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La Anello di centraggio OTK è progettato per adattarsi tra l'hub e il bordo (o sull'asse a seconda del supporto). Il suo ruolo è fondamentale: assicura che il cerchio sia perfettamente centrato sull'asse di rotazione. Senza questo anello, nemmeno un forte serraggio dei dadi della ruota può lasciare un micro-offset, con conseguente vibrazioni parassitanti e usura dei pneumatici irregolari.
Tolleranze di fabbrica: Fatto con la leggendaria accuratezza della fabbrica OTK, garantendo una "scorrimento-destra" adatta senza alcun gioco.
Lega specifica: Progettato in alluminio di alta qualità che resiste alle sollecitazioni termiche e meccaniche senza distorcere.
Rimozione delle vibrazioni: Il centro perfetto è la chiave per stabilizzare il treno anteriore (o posteriore) e migliorare la precisione della gestione.
Finitura anodizzata: Protegge dalla corrosione e facilita lo smontaggio, anche dopo le sessioni sotto la pioggia.
"We never say enough: a poor hub centered, it's like driving with a veiled wheel! My advice: Check the status of your rings with each change of tires. If you see that they are marked or that they have'dish', change them. Small Tip at the editing: Put a small Grasso grasso grasso velo sul ring prima di scivolare il bordo. Impedrerà l'alluminio con il calore e farà i cambiamenti delle ruote ultra-fluido durante la finale! "
Installazione: È posizionato sulla spalla del hub prima di presentare il bordo.
Verifica: Assicurati che il bordo arrivi in un punto di arresto contro il ring senza forzatura.
Intervista: Pulire regolarmente il detergente dei freni per eliminare i residui di gomma e la polvere dei freni che potrebbero distorcere il centraggio.
Compatibilità del telaio: Tutti i modelli OTK (Tony Kart, Kosmic, Wider, RedSpeed, LN, EOS).
Utilizzo: Hub anteriore o posteriore (a seconda del modello).
Materiale: Alluminio ad alta resistenza.
Origine: Sala certificata conforme agli standard di concorrenza OTK.
Garanzia di origine: Niente copie, solo stanza autentica OTK.
Disponibilità: Sappiamo che questi piccoli pezzi sono vitali, li manteniamo sempre in magazzino.
Consigli di esperti: Una domanda sul diametro o dell'anno del tuo telaio? Il nostro team ti aiuta a scegliere il giusto riferimento.
Nota Magickart: Per la massima efficienza, controlla anche lo stato del tuo borchie hub e il tuo dadi a ruota. Un sistema completo e sano è la base di un buon crono!
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Anello di centraggio OTK è progettato per adattarsi tra l'hub e il bordo (o sull'asse a seconda del supporto). Il suo ruolo è fondamentale: assicura che il cerchio sia perfettamente centrato sull'asse di rotazione. Senza questo anello, nemmeno un forte serraggio dei dadi della ruota può lasciare un micro-offset, con conseguente vibrazioni parassitanti e usura dei pneumatici irregolari.