta: Pulire la gola esterna meticolosamente sulla parte superiore del cilindro. Non deve rimanere residui di calamine o un vecchio deposito calcareo.
Posizionamento: Rimuovere il sigillo nella sua gola. Grazie alla sua sezione di 2,5 mm, deve superare molto leggermente dalla superficie del cilindro, che consente la frantumazione e la sigillatura al serraggio.
Trucco di installazione: In modo che rimanga bene in posizione mentre metti la testa del cilindro rosso, puoi mettere 4 piccoli punti di grasso in silicone molto bene in fondo alla gola. Farà "ventosa".
Stringimento finale: Una volta che la testa del cilindro posiziona, stringere le viti croce a 30 nm. Questo serraggio uniforme è fondamentale per il sigillo 105 non pizzicato o tagliato.
Rotax Primavera circolare della membrana 134x3,0x0.65mm
LaDado base M8 L'elemento di fissaggio è che si impegna il cilindro sul motore inferiore (alloggiamento). Su un motore Rotax Max, ci sono quattro, posizionati negli angoli della base. Il loro ruolo è quello di mantenere una pressione costante sulla guarnizione di base per garantire la sigillatura e assorbire i vincoli di esplosizione e vibrazioni.
Cilindro Rotax Evo Plasma 2027 con innovativo rivestimento al plasma. Aumento della vita, Lubrificazione e prestazioni ottimizzati su magickart.IT.?
La 64x2mm O-ring La tenuta interna è situata tra la cupola della testata del cilindro e il cilindro. Le sue dimensioni precise (Diametro interno 64 mm e spessore 2 mm) sono progettati per adattarsi perfettamente nella scanalatura del cilindro, impedendo al liquido di raffreddamento dal filtrare nella camera di combustione.
Guarnizione originale per la scatola della valvola Rotaway Max Series. Elemento essenziale per garantire l'ingresso e preservare perfettamente l'ingresso e preservare le prestazioni del motore.ctuelle
Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Flangia di scarico Rotax Micro / Mini max Ø 22mm
La Exhaust valve cover È l'alloggiamento nero superiore che sigilla l'intero sistema di valvole. Serve sia protezione per gli elementi interni (pistone, membrana, primavera) e punto di supporto per la manopola di regolazione. È una parte essenziale per mantenere la tenuta e consentire il corretto funzionamento del meccanismo pneumatico.
Questo vassoio della frizione è progettato specificamente per i motori Rotax Max, micro, mini e dd2 Dotato della nuova frizione di generazione (post-2009). Prodotto secondo le rigorose tolleranze, questo modello adattabile offre un'alternativa economica e robusta alla stanza originale, pur mantenendo una perfetta compatibilità con gli spogliarelliste e la campana standard.
La column bearing (Spesso chiamato Colonna Football) è la stanza che consente al tuo sterzo di ruotare liberamente sul telaio. Un cuscinetto in perfette condizioni è fondamentale per la precisione del treno anteriore: deve assorbire le vibrazioni offrire una rotazione senza alcuna resistenza.
Sia che tu vada su un telaio storico o un telaio di ultima generazione, offriamo i due standard del mercato per adattarsi perfettamente alle tue attrezzature.
La clip a sfera (spesso chiamata "pin di sicurezza") è ospitata nella gola della palla dello sterzo, subito dopo averlo ritagliato sulla sfera della colonna o del razzo.
Funzione vitale: Agisce come blocco meccanico. Anche se la palla prende o si esaurisce, la clip impedisce fisicamente la palla di "saltare" e rilasciare la direzione.
Obbligo normativo: In competizione, la presenza di queste clip è sistematicamente verificata dai commissari tecnici. L'assenza di una singola clip si traduce in non conformità immediata.
La Sostegno è alloggiato tra il pistone della valvola e il tappo di regolazione nera. Il suo ruolo è quello di esercitare una forza di promemoria costante sulla ghigliottina per tenerla nella posizione bassa. È la resistenza di questa molla che definisce quando (quale velocità del motore) la pressione dei gas sarà in grado di sollevare la valvola per rilasciare la potenza.
La Vortex Mini 60 IT Seal Base Beach è un pezzo essenziale del motore alto. Posto tra l'alloggiamento del motore e il cilindro, garantisce a Sigillatura perfetta Durante la regolazione dell'altezza del cilindro in base allo spessore scelto.
La scelta dello spessore del sigillo influenza direttamente il Diagramma del motore, il rapporto di compressione e il comportamento del motore. È un elemento chiave nell'adeguamento preciso del mini 60 IT in competizione.
Scopri il set di quattro pneumatici Komet K3W piove al MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e aderenza eccezionale su pista bagnata, ideale per le categorie X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior.0
Set da 4 pneumatici kart Lecont LOH slick KZ2, omologato CIK-FIA 2024-2026. Prodotto in Italia da Lecont.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
per bougie Ngk r7282
Puoi fare una scelta di colori, ma dipende dall'arrivo
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Guarnizione a testa cilindrica 105 x 2,5 mm L'O-ring periferico è grande che garantisce la sigillatura del circuito di raffreddamento tra il cilindro e la testata del cilindro rosso. Progettato secondo i rigidi standard di RotaxSupporta elevate pressioni e variazioni termiche estreme, garantendo che il liquido di raffreddamento rimane perfettamente confinato nel suo circuito.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent