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Sicuro in modo efficace lo spoiler prima del tuo karting con questo cavalletta di montaggio in acciaio.
Progettato per la carrozzeria con a stampaggio integrato, questo rapido fissaggio è compatibile con la stragrande maggioranza dei recenti spoiler, including brand models KG e Mini RR. Robusto e affidabile, garantisce una perfetta manutenzione del tuo spoiler, anche in caso di contatto sulla pista.
ℹ️ Nota importante: Questo pezzo è venduto all'unità. Il modello esatto (kg o RR) può variare a seconda dei nostri arrivi, ma la funzione e le dimensioni sono rigorosamente equivalenti.
Tipo di parte: Fruttatura di fissaggio / Attacco rapido.
Utilizzo: Mantenimento del spoiler anteriore sui dispositivi del bum laterali.
Compatibilità: Specificamente progettato per spoiler dotato di a stampaggio integrato.
Marchi compatibili: Ideale per la carrozzeria KG e Mini RR (tipo MK14, & Risposte Evo, eccetera..)
Materiale: Acciaio zinc-up per un'eccellente resistenza alla corrosione e agli urti.
Imballaggio: Venduto individualmente.
Questa cavalletta è l'elemento di collegamento essenziale tra il supporto spoiler per il tuo telaio e lo spoiler stesso. Si aggrappano direttamente allo stampaggio previsto per questo scopo sul labbro superiore dello spoiler.
Equipaggia la maggior parte dei moderni kart concorrenza usando kg o mini carrozzeria RR.
Esempi di modelli compatibili: KG MK14, KG EVO, Mini RR (tutte le versioni,) e molti altri modelli recenti.
Verifica: Assicurati che il tuo spoiler abbia lo stampaggio (bordo piatto) su cui la cavalletta si aggrappa.
Con l'arrivo dei moderni corpi di plastica rotomaticamente, i vecchi sistemi di fissaggio del bullone sono diventati obsoleti. I costruttori come KG hanno innovato introducendo sistemi di "stampaggio integrato."
Il labbro superiore dello spoiler non è più trafitto, ma forma un profilo piatto e rigido. La cavalletta in acciaio viene pizzicata questo profilo. Questo sistema offre due principali vantaggi: permette un assemblaggio ultra-veloce e lo smontaggio dello spoiler senza strumento (ideale per il cambio rapido di pneumatici o riparazioni pre-griglia,) e offre una certa flessibilità in caso di shock, limitando la rottura del supporto spoiler o telaio. Questa è la soluzione standard nella moderna concorrenza karting.
"Michel, il nostro esperto del corpo, ti raccomanda: per un funzionamento ottimale e una durata maggiore delle tue locuste, applicare regolarmente uno strato sottile di grasso o spruzzo lubrificante sul meccanismo di pivot e la molla.Una cavalletta scintillata è difficile da manovrare sulla pista e può danneggiare lo spoiler di plastica. Se ritieni che non debba contenere più saldamente (primavera rilassata), sostituirla immediatamente. Un legame difettoso in gara causa una perdita di spoiler e una penalità al controllo tecnico! Ricordarsi di averlo sempre in anticipo nella tua casella degli strumenti.
⚠️ Consiglio di sicurezza: Prima di ogni sessione, verificare che le tue locuste siano fissate saldamente e bloccate sullo stampaggio. Uno spoiler scarsamente fisso può venire fuori e creare un pericolo per te e altri driver.
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| Caratteristica | Dettaglio |
| Tipo di prodotto | Cravatta veloce / Spoiler cavalletta |
| Utilizzo | Competizione Karting (tempo libero e competizione) |
| Segno compatibile | KG / Mini RR (Universale a seconda dell'arrivo) |
| Stampaggio | SÌ (Stampaggio integrato sullo spoiler) |
| Materiale | Acciaio zincato |
| Origine | Camera aftermarket / Produttore |
| Manutenzione | Lubrificazione consigliata |
| Maker | [À insérer si connu, sinon laisser vide] |
| Contatti Produttore | |
| Opinione legale | |
| Restrizione dell'età | Qualunque |
| SKU | |
| Stato | Nove |
| Caratteristica chiave 1 | Assemblaggio e smontaggio senza attrezzi |
| Caratteristica chiave 2 | Acciaio ad alta resistenza |
D: La cavalletta è compatibile con tutti gli spoiler KG ?R: NO. È compatibilmente compatibile con KG (o mini spoiler RR) caratterizzato da a stampaggio integrato sul loro labbro superiore. I modelli più anziani della carrozzeria, che devono essere perforati per essere imbullonati, non sono compatibili con questo sistema. Verificare che il tuo spoiler abbia il bordo piatto su cui arriva la cavalletta a pizzicare.
D: Qual è la differenza tra il modello KG e il modello RR ? ?R: Visivamente e funzionalmente, sono quasi identici. La leva o la base di base possono variare leggermente dal produttore originale (kg o RR), ma hanno le stesse dimensioni e si alzano allo stesso modo sui supporti standard del telaio. La stanza viene consegnata secondo l'arrivo, ma la funzione è garantita.
D: Quanto spesso dovrei cambiare le mie locuste ?R: Le cavallette sono parti soggette a forti vibrazioni e ossidazione. Si consiglia di controllarli all'inizio di ogni stagione. Cambiarlo se la molla è morbida (non tiene più saldamente), se il metallo è fortemente corroso, o se il rivetto centrale ha troppa partita. Anche un controllo regolare del loro serraggio sul titolare del telaio è essenziale.
D: La staffa sul telaio fornita con la cavalletta ?R: NO. La cavalletta viene venduta da sola (individualmente), senza il supporto che si attacca al tubo del telaio. Il supporto è generalmente controllato in base al diametro del tubo del telaio (EX: 30mm o 32 mm) ed è specifico del marchio del tuo karting.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
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Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
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Progettato per la carrozzeria con a Stampaggio integrato, Questo rapido fissaggio è compatibile con la stragrande maggioranza dei recenti spoiler, including brand models Kg e Mini RR. Robusto e affidabile, Garantisce una perfetta manutenzione del tuo spoiler, Anche in caso di contatto in pista
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