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2 ruote Larghezza anteriore 130 mm e 2 ruote posteriori Larghezza 210 mm originale OTK
Scopri il Set 4 ruote MXJ 130 mg 210 mm OTKProgettato per i conducenti di karting di tutti i livelli, in cerca di prestazioni e durata. Questo gioco di HQ Magnesium Rims è una scelta di scelta per tutti gli appassionati di karting. Le ruote anteriori da 130 mm e le ruote posteriori di 210 mm offrono una combinazione perfetta per ottimizzare la manipolazione e la reattività del tuo kart.
Cerchi MXJ 130 mg 210 mm OTK sono prodotti da OTK Tonykart, un rinomato marchio nel mondo del kart, sinonimo di qualità e affidabilità. Con questi cerchioni, beneficiate di prestazioni superiori grazie al loro design innovativo e all'uso di materiali di alta qualità.
Prestazioni ottimali: I cerchi di magnesio HQ offrono una migliore dissipazione del calore e una maggiore leggerezza, consentendo di migliorare la reattività e la velocità del kart.
Durata eccezionale: Progettato per resistere ai rigori della concorrenza, questi cerchi offrono una durata ineguagliabile, garantendo una lunga durata anche nelle condizioni più esigenti.
Versatilità: Con ruote anteriori da 130 mm e ruote posteriori di 210 mm, questo set è ideale per varie configurazioni di karting, adattandosi alle esigenze specifiche di ciascun driver.
In karting, la scelta delle influenze del cerchio La presa, la risposta del treno anteriore, gira a turno e stabilità. Cerchi OTK Sono progettati con diversi profili e rigidità per soddisfare esigenze specifiche in base alle condizioni di traccia e al livello di concorrenza.
Il bordo Mxq è un cerchio versatile, spesso considerato il modello Standard fabbrica su molti telai OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, ecc.).
Presa neutrale e costante su vari pavimenti
Distribuzione equilibrata dei vincoli
Stabilità laterale molto buona
Comfort naturale dello sterzo
👉 Sulle tracce Eyxes o misto
👉 Per comportamenti prevedibili e stabili a Turn output
👉 in club o competizione regionale quando le condizioni non sono estreme
Il bordo Mxc Di solito è un cerchio un po ' più rigido e reattivo che il MXQ, pensava di massimizzare l'abbigliamento laterale e la precisione di gestione.
Miglior presa laterale Nelle sequenze veloci
Risposta alla guida più diretta
Ideale per impostazioni più fini e aggressive
Sentire più supporto franco
👉 Sulle tracce Rapido e abrasivo
👉 Quando la traccia è calda e richiede un titolare del treno migliore
👉 per i piloti in cerca di maggiore reattività nel comportamento del telaio
Il bordo Mxj Piuttosto posizioni come un bordo Più tollerante e flessibile che il MXC, pur essendo leggermente più efficiente rispetto al MXQ in condizioni specifiche.
Presa longitudinale migliorata, favorevole alle fasi di accelerazione e alla frenata
Più flessibilità nel supporto progressivo
Scatola di sterzo più morbida
👉 Sulle tracce bagnato o freddo, dove è necessaria un po 'più di adesione
👉 Su superfici lisce o abrasive liscia o abrasive
👉 Per un maggiore controllo fluido, meno nervoso
| Leccare il buco OTK | Impugnatura prima | Reattività | Condizioni ideali |
|---|---|---|---|
| Mxq | Strada | Strada | Tutte le condizioni, versatili |
| Mxc | Alto | Diretto | Tracce rapide / abrasive |
| Mxj | Buon longitudinale | Flessibile | Bagnato / freddo |
🍁 Se la pista è giovane o mistala Mxq dà una base stabile.
🔥 Se la traccia è calda, abrasiva o velocela Mxc accentua il vestito.
🌧️ Se la pista è bagnata o scivolosala Mxj Migliora l'adesione.
La scelta del bordo è anche una questione di TIMONE. Un driver aggressivo può preferire il Mxc Per la sua risposta diretta, mentre un pilota più fluido può sfruttare il Mxj per massimizzare la presa. La Mxq rimarrà una scelta di base eccellente per coloro che vogliono un comportamento equilibrato senza sorprese.
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La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
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