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2 ruote Larghezza anteriore 130 mm e 2 ruote posteriori Larghezza 210 mm originale OTK
Scopri il Set 4 ruote MXJ 130 mg 210 mm OTKProgettato per i conducenti di karting di tutti i livelli, in cerca di prestazioni e durata. Questo gioco di HQ Magnesium Rims è una scelta di scelta per tutti gli appassionati di karting. Le ruote anteriori da 130 mm e le ruote posteriori di 210 mm offrono una combinazione perfetta per ottimizzare la manipolazione e la reattività del tuo kart.
Cerchi MXJ 130 mg 210 mm OTK sono prodotti da OTK Tonykart, un rinomato marchio nel mondo del kart, sinonimo di qualità e affidabilità. Con questi cerchioni, beneficiate di prestazioni superiori grazie al loro design innovativo e all'uso di materiali di alta qualità.
Prestazioni ottimali: I cerchi di magnesio HQ offrono una migliore dissipazione del calore e una maggiore leggerezza, consentendo di migliorare la reattività e la velocità del kart.
Durata eccezionale: Progettato per resistere ai rigori della concorrenza, questi cerchi offrono una durata ineguagliabile, garantendo una lunga durata anche nelle condizioni più esigenti.
Versatilità: Con ruote anteriori da 130 mm e ruote posteriori di 210 mm, questo set è ideale per varie configurazioni di karting, adattandosi alle esigenze specifiche di ciascun driver.
In karting, la scelta delle influenze del cerchio La presa, la risposta del treno anteriore, gira a turno e stabilità. Cerchi OTK Sono progettati con diversi profili e rigidità per soddisfare esigenze specifiche in base alle condizioni di traccia e al livello di concorrenza.
Il bordo Mxq è un cerchio versatile, spesso considerato il modello Standard fabbrica su molti telai OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, ecc.).
Presa neutrale e costante su vari pavimenti
Distribuzione equilibrata dei vincoli
Stabilità laterale molto buona
Comfort naturale dello sterzo
👉 Sulle tracce Eyxes o misto
👉 Per comportamenti prevedibili e stabili a Turn output
👉 in club o competizione regionale quando le condizioni non sono estreme
Il bordo Mxc Di solito è un cerchio un po ' più rigido e reattivo che il MXQ, pensava di massimizzare l'abbigliamento laterale e la precisione di gestione.
Miglior presa laterale Nelle sequenze veloci
Risposta alla guida più diretta
Ideale per impostazioni più fini e aggressive
Sentire più supporto franco
👉 Sulle tracce Rapido e abrasivo
👉 Quando la traccia è calda e richiede un titolare del treno migliore
👉 per i piloti in cerca di maggiore reattività nel comportamento del telaio
Il bordo Mxj Piuttosto posizioni come un bordo Più tollerante e flessibile che il MXC, pur essendo leggermente più efficiente rispetto al MXQ in condizioni specifiche.
Presa longitudinale migliorata, favorevole alle fasi di accelerazione e alla frenata
Più flessibilità nel supporto progressivo
Scatola di sterzo più morbida
👉 Sulle tracce bagnato o freddo, dove è necessaria un po 'più di adesione
👉 Su superfici lisce o abrasive liscia o abrasive
👉 Per un maggiore controllo fluido, meno nervoso
| Leccare il buco OTK | Impugnatura prima | Reattività | Condizioni ideali |
|---|---|---|---|
| Mxq | Strada | Strada | Tutte le condizioni, versatili |
| Mxc | Alto | Diretto | Tracce rapide / abrasive |
| Mxj | Buon longitudinale | Flessibile | Bagnato / freddo |
🍁 Se la pista è giovane o mistala Mxq dà una base stabile.
🔥 Se la traccia è calda, abrasiva o velocela Mxc accentua il vestito.
🌧️ Se la pista è bagnata o scivolosala Mxj Migliora l'adesione.
La scelta del bordo è anche una questione di TIMONE. Un driver aggressivo può preferire il Mxc Per la sua risposta diretta, mentre un pilota più fluido può sfruttare il Mxj per massimizzare la presa. La Mxq rimarrà una scelta di base eccellente per coloro che vogliono un comportamento equilibrato senza sorprese.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
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Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
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