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Nella categoria KZ (125cc con scatola), il tempo trascorso negli stand tra le maniche è prezioso. Il sistema GLM allo smontaggio rapido presso il CRG È stato progettato per consentire alla meccanica di rimuovere la protezione della catena in secondi, senza strumenti complessi, facilitando così gli ingranaggi o la lubrificazione della catena.
Specificamente remoto per non interferire con il controllo del cambio, questo kit di Parti originali CRG Combina la robustezza strutturale e l'ergonomia da corsa. Assicura che la tua barriera a catena rimane perfettamente allineata, anche sotto le vibrazioni estreme di 50 motori di potenza.
Velocità di intervento: Sistema PIN o viti a quarto di direzione che consentono di rilasciare la stringa immediatamente.
Scelta specifica KZ: La geometria ha studiato per lasciare che le aste di selezione della velocità passino e frizione.
Manutenzione ad alta precisione: Evita qualsiasi flottante del verme della catena, proteggendo così i tuoi pneumatici dalle proiezioni di grasso e metallo.
Fabbrica di qualità: Uso CRG Parti genuine Garantisce una perfetta compatibilità con ribelle stradale, KT2 e fotogrammi Heron.
"In KZ, tutto sta andando molto velocemente, comprese allentamenti prematura! Il mio Consiglio Pro: il sistema veloce è fantastico, ma richiede rigore. Il trucco: Gressare leggermente gli assi di blocco rapido per impedirli senza calore dal motore. Attenzione: Controllare sempre che il sistema sia 'ritagliato' prima di prendere la traccia. Una stringa che viene gettata a 140 km / h Alla fine di una linea retta, è la garanzia di una bandiera tecnica nera e una sessione viziata! "
Installazione: Attaccare il supporto principale al motore e al cuscinetto posteriore. Regolare la posizione per il cracker della catena per includere la corona senza toccarla.
Ambito: Pianifica abbastanza gioco per il viaggio dell'albero posteriore (piegatura del telaio d'angolo).
Intervista: Pulire regolarmente meccanismi di blocco utilizzando un detergente per freni per rimuovere l'accumulo di grasso e la polvere del freno.
Marca: CRG (Italia).
Modello: GLM speciale KZ (smontaggio rapido).
Riferimento: Pezzo certificato CRG Parti genuine.
Materiali: Trattato in acciaio inossidabile e leghe leggere.
Compatibilità: Motori TM (KZ10 / R1 / R2), Screamer iame, Modena, Vortex.
D: Questo kit è adattabile su un cordomiere di un altro marchio? A: è ottimizzato per custodie protettive CRG Glm. L'uso con altre marche può richiedere una regolazione dei fori di montaggio.
D: I PIN di sicurezza sono inclusi? A: Sì, il kit CRG Parti genuine Viene fornito completo di tutto il fissaggio necessario e il blocco rapido.
Specialista KZ: Conosciamo i vincoli della categoria Queen.
Origine del 100%: La garanzia da ricevere Parti originali CRG Consegnato nel loro imballaggio di fabbrica.
Stock reale: Spedizione immediata per te sarà pronto per il tuo prossimo finale.
Questo rondella della cuvetta M6 non è una semplice rondella. È progettato per sposare perfettamente la forma della testa della vite (spesso macinata) e leggermente adattarsi nella plastica della catena.
Usando questo stanza originale CRG, Impedisci alla testa della vite di attraversare o screpolare il lavoratore della catena sotto l'effetto delle vibrazioni. È il segreto del montaggio pulito che si tiene in tempo, senza che la plastica finisca il fatiscente sui punti di fissaggio.
La Vite M6x30 con testa fresata è il centrotavola che mantiene la tua stringa. A differenza di una vite a testa cilindrica, la sua forma conica consente alla testa di presentarsi perfettamente nella rondella della ciotola (la sua rondella M6 mascherata precedentemente vista).
Usando questo vite CRGAssicurati che nulla supera il verme della catena, evitando qualsiasi rischio di attaccamento. È questo dettaglio che separa un montaggio "tinker" con un montaggio "fabbrica".
Su un telaio minimo (minimo / cadetto), le vibrazioni del motore (spesso uno ionico rapido o a Rotax Micro / mini) sono importanti. La Kit di fissaggio per stringa CRG è specificamente dimensionato per il mini cornice. Permette di sospendere la cordiera integrale in modo che segue i movimenti del motore senza entrare in contatto con gli elementi rotanti.
Usando questi Parti originali CRGEvita i fontagini di "Casa" che spesso finiscono per allentare o rompere la plastica del chainworm seguendo un disallineamento.
Questo perno è la stanza in cui il tuo sistema operaio arriva a Lodge. Viti direttamente sul supporto del motore o sul telaio. La tomaia, la svolta, è progettata per accogliere a Clip pin (R-clip).
È questa ingegnosità che consente di rimuovere l'alloggiamento della catena in pochi secondi senza strumenti, una volta rimossa la clip. Come CRG Parti genuineQuesto perno è lavorato in un acciaio specifico che garantisce che non si piegherà, anche se si tocca l'alloggiamento durante un incidente in esecuzione o un'uscita della traccia.
Tieni qui il punto di riferimento 15 : Le clip per pin (o R-clip). È il fulcro della sicurezza passiva sul tuo CRG. Sebbene sia minuscolo, ha una missione critica: mantenere la catena (o la carenatura) in posizione bloccando il rotolo (marcatore 14).
È una stanza "Parti genuine" Realizzato in acciaio ad alto limite elastico. A differenza dei perni hardware, è progettato per mantenere il suo "effetto primaverile" dopo dozzine di fottuti / smontati.
Il sistema di Fissazione GLM è specificamente studiato per i motori Direct Drive (DD) come il Rotax Max, iame x30 o ok-junior sul telaio CRG. Questo kit consente di tenere fermamente il canaterworm in posizione mentre offre una gamma di impostazione necessaria per adattarsi a diverse dimensioni della corona.
Scegliendo questi Parti originali CRGEvita vibrazioni eccessive che potrebbero comportare la rottura del corriere di plastica o, peggio, un contatto pericoloso con la catena mobile.
Questa piastra perforata (Marker 11) funge da ponte di fissaggio. I suoi più fori consentono a a Regolazione precisa dalla posizione della barriera del sistema rispetto alla corona. A seconda delle dimensioni della corona (più o meno grande), potrebbe essere necessario spostarsi leggermente a spostare il skimer per non toccare il canale rimanendo abbastanza vicino per garantire la sua funzione di protezione.
Usando questo CRG Parti genuine, hai la garanzia che la distanza (distanze tra i fori) corrisponde perfettamente ai fissaggi del tuo telaio CRG, evitando così di dover ripplificare o ardere la stanza.
La Full String Carry CRG Per i motori di guida diretta (DD) è un elemento di sicurezza obbligatorio in concorrenza. A differenza dei modelli parziali, questa carena avvolge completamente la catena e la corona, evitando qualsiasi proiezione di grasso sul conducente o la marcia posteriore e proteggere la meccanica dei detriti esterni.
Scegliendo questo stanza originale CRGSi adatta perfettamente alle parentesi del telaio del telaio, evitando l'attrito parassita e garantendo una durata superiore nell'intensa vibrazione del motore.
Nella categoria Queen Kz, ogni secondo conta, sia in pista o durante le assistenze meccaniche tra due maniche. La Carrier String KZ CRG Quick-up è stato specificamente sviluppato per conducenti e meccanici che richiedono l'accessibilità totale senza compromettere la sicurezza.
Grazie al suo innovativo sistema di fissaggio, questo firewall a catena rimuove e torna indietro in un occhiolino, consentendo di controllare la tensione della stringa, cambiare l'ingranaggio o il grasso della trasmissione senza perdita di tempo. Come Stanza originale CRGRispetta scrupolosamente gli standard di sicurezza CIK-FIA durante l'integrazione perfettamente con l'estetica "Racing" del marchio.
Nella categoria KZ (125cc con scatola), il tempo trascorso negli stand tra le maniche è prezioso. Il sistema KZ a una rapida smontaggio presso il CRG È stato progettato per consentire alla meccanica di rimuovere la protezione della catena in secondi, senza strumenti complessi, facilitando così le modifiche degli ingranaggi, l'impostazione della tensione o la pulizia della trasmissione.
Specificamente remoto per non interferire con il cambio e il controllo della frizione, questo kit di Parti originali CRG Combina la robustezza strutturale e l'ergonomia da corsa. Assicura che la tua barriera a catena rimane perfettamente allineata, anche sotto i vincoli estremi e vibrazioni di 50 motori di potenza.
Questo puzza CRG Il pezzo di bloccaggio è usato per attaccare il supporto metallico allo chassis (spesso individuato n. 6 sulle raffiche tecniche). Anche se sembra un dado classico, è progettato con a Embase (collerette) Integrato che sostituisce l'uso di una semplice rondella.
Il suo ruolo è fondamentale: garantisce che il supporto del corriere rimane perfettamente immobile nonostante le intense vibrazioni del motore. L'attacco allentato a questo livello può causare rumore del rumore, usura prematura del vettore di plastica, o anche un caso del supporto metallico.
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Nella categoria KZ (125cc con scatola), il tempo trascorso negli stand tra le maniche è prezioso. Il sistema GLM allo smontaggio rapido presso il CRG È stato progettato per consentire alla meccanica di rimuovere la protezione della catena in secondi, senza strumenti complessi, facilitando così gli ingranaggi o la lubrificazione della catena.
Specificamente remoto per non interferire con il controllo del cambio, questo kit di Parti originali CRG Combina la robustezza strutturale e l'ergonomia da corsa. Assicura che la tua barriera a catena rimane perfettamente allineata, anche sotto le vibrazioni estreme di 50 motori di potenza.
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