Vivace l08s argento r candela r

- Descrizione completa del prodotto BRISK L08S Candela d'argento - Alta prestazione per i motori TM KART

Massimizzare l'efficienza di accensione e la potenza del tuo motore grazie al bougie accensione L08s in argento Brisk. Specialmente sviluppato per le esigenze estreme del motorsport e del concorso Karting, questo bougie è un reale riferimento per sfruttare tutto il potenziale dei motori dei marchi Tm kart (Categorie KZ con cambio e monovynesses).

La sua peculiarità risiede nell'uso di a Elettrodo centrale in argento puro. Il denaro è il miglior conduttore di elettricità e calore di tutti i metalli (anche superando il platino e l'iridio). Questa proprietà consente al vivace L08 di offrire una scintilla di un'energia notevole con una tensione inferiore, riducendo al contempo il calore accumulato nella camera di combustione ad alta velocità. Ciò si traduce in un avvio a fiamma più veloce, una combustione più omogenea della miscela aria / gas e una risposta di acceleratore estremamente franco durante l'intervallo di utilizzo del tuo blocco TM (KZ10 all'ultimo KZ-R3).

- Il trucco di Michel (l'angolo dell'esperto)

* "Ciao appassionati meccanici! Il bougie Brisk L08s con elettrodo d'argento, è una piccola meraviglia tecnica. Se stai cercando un accensione della precisione chirurgica su un motore KART TM, è una scelta fantastica. Il denaro offre una straordinaria conduttività elettrica, che dà una scintilla molto più "spessa" di a bougie classico.

Il mio trucco meccanico essenziale per adattarsi e preservare il tuo bougie Vivace: controllo della spaziatura e della lettura della porcellana !

Prima di avvitare il tuo bougie L08S Nuovo nella testa del cilindro del TM, controllare sempre la spaziatura dell'elettrodo con un set di cunei di spessore. In concorso Karting, un divario tra 0,55 mm e 0,60 mm offre un eccellente compromesso tra la potenza della scintilla e l'affidabilità.

Dopo la prima corsa o la correzione di regolazione del carburazione, smontare e osservare l'isolamento in porcellana: se visualizza un bel colore "cioccolato al latte", la tua carburazione è perfetta! Se è troppo bianco o in rilievo, arricchisce immediatamente il tuo ugello principale sotto la pena di detonazione. E non dimenticare: applicare sempre una goccia di grasso di rame o grasso grafite sul filo del bougie in modo che sia smontato sulla tua testata del cilindro di alluminio! "*

-. Guida di montaggio e manutenzione: passo dopo passo

-FAQ SEO (domande frequenti)

D: Perché usare un elettrodo d'argento (argento in argento) anziché iridium o platino ?

R: Il denaro ha la migliore conduttività termica ed elettrica di tutti i metalli conosciuti. Questo consente il bougie Brisk L08s per generare una scintilla più potente ad una tensione di accensione inferiore, mentre evacuando il calore idealmente. È il materiale privilegiato per i motori di regimi molto elevati (più di 14.000 giri / min) come i blocchi di competizione TM KART.

D: Questo indice termico L08S è adatto per i motori TM KZ-R1, R2 e R3 ?

R: Sì, il riferimento Brisk L08s corrisponde a a bougie "freddo", particolarmente calibrato per incassare le temperature ad alta combustione dei motori del cambio 125cc (KZ10, KZ-R1, KZ-R2, KZ-R3) e i motori monovys (OK / KF) in normali condizioni di rotolamento a caldo.

D: Quanto spesso è necessario sostituirlo bougie Vivace in competizione ?

R: Per garantire prestazioni ottimali ed evitare qualsiasi rischio di erosione o insufficienza di accensione ad alta velocità, è consigliabile sostituire il bougie ogni 3 a 5 ore di rotolamento intensivo, o non appena si osservi una modifica del colore dell'elettrodo o del comportamento del motore durante gli sconti del gas.