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Il kit completo del termostato Rotax Max è una parte essenziale del sistema di raffreddamento dei motori Karting Rotax. Permette che la temperatura del refrigerante sia regolare in modo che il motore raggiunga rapidamente la sua temperatura operativa ottimale e la ritenzione stabile per tutta la durata dell'uso.
Questo kit garantisce un'efficiente gestione del motore termico, che aiuta a migliorare le prestazioni, l'affidabilità e la vita del motore, anche in un uso intensivo in concorrenza o formazione.
Progettato specificamente per i motori Rotax Max, questo termostato controlla la circolazione del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore. Evita variazioni di temperatura troppo grandi e fornisce un motore più stabile, una migliore combustione e prestazioni costante sulla pista.
Il kit termostato completo è ideale per la sostituzione di un termostato utilizzato o difettoso o per eseguire il sistema di raffreddamento durante una revisione del motore.
Il termostato funge da valvola termica automatica.
Quando il motore è freddo, il termostato rimane chiuso per accelerare l'aumento della temperatura del motore. Una volta raggiunta la temperatura di esercizio, si apre gradualmente per consentire al refrigerante di circolare al radiatore.
Questo sistema mantiene una temperatura stabile e ottimale durante l'utilizzo del motore.
Il kit completo del termostato comprende generalmente:
1 termostato Rotax
1 molla di compressione
1 Titolare del termostato
1 chiusura a manutenzione
Vite di attacco BTR
Questi componenti consentono il montaggio completo e veloce sul motore.
Questo kit è compatibile con i motori della gamma Rotax Max:
Rotax Micro max
Rotax Mini max
Rotax Junior max
Rotax Max senior
Rotax Max DD2
Prodotto: Kit termostato completo
Utilizzo: sistema di raffreddamento del motore
Montaggio: circuito di raffreddamento Rotax Max
Funzione: regolazione della temperatura del motore
Installazione: semplice e veloce
Tipologia parte: parte di ricambio o manutenzione
Stabilizza la temperatura del motore
Migliora affidabilità e prestazioni
Protegge il motore contro i rischi del surriscaldamento
Essential piece for engine maintenance Rotax
Montaggio semplice e veloce
Nel tempo, il termostato può perdere precisione o rimanere parzialmente aperto o chiuso. Ciò può causare un aumento della temperatura troppo lento, una temperatura del motore instabile, un rischio di surriscaldamento o perdita di prestazioni.
La sostituzione del termostato è quindi raccomandata durante una revisione del motore o quando si mantiene il sistema di raffreddamento.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Kit di 3 tubo dell'acqua X30 segnato iame è un Accessorio originale del produttore, appositamente progettato per IME X30 motori (125cc, super 175cc e altre varianti). Questo kit è indispensabile Per garantire a Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilità in concorrenza come in allenamento.
Fatto in Materiali di alta qualità, questi tubi sono Fluidi termici, pressione e raffreddamento resistentie sono segnato iame per un Autenticità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento dei motori X30. Il kit include Tre tubi flessibili e il Morsetti richiesti Per un'installazione rapida e sicura.
IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
Il kit completo del termostato Rotax Max è una parte essenziale del sistema di raffreddamento dei motori Karting Rotax. Permette che la temperatura del refrigerante sia regolare in modo che il motore raggiunga rapidamente la sua temperatura operativa ottimale e la ritenzione stabile per tutta la durata dell'uso.
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