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La Cuerda completa CRG Para motores de accionamiento directo (DD) es un elemento de seguridad obligatorio en la competencia. A diferencia de los modelos parciales, este carenado envuelve completamente la cadena y la corona, evitando cualquier proyección de grasa en el conductor o en el engranaje trasero, y protegiendo la mecánica de residuos externos.
Al elegir esto habitación original CRGUsted hace un ajuste perfecto con los soportes de su chasis, evitando la fricción parasitaria y asegurando una durabilidad superior en la intenso vibración del motor.
Seguridad máxima: Envuelve a fondo los artículos móviles para cumplir con los estándares más estrictos de seguridad CIK-FIA.
Calidad de acabado: Hecho de plástico inyectado de alta densidad, resistente al impacto y altas temperaturas cerca del motor.
Aerodinámica: Diseño perfilado para limitar la turbulencia alrededor del eje trasero.
Valor del material: Utilizar CRG Partes genuinas Conserva el valor de reventa de su chasis y garantiza la alineación exacta de la transmisión.
"¡Un robo de cuerda es menos poder! Mi consejo profesional: no guarde con modelos universales que requieran perforación aproximada. El truco: Siempre instala su habitación original CRG Al verificar que la cadena no viene de plástico "lamer", especialmente cuando las altas aceleraciones donde la cadena está tensa. Advertencia: Compruebe los puntos de fijación regularmente. Una cubierta de cadena que vibra termina dividiendo en los tornillos. Use lavadoras anchas (rebanadas de cuerpo) para distribuir mejor la presión sobre el plástico. "
Compatibilidad: Diseñado exclusivamente para chasis. CRG Motores monovelosos (Rotax Max, iame x30, ok).
La fijación de: Se monta en los portadores de cadena. CRG Normas adjuntas al marco y soporte del motor.
Limpieza: Use un desengrasante suave para eliminar las proyecciones de grasa en el interior. Evite los productos corrosivos que podrían blanquear el plástico negro original.
Marca: CRG (Italia).
Tipo: Integral (cerrado).
Uso: Motores de transmisión directa (DD).
Referencia: Pieza certificada CRG Partes genuinas.
Material: Polipropileno antichoc de alto rendimiento.
P: ¿Vendrá esta puerta de cadena con su kit de fijación? R: Como regla general, la barrera del sistema se vende sola. Los soportes metálicos y el hardware específico están disponibles por separado en nuestro departamento. Partes originales CRG.
P: ¿Es compatible con motores KZ con caja? R: No, los motores KZ requieren protecciones específicas debido a la presencia del control de la caja y el embrague. Este modelo está estrictamente reservado para motores "Drive Drive".
Experiencia CRG : Solo sugerimos CRG Partes genuinas Para asegurar la longevidad de su kart.
Disponibilidad: Stock de pie sobre el desgaste y las piezas de la carrocería CRG.
Entrega rápida: Reciba sus partes en tiempo récord para perderse cualquier sesión de rodadura.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
La Cuerda completa CRG Para motores de accionamiento directo (DD) es un elemento de seguridad obligatorio en la competencia. A diferencia de los modelos parciales, este carenado envuelve completamente la cadena y la corona, evitando cualquier proyección de grasa en el conductor o en el engranaje trasero, y protegiendo la mecánica de residuos externos.
Al elegir esto habitación original CRGUsted hace un ajuste perfecto con los soportes de su chasis, evitando la fricción parasitaria y asegurando una durabilidad superior en la intenso vibración del motor.
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