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Questo filtro di setaccio ad alta precisione è un pezzo di origine Dell'orto. Si allunga direttamente all'ingresso della fornitura di gas del carburatore. La sua maglia ultra-fine è progettata per fermare le impurità dal serbatoio o da tanici, garantendo così un flusso di carburante pulito al serbatoio.
Origine di riferimento: 11957a.
Posizione: Numero 38 Sulla vista esplosa dell'orto.
Carburatori di compatibilità: * VHSH 30 (KZ Motori / Cambio).
VHSB 34 (Motori Rotax Max, Max EVO).
Compatibile con la maggior parte dell'arto con carburatori del serbatoio.
Materiale: Nylon ad alta resistenza agli idrocarburi e additivi.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Comprando questo prodotto, si collega a 1 punto di lealtà. Il tuo carrello sarà totale 1 punto che può essere convertito in un buono di 0,10 € Durante il tuo prossimo ordine!
"Non lo vediamo, spesso lo dimentichiamo, ma è colui che salva il tuo motore! Il mio consiglio di esperti: Un filtro sporco è un serbatoio che riempie meno rapidamente, il che provoca un esaurimento della miscela ad alta velocità ... e PAF, il serraggio!
L'elemento essenziale con il tuo filtro 11957a:
Guarnizione di copertura del filtro (ref 6159): Se si smontare il filtro, il piccolo O-ring del coperchio è spesso schiacciato. Cambiarlo per evitare perdite di benzina sul motore.
Tubo di benzina in neoprene: Un nuovo tubo non inizia a pezzi all'interno, il che prolunga la vita del tuo filtro.
Pulitore del carburatore: Uno spruzzo girato nell'alloggiamento del filtro ad ogni revisione per inseguire i depositi di gomma.
Un piccolo procy di Pro: non pulire questo filtro con il ventilatore troppo forte, potresti strappare la maglia invisibile con l'occhio nudo. Se vedi impurità, sostituirlo con una nuova. A questo prezzo, non riceviamo il rischio con la carburazione. A Magickart, abbiamo sempre 2 o 3 in anticipo nella casella degli strumenti! "
Smontaggio: Svitare la vite centrale del coperchio di ingresso del carburante (sul lato del carburatore).
Estrazione: Rimuovere delicatamente il filtro del setaccio con una piccola clip o un gancio fine.
Ispezione: Se vedi punti neri o un velo opaco, il filtro è saturo.
Riassemblaggio: Inserire il nuovo filtro ben accuratamente nel suo alloggiamento. Verificare che la guarnizione del coperchio sia in posizione prima di serrare la vite (non stringere come sordo, è in alluminio!).
Origine certificata: Nessuna copia, solo le parti uscite delle fabbriche dell'Arto Italia.
Competenza tecnica: Conosciamo ciascun numero di vista esploso per evitare errori di controllo.
Spedizione ultra-veloce: Ordina prima delle 14h, ricevi la tua stanza domani per essere pronta per il tuo weekend.
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Questo filtro a benzina universale è progettato per interpretare il tubo di alimentazione per fermare micro-particelle e residui di gomma. La sua forma rotonda e compatta consente una facile installazione e un monitoraggio costante del flusso di carburante.
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Slick pneumatico con gomma dura, approvata per la categoria FFSA senior, Master, Gentleman.
L'ultimo pneumatico "duro" approvato dal Cik Fia di VEGA ![]()
Le prestazioni "adesione" sono state notevolmente migliorate rispetto a XH3. Il nuovo XH4 gode di un ambiente più veloce e migliore progressività a turno. Questo pneumatico continua a offrire un livello estremo di resistenza.
La nuova carcassa combinata con il nuovo battistrada high-tech, offrirà più sensazioni, più impugnatura in tutte le situazioni.
Ottimizza la spazzata gase e perfezionare la corda del tuo divario di scarico grazie al Tubo di scarico ufficiale TM KART Modello speciale D2 - 28mm. Parte strategica all'uscita del cilindro, questo collettore acciaio lavorato determina la fluidodinamica e il comportamento del motore a 6 velocità 125cc.
Sviluppato dal servizio di gara di fabbrica italiana TM Kart, la declinazione D2 speciale in 28 mm Offre una geometria flangia perfettamente regolata per rilasciare la vena del gas ad alta velocità preservando la coppia a bassa e media dieta. Progettato specificamente per generazioni KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e l'ultima KZ-R3, è anche lei Perfettamente adattabile sui blocchi precedenti KZ10 e KZ10B. La sua fabbricazione ad alta precisione garantisce un allineamento ideale con la luce di scarico del cilindro e una resistenza eccezionale a scarti termici ripetuti.
Kit completo 4 Sensori di temperatura del pneumatico wireless + fissaggio per Alfano 7
Progettato e sviluppato specificamente per i vincoli di karting, la scarpa TECH-1 KX V2 offre i conducenti KART assidui, prestazioni ottimizzate, flessibilità e peso.
Sostituisci dal BSM2
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Piston Meteor Pronto R1-R2 TMKART per motore KZ
Il "VEGA Bianco "è stato sinonimo di eccellenza, che rappresenta il riferimento dei pneumatici karting.
È quindi normale fingere del massimo della versione 2024-2026, che ora è chiamata XM4 Cik Prime.
Il sensore corrisponde a : 6002, 6003, 7002, 7003
Sensore ControllerE del processore per misurare l'apertura della valvola di mandata.
Il cappello Scuderia Ferrari FW Italian Cap è un accessorio ufficiale della squadra Scuderia Ferrari, progettato per i fan della famosa squadra di Formula 1. Questo cappello rappresenta lo spirito e la passione della squadra Ferrari, con un design ispirato al patrimonio italiano del marchio. È perfetta per mostrare il vostro sostegno alla squadra nelle gare di Formula 1.
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TaillPer il carburatore di 2 volte karting
La Low ugello dell'orto 12995 È un elemento essenziale del carburatore, che consente accuratamente di regolare l'alimentazione del carburante sulle fasi a bassa velocità.
Compatibile con carburatori Dell'orto vhsh e Dell'orto vhsbViene utilizzato su molti motori karting a 2 tempi (X30, KZ, ecc.).
La Sostegno è alloggiato tra il pistone della valvola e il tappo di regolazione nera. Il suo ruolo è quello di esercitare una forza di promemoria costante sulla ghigliottina per tenerla nella posizione bassa. È la resistenza di questa molla che definisce quando (quale velocità del motore) la pressione dei gas sarà in grado di sollevare la valvola per rilasciare la potenza.
Non fidarti delle sue piccole dimensioni. Questa rondella di 10x19x1,5mm è specificamente dimensionato per il pignone di 11 denti motori Rotax. Il suo ruolo? Fornire supporto perfetto e costante sul pignone per garantire che il pignone del pignone sull'albero di uscita non si muova, nonostante le vibrazioni intense e le variazioni di coppia.
Utilizzando una parte dell'origine del produttore, si garantisce che l'acciaio sia stato trattato per resistere alla compressione senza deformare. Un ingranaggio scarsamente fisso o con il gioco può danneggiare le scanalature del tuo albero di uscita, che rappresenta la riparazione costosa
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Questo filtro di setaccio ad alta precisione è un pezzo di origine Dell'orto. Si allunga direttamente all'ingresso della fornitura di gas del carburatore. La sua maglia ultra-fine è progettata per fermare le impurità dal serbatoio o da tanici, garantendo così un flusso di carburante pulito al serbatoio.
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