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Questo perno è la stanza in cui il tuo sistema operaio arriva a Lodge. Viti direttamente sul supporto del motore o sul telaio. La tomaia, la svolta, è progettata per accogliere a Clip pin (R-clip).
È questa ingegnosità che consente di rimuovere l'alloggiamento della catena in pochi secondi senza strumenti, una volta rimossa la clip. Come CRG Parti genuineQuesto perno è lavorato in un acciaio specifico che garantisce che non si piegherà, anche se si tocca l'alloggiamento durante un incidente in esecuzione o un'uscita della traccia.
Perforazione di precisione: Il foro per il perno è con precisione con precisione. Un perno che aumenta o il blocco a causa della perforazione approssimativa è una perdita di tempo nella pre-griglia.
Discussione esatta: Il passo della vite è conforme rigorosamente con i media del motore CRG (Ribelle stradale / KZ). Una stanza "adattabile" può distruggere il filo del supporto del motore in alluminio.
Resistenza al taglio: In caso di shock sull'alloggiamento della catena, questo perno è progettato per raccogliere energia senza interrompere rete alla base.
Finitura "Racing": Trattamento superficiale resistente alla corrosione, assicurando che il tuo sistema di smontaggio rapido rimane fluido per tutta la stagione.
"Questo pivot è l'ancora. Se è velato, il tuo carter non andrà mai bene con la corona. Il trucco: Quando si monta il pivot sul supporto, assicurarsi che sia strettamente stretto (se fornito con una base) in modo che non si muova. Il mio PRO Consiglio: Il foro superiore è realizzato per un pin clip. Non sostituire mai questo perno con un pezzo di filo di ferro o una vite, è il modo migliore per perdere la porta della catena in linea retta. Tieni sempre 2 o 3 clip avanzati nella tua casella degli strumenti! "
| Caratteristica | Specifiche |
| Tipo | Carter PIVOT (Stud a sgancio rapido) |
| Uso | Sistema di smontaggio rapido KZ |
| Applicazione | Telaio CRG (Ribelle stradale, KT2, ecc.) |
| Origine | CRG Parti genuine |
| Particolarità | Perforazione per perno di sicurezza |
D: Questo perno è compatibile con tutto il telaio CRG Kz?
A: Sì, è lo standard CRG Per tutti i chassis dotati di sistema di barriera dei canali di smontaggio veloce.
D: Il pivot è venduto con il perno (clip)?
A: Generalmente, il pivot è venduto da solo. Ti consigliamo di ordinare una tasca di spille da balia CRG allo stesso tempo essere tranquillo.
Produttore del rigore: Assemblare il tuo pezzo di kit per pezzo come se fossi in fabbrica.
Compatibilità: Nessuna brutta sorpresa al montaggio, tutto si adatta perfettamente.
Competenza tecnica: Conosciamo le specificità dei media CRG KZ a memoria.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Questo perno è la stanza in cui il tuo sistema operaio arriva a Lodge. Viti direttamente sul supporto del motore o sul telaio. La tomaia, la svolta, è progettata per accogliere a Clip pin (R-clip).
È questa ingegnosità che consente di rimuovere l'alloggiamento della catena in pochi secondi senza strumenti, una volta rimossa la clip. Come CRG Parti genuineQuesto perno è lavorato in un acciaio specifico che garantisce che non si piegherà, anche se si tocca l'alloggiamento durante un incidente in esecuzione o un'uscita della traccia.
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