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La Cuerda completa CRG Para motores de accionamiento directo (DD) es un elemento de seguridad obligatorio en la competencia. A diferencia de los modelos parciales, este carenado envuelve completamente la cadena y la corona, evitando cualquier proyección de grasa en el conductor o en el engranaje trasero, y protegiendo la mecánica de residuos externos.
Al elegir esto habitación original CRGUsted hace un ajuste perfecto con los soportes de su chasis, evitando la fricción parasitaria y asegurando una durabilidad superior en la intenso vibración del motor.
Seguridad máxima: Envuelve a fondo los artículos móviles para cumplir con los estándares más estrictos de seguridad CIK-FIA.
Calidad de acabado: Hecho de plástico inyectado de alta densidad, resistente al impacto y altas temperaturas cerca del motor.
Aerodinámica: Diseño perfilado para limitar la turbulencia alrededor del eje trasero.
Valor del material: Utilizar CRG Partes genuinas Conserva el valor de reventa de su chasis y garantiza la alineación exacta de la transmisión.
"¡Un robo de cuerda es menos poder! Mi consejo profesional: no guarde con modelos universales que requieran perforación aproximada. El truco: Siempre instala su habitación original CRG Al verificar que la cadena no viene de plástico "lamer", especialmente cuando las altas aceleraciones donde la cadena está tensa. Advertencia: Compruebe los puntos de fijación regularmente. Una cubierta de cadena que vibra termina dividiendo en los tornillos. Use lavadoras anchas (rebanadas de cuerpo) para distribuir mejor la presión sobre el plástico. "
Compatibilidad: Diseñado exclusivamente para chasis. CRG Motores monovelosos (Rotax Max, iame x30, ok).
La fijación de: Se monta en los portadores de cadena. CRG Normas adjuntas al marco y soporte del motor.
Limpieza: Use un desengrasante suave para eliminar las proyecciones de grasa en el interior. Evite los productos corrosivos que podrían blanquear el plástico negro original.
Marca: CRG (Italia).
Tipo: Integral (cerrado).
Uso: Motores de transmisión directa (DD).
Referencia: Pieza certificada CRG Partes genuinas.
Material: Polipropileno antichoc de alto rendimiento.
P: ¿Vendrá esta puerta de cadena con su kit de fijación? R: Como regla general, la barrera del sistema se vende sola. Los soportes metálicos y el hardware específico están disponibles por separado en nuestro departamento. Partes originales CRG.
P: ¿Es compatible con motores KZ con caja? R: No, los motores KZ requieren protecciones específicas debido a la presencia del control de la caja y el embrague. Este modelo está estrictamente reservado para motores "Drive Drive".
Experiencia CRG : Solo sugerimos CRG Partes genuinas Para asegurar la longevidad de su kart.
Disponibilidad: Stock de pie sobre el desgaste y las piezas de la carrocería CRG.
Entrega rápida: Reciba sus partes en tiempo récord para perderse cualquier sesión de rodadura.
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Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
La Disco de freno trasero 180x13mm OTK es una componente de alta gama Diseñado para Karts de grupo OTK (Tony Kart, deseado, reddspeed, Carlos Sainz, Kosmic, etc.) antes de 2025. Este disco es especialmente estudiado Ofrecer un poder de frenado óptimouna Durabilidad excepcional y un Resistencia a las tensiones mecánicas. Intenso, esencial para el rendimiento competitivo.
Hecho en Acero tratado y tratado., este disco garantiza un Desgaste de la resistencia y deformación.Incluso en las condiciones más exigentes. Su Diseño optimizado asegura Enfriamiento efectivo, reduciendo los riesgos de sobrecalentamiento y ahora un rendimiento constante A lo largo de las sesiones.
El árbol es la columna vertebral de tu tren trasero. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado) En 50 mm de diámetro está diseñado para proporcionar el equilibrio perfecto entre la rigidez y la flexibilidad. Su longitud de 1000 mm es el estándar para las categorías kf / ok y Rotax, ofreciendo la máxima versatilidad en la mayoría de los circuitos.
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