Mantenere una reattività chirurgica guida con il official rocket bearing OTK (Originale OTK Parti di kart), calibrato con le dimensioni di 10 x 26 mm. Questo cuscinetto ad alta precisione è la parte di ricambio originale essenziale per garantire il taglio perfetto e privo di attrito dei tuoi razzi anteriori sul telaio del telaio del gruppo OTK.
Soggetto ad enormi sollecitazioni radiali e assiali durante le fasi di svolta intensive e le ripetute passaggi sui vibratori, questo cuscinetto beneficia di una qualità di produzione di fabbrica più elevata. Le sue palle d'acciaio trattato e le sue flange di tenuta ottimizzate limitano l'intrusione di polvere di frenatura e traccia dei detriti dei gum. Un cuscinetto di razzi in perfette condizioni elimina i punti duri e il gioco parassitario nella colonna, garantendo un feedback diretto dal treno anteriore nelle tue mani.
Diametro interno (asse): 10 mm
Diametro esterno: 26 mm
Applicazione: Pivot di razzo anteriore (razzo / connessione del telaio)
Compatibilità del telaio: Tutto il telaio del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic Racing Kart, desiderato, RedSpeed, LN Kart, Gillard) dotato di razzi con assi di 10 mm.
* "Ciao gli artisti del punto di corda! Andiamo orari per perfezionare la pressione dei pneumatici o della carburazione, ma anche noi dimentichiamo questi piccoli cuscinetti nascosti nel cuore del razzo anteriore. Eppure un cuscinetto di razzo stanco o sequestrato, è una direzione pesante, un kart che" Rifiuta "di girare o impegna un colpo acuto. In breve, è impossibile essere regolare in quel momento !
Il mio vecchio trucco marittimo per controllare i tuoi perni: la prova del razzo gratis !
Mettere regolarmente il tuo kart sul carrello, scollegare le tue due aste di direzione direttamente ai razzi e ruotare ogni razzo con il diritto a sinistra. Devi sentire un movimento ultra-fluido, come se fosse fluttuato nell'aria. Se senti il minimo "cran", un punto duro o un suono di sabbia che cresce, non sembra: il cuscinetto è morto, farcito con polvere di piastrinica o gomma.
Quando si installa il nuovo cuscinetto 10x26 mm nel razzo, utilizzare una presa di buon diametro per supportare solo sull'anello esterno rotolamento durante l'inserimento. Se si tocca l'anello interno per spingerlo, segnerà le nuove palle prima di aver chiesto al kart a terra. Un piccolo spruzzo di lubrificante leggero (evitare grassi spessi che detengono lo sporco) e il tuo treno prima troverà una precisione di Formula 1! "*
Posiziona il kart sul suo carrello del track. Rimuovere la ruota anteriore e l'hub. Svitare il sterzo collegato al razzo e rimuovere la vite centrale del perno (vite di razzo da 10 mm) per rilasciare completamente il razzo del telaio.
Usando un getto di bronzo o un idoneo ondulatore adatto, attacca delicatamente i due vecchi cuscinetti ospitati nel corpo del razzo. Pulire meticolosamente l'interno dell'alloggiamento del razzo detergente del freno per rimuovere il vecchio grasso nero.
Seguire il trucco di Michel: presentare il primo cuscinetto di 10x26 mm diritta. Premerlo applicando lo sforzo sul suo anello esterno finché non si arresta. Riportare il razzo, inserire il distanziatore interno (se presente) e installare il secondo cuscinetto allo stesso modo.
Riposizionare il razzo sul c del telaio. Reinserire l'asse da 10 mm regolando il tuo cloken / caccia / caccia eccentriche. Stringere il dado alla coppia, ricollegare la canna e controllare che il razzo ruota liberamente e senza alcun gioco verticale.
D: Quanti cuscinetti devono essere kart ?
R: Ogni razzo anteriore richiede solitamente 2 cuscinetti (cuscinetto superiore e cuscinetto inferiore) per guidare l'asse pivot da 10 mm in modo perfettamente stabile. Se si desidera ricostruire l'intero treno anteriore (lato destro e lato sinistro), è necessario ordinare un totale di 4 cuscinetti.
D: Questo cuscinetto da 10 x 26 mm adatto per minimal / cadetto kart razzi ?
R: Il gruppo OTK storicamente utilizza gli assi per pivot da 10 mm sulla maggior parte del suo chassis per adulti (OK, KZ, Rotax), Guidare 10x26 mm uno standard must-have. Tuttavia, su un telaio di piccola categoria di piccola categoria (microfono, mini, rookie) o generazioni precedenti, le dimensioni possono variare (ad esempio 8 mm assi). Ti consigliamo di misurare il diametro dell'asse a vite del razzo prima di effettuare un ordine.
D: Dovremmo ingrassare questo cuscinetto a razzo prima del montaggio ?
R: Questo fatturato originale OTK viene pre-lubrificato e dotato di flange di protezione dalle tenuta. Non è necessario aggiungere un grasso interno prima dell'installazione. Per la manutenzione durante la stagione, una semplice pulizia esterna seguita da uno spray lubrificante fluido (tipo WD-40 o lubrificante al PTFE) è sufficiente per mantenere la sua libertà di rotazione senza attirare i detriti abrasivi dalla traccia.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
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Mantenere una reattività chirurgica guida con il Official rocket bearing OTK (Originale OTK Parti di kart), calibrato con le dimensioni di 10 x 26 mm. Questo cuscinetto ad alta precisione è la parte di ricambio originale essenziale per garantire il taglio perfetto e privo di attrito dei tuoi razzi anteriori sul telaio del telaio del gruppo OTK.
Soggetto ad enormi sollecitazioni radiali e assiali durante le fasi di svolta intensive e le ripetute passaggi sui vibratori, questo cuscinetto beneficia di una qualità di produzione di fabbrica più elevata. Le sue palle d'acciaio trattato e le sue flange di tenuta ottimizzate limitano l'intrusione di polvere di frenatura e traccia dei detriti dei gum. Un cuscinetto di razzi in perfette condizioni elimina i punti duri e il gioco parassitario nella colonna, garantendo un feedback diretto dal treno anteriore nelle tue mani.
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