- On sale!
- -10%
- Save 10%
By buying this product you can collect up to 32 loyalty points. Your cart will total 32 points that can be converted into a voucher of 3,20 €.
2 ruote Larghezza anteriore 130 mm e 2 ruote posteriori Larghezza 210 mm originale OTK
Scopri il Set 4 ruote MXJ 130 mg 210 mm OTKProgettato per i conducenti di karting di tutti i livelli, in cerca di prestazioni e durata. Questo gioco di HQ Magnesium Rims è una scelta di scelta per tutti gli appassionati di karting. Le ruote anteriori da 130 mm e le ruote posteriori di 210 mm offrono una combinazione perfetta per ottimizzare la manipolazione e la reattività del tuo kart.
Cerchi MXJ 130 mg 210 mm OTK sono prodotti da OTK Tonykart, un rinomato marchio nel mondo del kart, sinonimo di qualità e affidabilità. Con questi cerchioni, beneficiate di prestazioni superiori grazie al loro design innovativo e all'uso di materiali di alta qualità.
Prestazioni ottimali: I cerchi di magnesio HQ offrono una migliore dissipazione del calore e una maggiore leggerezza, consentendo di migliorare la reattività e la velocità del kart.
Durata eccezionale: Progettato per resistere ai rigori della concorrenza, questi cerchi offrono una durata ineguagliabile, garantendo una lunga durata anche nelle condizioni più esigenti.
Versatilità: Con ruote anteriori da 130 mm e ruote posteriori di 210 mm, questo set è ideale per varie configurazioni di karting, adattandosi alle esigenze specifiche di ciascun driver.
In karting, la scelta delle influenze del cerchio La presa, la risposta del treno anteriore, gira a turno e stabilità. Cerchi OTK Sono progettati con diversi profili e rigidità per soddisfare esigenze specifiche in base alle condizioni di traccia e al livello di concorrenza.
Il bordo Mxq è un cerchio versatile, spesso considerato il modello Standard fabbrica su molti telai OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, ecc.).
Presa neutrale e costante su vari pavimenti
Distribuzione equilibrata dei vincoli
Stabilità laterale molto buona
Comfort naturale dello sterzo
👉 Sulle tracce Eyxes o misto
👉 Per comportamenti prevedibili e stabili a Turn output
👉 in club o competizione regionale quando le condizioni non sono estreme
Il bordo Mxc Di solito è un cerchio un po ' più rigido e reattivo che il MXQ, pensava di massimizzare l'abbigliamento laterale e la precisione di gestione.
Miglior presa laterale Nelle sequenze veloci
Risposta alla guida più diretta
Ideale per impostazioni più fini e aggressive
Sentire più supporto franco
👉 Sulle tracce Rapido e abrasivo
👉 Quando la traccia è calda e richiede un titolare del treno migliore
👉 per i piloti in cerca di maggiore reattività nel comportamento del telaio
Il bordo Mxj Piuttosto posizioni come un bordo Più tollerante e flessibile che il MXC, pur essendo leggermente più efficiente rispetto al MXQ in condizioni specifiche.
Presa longitudinale migliorata, favorevole alle fasi di accelerazione e alla frenata
Più flessibilità nel supporto progressivo
Scatola di sterzo più morbida
👉 Sulle tracce bagnato o freddo, dove è necessaria un po 'più di adesione
👉 Su superfici lisce o abrasive liscia o abrasive
👉 Per un maggiore controllo fluido, meno nervoso
| Leccare il buco OTK | Impugnatura prima | Reattività | Condizioni ideali |
|---|---|---|---|
| Mxq | Strada | Strada | Tutte le condizioni, versatili |
| Mxc | Alto | Diretto | Tracce rapide / abrasive |
| Mxj | Buon longitudinale | Flessibile | Bagnato / freddo |
🍁 Se la pista è giovane o mistala Mxq dà una base stabile.
🔥 Se la traccia è calda, abrasiva o velocela Mxc accentua il vestito.
🌧️ Se la pista è bagnata o scivolosala Mxj Migliora l'adesione.
La scelta del bordo è anche una questione di TIMONE. Un driver aggressivo può preferire il Mxc Per la sua risposta diretta, mentre un pilota più fluido può sfruttare il Mxj per massimizzare la presa. La Mxq rimarrà una scelta di base eccellente per coloro che vogliono un comportamento equilibrato senza sorprese.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Scopri il Set 4 ruote MXJ 130 mg 210 mm OTKProgettato per i conducenti di karting di tutti i livelli, in cerca di prestazioni e durata. Questo gioco di HQ Magnesium Rims è una scelta di scelta per tutti gli appassionati di karting. Le ruote anteriori da 130 mm e le ruote posteriori di 210 mm offrono una combinazione perfetta per ottimizzare la manipolazione e la reattività del tuo kart.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent