Perché scegliere la versione 28 mm ? Questo perno è la scelta della meccanica che cerca di ottimizzare la fine del mozzo o che utilizzano i cerchi con un velo specifico che richiede meno spazio.
Come stanza originale OTKQuesto perno garantisce una lunghezza di filo ottimale per garantire la massima sicurezza con i dadi delle ruote, evitando al contempo gli sportelli non necessari. Attenzione: un pezzo "generico" tagliato alla sega non ti offrirà mai il finale delle reti originali, essenziale per non danneggiare i mozzi in alluminio durante il serraggio.
Sicurezza del filo: L'accuratezza della lavorazione OTK Evita il "sequestro" nell'hub. Un filo pulito è un serraggio costante e affidabile.
Acciaio trattato: Questo non è un acciaio mite di hardware. È progettato per resistere ai cicli di stress laterale senza deformare, assicurando che la ruota rimanesse sempre perfettamente perpendicolare all'asse.
Guadagno quadrato (confusione): La lunghezza 28mm è ottimizzata per i mozzi OTK, consentendo di montare i dadi delle ruote rimanenti più vicini al bordo, riducendo così il rischio di attaccamento o urti sul perno.
"Attenzione con borchie corte: la regola d'oro è che il dado della ruota deve essere completamente avvitato sul filo. Il trucco: Con un perno da 28 mm, controllare che il filo supera il dado della ruota (o arrivare a RAS) una volta stretto. Se si utilizzano "Apri" o "chiusi" dadi a ruota (tapparelle ", assicurarsi che la profondità del dado non tocca il fondo del perno prima di serrare il bordo! Il mio PRO Consiglio: Prima di montaggio, un piccolo grasso di rame sul filo del borgo del lato hub impedisce di essere suonato con il tempo. È il tuo alleato migliore per smontare facilmente alla fine della stagione. "
| Caratteristica | Specifiche |
| Tipo | Breve perno hub |
| Diametro | 8 mm |
| Lunghezza | 28 mm |
| Voto | OTK Parti genuine |
| Compatibilità | Tutti i mozzi OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, RedSpeed) |
| Materiale | Trattato in acciaio ad alta resistenza |
D: Posso usare questo breve stallone se il mio hub richiede un perno standard?
A: No. Se il tuo cerchio è spesso, un perno troppo corto non lascerà abbastanza per il dado della ruota di sicurezza. Utilizzare sempre la lunghezza consigliata dal manuale del tuo workshop OTK.
D: Come faccio a sapere se ho bisogno del modello da 28 mm o del modello lungo?
A: Misurare semplicemente la profondità dei tuoi dadi della ruota attuale. Se si dispone di dadi di tipo "cieco" (chiuso), il perno corto è spesso necessario per il dado per supportare il bordo senza toccare il perno.
Compatibilità OTK : Ti garantiamo l'esatto pezzo montato in fabbrica sul telaio del gruppo OTK.
Velocità: Perché non aggiustiamo un hub con una stanza "circa" adattata.
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Scopri il pacchetto Alfano 7 2t di Magickart. Un sistema di acquisizione dati avanzato con GPS, Bluetooth e comunicazione wireless, ideale per i driver di karting.
Il radiatore MAX con tappo è una parte essenziale del sistema di raffreddamento dei motori Rotax Max Evo 125 cm3 per karting dal 2011. Questo radiatore è stato progettato per assicurare una dissipazione ottimale del calore, garantendo le massime prestazioni e una lunga durata del motore.
Il carburatore Rotax Dell'orto VHSB 34 XS EVO è un componente essenziale per i motori karting Rotax, progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata. Questo carburatore è appositamente adattato per i motori Rotax Max EVO e DD2 EVO, fornendo una fornitura di carburante accurata ed efficiente per massimizzare le prestazioni sulla traccia.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent