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Nella categoria KZ (125cc con scatola), il tempo trascorso negli stand tra le maniche è prezioso. Il sistema KZ a una rapida smontaggio presso il CRG È stato progettato per consentire alla meccanica di rimuovere la protezione della catena in secondi, senza strumenti complessi, facilitando così le modifiche degli ingranaggi, l'impostazione della tensione o la pulizia della trasmissione.
Specificamente remoto per non interferire con il cambio e il controllo della frizione, questo kit di Parti originali CRG Combina la robustezza strutturale e l'ergonomia da corsa. Assicura che la tua barriera a catena rimane perfettamente allineata, anche sotto i vincoli estremi e vibrazioni di 50 motori di potenza.
Velocità di intervento: Sistema pin o clip per rilasciare l'alloggiamento protettivo quasi istantaneamente.
Architettura dedicata KZ: Geometria studiata per bypassare le aste di selezione senza attrito.
Manutenzione ad alta precisione: Evita qualsiasi galleggiamento laterale del pavimento della catena, proteggendo così i tuoi pneumatici dalle proiezioni di grasso e metallo.
Fabbrica di qualità: Uso CRG Parti genuine Garantisce una perfetta compatibilità con i frame del ribelle, KT2 e KZ 2026.
"In KZ, tutto sta andando molto velocemente, comprese allentamenti prematura! Il mio Consiglio Pro: il sistema veloce è fantastico, ma richiede rigore. Il trucco: Gressare leggermente gli assi di blocco rapido per impedire loro di arrendersi con il calore del motore e la polvere del freno. Attenzione: Controllare sempre che i pin siano "cliccati" prima di prendere la traccia. Una stringa che fa il tronco a 140 km / h, è la garanzia di una bandiera tecnica nera! "
Installazione: Fissare i supporti principali ai punti di ancoraggio del motore e dal cuscinetto posteriore.
Regolazione: Assicurarsi che la Stringware sia focalizzata sulla corona posteriore per impedire che la catena venisca in plastica ad alta velocità "nibble".
Intervista: Pulire regolarmente il meccanismo di blocco rapido al detergente dei freni per garantire la manipolazione del fluido.
Marca: CRG (Italia).
Modello: Special KZ (sistema di smontaggio veloce).
Riferimento: Pezzo certificato CRG Parti genuine.
Materiali: Supporti elaborati in acciaio inox e anti-corrosione.
Compatibilità: Motori TM (KZ10 a R2), Grogramma di iame, Modena, Vortice.
D: Questo kit è adattabile su un cordomiere di un altro marchio? A: è ottimizzato per custodie protettive CRG. L'uso con altre marche può richiedere una (nuova perforazione) regolazione della plastica.
D: I PIN di sicurezza sono inclusi? A: Sì, il kit CRG Parti genuine Viene fornito completo di tutto il kit di fissaggio e del sistema di blocco rapido.
Specialista KZ: Conosciamo i vincoli meccanici della categoria Queen.
Origine del 100%: La certezza di ricevere Parti originali CRG in conformità con i fogli di approvazione.
Stock reale: Spedizione immediata per il tuo kart per essere pronto per il prossimo inizio.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Scopri le pastiglie per freni anteriori KZ BSS 2015 o 950 Neos o BSM4 OTK su MagicKart. Progettata per offrire prestazioni di frenata ottimali e una maggiore durata, questa pastiglia è compatibile con i freni anteriori dei kart KZ e dei telai cadetti posteriori.
La Porta corona 2020 Doppio tipo di sensi OTK è progettato per offrire affidabilità, leggerezza e facilità di montaggio su tutti i chassis karting compatibili OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, desiderato, Redspeed).
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Nella categoria KZ (125cc con scatola), il tempo trascorso negli stand tra le maniche è prezioso. Il sistema KZ a una rapida smontaggio presso il CRG È stato progettato per consentire alla meccanica di rimuovere la protezione della catena in secondi, senza strumenti complessi, facilitando così le modifiche degli ingranaggi, l'impostazione della tensione o la pulizia della trasmissione.
Specificamente remoto per non interferire con il cambio e il controllo della frizione, questo kit di Parti originali CRG Combina la robustezza strutturale e l'ergonomia da corsa. Assicura che la tua barriera a catena rimane perfettamente allineata, anche sotto i vincoli estremi e vibrazioni di 50 motori di potenza.