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Das komplette Thermostatkit Rotax Max ist ein wesentlicher Bestandteil des Kartentriebskühlsystems Rotax. Es ermöglicht, dass die Kühlmitteltemperatur reguliert werden kann, so dass der Motor während der gesamten Nutzungsdauer schnell seine optimale Betriebstemperatur und eine stabile Retention erreicht.
Dieses Kit garantiert ein effizientes Thermomotormanagement, das dazu beiträgt, die Leistung, Zuverlässigkeit und das Leben des Motors zu verbessern, einschließlich intensiver Verwendung in Wettbewerb oder Schulungen.
Speziell für Motoren konzipiert Rotax Max, dieser Thermostat steuert die Zirkulation des Kühlmittels zwischen dem Motor und dem Kühler. Es vermeidet zu große Temperaturschwankungen und bietet einen stabileren Motor, eine bessere Verbrennung und eine konstante Leistung auf der Spur.
Das komplette Thermostat-Kit ist ideal zum Ersetzen eines verwendeten oder fehlerhaften Thermostats oder zum Durchführen des Kühlsystems während eines Motorüberprüfungen.
Der Thermostat wirkt als automatisches Wärmeventil.
Wenn der Motor kalt ist, bleibt der Thermostat geschlossen, um den Anstieg des Motortemperaturen zu beschleunigen. Sobald die Betriebstemperatur erreicht ist, öffnet sich das Kühlmittel allmählich, um das Kühlmittel an den Kühler umzirkulieren zu können.
Dieses System behält bei der Verwendung des Motors eine stabile und optimale Temperatur bei.
Das komplette Thermostatkit umfasst im Allgemeinen:
1 Thermostat Rotax
1 Kompressionsfeder
1 Thermostathalter
1 Wartungsverschluss
BTR-Befestigungsschraube
Diese Komponenten ermöglichen eine vollständige und schnelle Montage am Motor.
Dieses Kit ist mit den Motoren des Sortiments kompatibel Rotax Max:
Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior Max
Rotax Maxal
Rotax Max DD2
Produkt: Komplettes Thermostatkit
Verwendung: Motorkühlsystem
Montage: Kühlkreislauf Rotax Max
Funktion: Motortemperaturregulierung
Installation: einfach und schnell
Teiltyp: Ersatz- oder Wartungsteil
Stabilisiert die Motortemperatur
Verbessert die Zuverlässigkeit und Leistung
Schützt den Motor vor den Risiken der Überhitzung
Wesentliches Stück für die Motorwartung Rotax
Einfache und schnelle Montage
Im Laufe der Zeit kann der Thermostat Präzision verlieren oder teilweise offen oder geschlossen bleiben. Dies kann dazu führen, dass eine Temperaturanstieg zu langsam ist, eine instabile Motortemperatur, ein Risiko einer Überhitzung oder Leistungsverluste.
Der Austausch des Thermostats wird daher während eines Motorüberwachers empfohlen oder bei der Aufrechterhaltung des Kühlsystems.
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Das komplette Thermostatkit Rotax Max ist ein wesentlicher Bestandteil des Kartentriebskühlsystems Rotax. Es ermöglicht, dass die Kühlmitteltemperatur reguliert werden kann, so dass der Motor während der gesamten Nutzungsdauer schnell seine optimale Betriebstemperatur und eine stabile Retention erreicht.
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