La Palla inferiore a colonna Ø10 (Spesso chiamato "colonna di calcio") è l'articolazione finale su cui si basa il tuo sterzo. Pezzo originale certificato OTK Parti di kartÈ progettato specificamente per adattarsi al supporto saldato del telaio e ospitare l'asse da 10 mm della colonna.
La sua qualità della produzione è fondamentale: una colonna fluida di buca, è la garanzia di un volante leggero e un treno prima che comunica perfettamente le informazioni dalla pista.
La pallone da sterzo OTK è un componente di alta precisione progettato per offrire un legame senza una partita tra il piantone dello sterzo e le tue aste. A differenza dei modelli adattabili, giunti a sfera originali OTK Utilizzare materiali specifici e lavorazione che garantiscono una perfetta fluidità e una maggiore durata, anche sotto lo stress estremo di categorie OK o KZ.
Viene fornito completo con il suo dado di fissaggio M8, pronto per essere montato per ripristinare il treno prima del suo tagliente originale.
kit levier embrayage EXPRIT OTK. Pièce détachée pour moteur de kart.
Scopri il mozzo volante regolabile per il karting, compatibile con i telai OTK, Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed e Carlos Sainz. Disponibile in 0°, 8°, 16° e 24° per una personalizzazione ottimale. Carta magica.
Scoprite il piantone dello sterzo per karting per i telai OTK Group su Magickart. Prodotto da OTK, questo piantone offre prestazioni eccezionali e una maggiore durata.
Ottimizza la tua posizione del volante e vincere nel comfort volante grazie al Lastra di inclinazione del volante ufficiale OTK Gruppo Kart. Progettato per interpretare idealmente tra il mozzo del volante e il volano del vostro volano, questa parte lavorata consente di modificare l'angolo di sterzata e portare la parte superiore del volante dalle mani del conducente.
Realizzato in alluminio di alta qualità dal gruppo italiano OTK (Tony Kart, Kosmic, virtualmente conosciuto, ...), questo shim inclinabile offre una perfetta rigidità senza aggiungere flessibilità parassitaria nel piantone dello sterzo. Rompendo l'angolo troppo verticale della colonna, riduce l'affaticamento del muscolo sulle spalle e sulle braccia durante lunghe sessioni di rotolamento. Offre un effetto a leva migliore in giri a effetto serra mentre rilascia spazio per le gambe dei driver di grandi dimensioni.
Il distanziatore di ø10mm È posizionato sull'asse del piantone dello sterzo, di solito tra la scheda Attacco delle aste e gli anelli di centraggio.
Regolazione dell'altezza: Permette di montare o abbassare la posizione del volante per adattarsi alla morfologia del conducente (lunghezza del braccio).
Geometria delle aste: Il suo ruolo più tecnico è quello di mantenere l'orizzontalità delle aste di leadership. Un cattivo accatastamento di distanziali può creare "Bump Steer" (la direzione che si apre o si chiude da sola quando il telaio funziona in torsione).
Scopri il mozzo volante regolabile XL, compatibile con i telai OTK, Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed e CRG. Personalizza la tua esperienza di guida con Magickart.
Direzione colonna 38/50 Long.490 mm per il telaio Karting OTK
La molla di scarico conica Rotax EVO Max garantisce un fissaggio affidabile e una tenuta ottimale sui motori Rotax Max EVO e DD2 EVO . Realizzato in acciaio ad alta resistenza , offre grande durevolezza e resistenza alle alte temperature .
Tillotson Butterfly Command Axis HW27 / HW33 (NUDE, Leverless) per X30 e KA100 IAME Blank
IL'Olio Motul Gran Premio 2T per Kart è molto più di un semplice lubrificante: è il vostro alleato per ottimizzare le prestazioni in pista. Questo olio sintetico avanzato è appositamente formulato per soddisfare le esigenze dei motori a due tempi ad alte prestazioni, offrendo una protezione duratura e una resistenza alle frizioni per la massima efficienza.
La O-ring per Gripster è l'elemento di tenuta cruciale tra il Privatore (la vite di arresto del pneumatico) e il corpo del bordo. Progettato specificamente per i cerchioni Douglas Ruota (DWT)Questo sigillo ad alte prestazioni ha dimensioni standard che lo rendono compatibili con quasi tutte le gripsters sul mercato.
Previene l'aria di sfuggire attraverso l'orifizio di prendili, garantendo così una pressione costante dei pneumatici, dopo il turno, evitando così le brutte sorprese alla fine della maniglia.
La Tenuta anteriore con 5 mm è lo strumento di impostazione di precisione per eccellenza per il telaio del gruppo OTK. Si deposita sul razzo di 25 mm (Standard senior) tra l'hub e gli anelli eccentrici.
È questo piccolo anello che ti permetterà di cambiare la larghezza della tua corsia anteriore con finezza. In Karting, ogni millimetro conta: passare da una tenuta da 10 mm a una tenuta da 5 mm può rilasciare il treno anteriore e consentire al kart di "ruotare" più facilmente in perni stretti.
La Catena DID 219 HTM G & B è l'elemento chiave per una trasmissione karting di successo e resistente. Disponibile in lunghezze da 96 a 114 collegamenti, questa catena è appositamente progettata per i piccoli motori di ingranaggi e le elevate velocità di rotazione, tipiche del kart 100cc.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent