Perché scegliere la versione 28 mm ? Questo perno è la scelta della meccanica che cerca di ottimizzare la fine del mozzo o che utilizzano i cerchi con un velo specifico che richiede meno spazio.
Come stanza originale OTKQuesto perno garantisce una lunghezza di filo ottimale per garantire la massima sicurezza con i dadi delle ruote, evitando al contempo gli sportelli non necessari. Attenzione: un pezzo "generico" tagliato alla sega non ti offrirà mai il finale delle reti originali, essenziale per non danneggiare i mozzi in alluminio durante il serraggio.
Sicurezza del filo: L'accuratezza della lavorazione OTK Evita il "sequestro" nell'hub. Un filo pulito è un serraggio costante e affidabile.
Acciaio trattato: Questo non è un acciaio mite di hardware. È progettato per resistere ai cicli di stress laterale senza deformare, assicurando che la ruota rimanesse sempre perfettamente perpendicolare all'asse.
Guadagno quadrato (confusione): La lunghezza 28mm è ottimizzata per i mozzi OTK, consentendo di montare i dadi delle ruote rimanenti più vicini al bordo, riducendo così il rischio di attaccamento o urti sul perno.
"Attenzione con borchie corte: la regola d'oro è che il dado della ruota deve essere completamente avvitato sul filo. Il trucco: Con un perno da 28 mm, controllare che il filo supera il dado della ruota (o arrivare a RAS) una volta stretto. Se si utilizzano "Apri" o "chiusi" dadi a ruota (tapparelle ", assicurarsi che la profondità del dado non tocca il fondo del perno prima di serrare il bordo! Il mio PRO Consiglio: Prima di montaggio, un piccolo grasso di rame sul filo del borgo del lato hub impedisce di essere suonato con il tempo. È il tuo alleato migliore per smontare facilmente alla fine della stagione. "
| Caratteristica | Specifiche |
| Tipo | Breve perno hub |
| Diametro | 8 mm |
| Lunghezza | 28 mm |
| Voto | OTK Parti genuine |
| Compatibilità | Tutti i mozzi OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, RedSpeed) |
| Materiale | Trattato in acciaio ad alta resistenza |
D: Posso usare questo breve stallone se il mio hub richiede un perno standard?
A: No. Se il tuo cerchio è spesso, un perno troppo corto non lascerà abbastanza per il dado della ruota di sicurezza. Utilizzare sempre la lunghezza consigliata dal manuale del tuo workshop OTK.
D: Come faccio a sapere se ho bisogno del modello da 28 mm o del modello lungo?
A: Misurare semplicemente la profondità dei tuoi dadi della ruota attuale. Se si dispone di dadi di tipo "cieco" (chiuso), il perno corto è spesso necessario per il dado per supportare il bordo senza toccare il perno.
Compatibilità OTK : Ti garantiamo l'esatto pezzo montato in fabbrica sul telaio del gruppo OTK.
Velocità: Perché non aggiustiamo un hub con una stanza "circa" adattata.
Il motore Rotax Max EVO si distingue per la sua potenza, grazie al carburatore VHSB "XS" e alla sua valvola di scarico elettronica. È anche perfetto per il tempo libero, offrendo manutenzione distanziata e un uso molto semplice.
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In Karting, se non è possibile utilizzare il freno o l'acceleratore con forza e accuratezza, si perde in prestazioni e sicurezza. Questo Mini pedali completi OTK è la soluzione ufficiale del gruppo per adattare la geometria del pozzetto.
Questa nuova versione fornisce una maggiore rigidità e un sistema di fissaggio ottimizzato, rendendo possibile riportare i pedali del conducente senza creare un gioco meccanico. Questo è il fulcro per consentire ai piloti di dimensioni più piccole (specialmente nelle categorie mini o cadetto) per raggiungere gli ordini con una postura ideale.
Il Nassau Panel 509 KG è un pannello di alta qualità progettato specificamente per i kart da competizione. Realizzato con materiali leggeri e resistenti, questo pannello offre la massima protezione e migliora l'aerodinamica del kart. È l'ideale per piloti e squadre che cercano di ottimizzare le prestazioni del loro kart pur garantendo maggiore durata e resistenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Special bridle rear bumper Ø30mm aluminum cobra è progettato per Tieni saldamente il tuo paraurti Durante le gare di karting, anche in caso di shock violenti con i tuoi avversari. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa flangia offre a Soluzione robusta e leggeraideale per Proteggi il tuo kart Senza pesare il telaio.
La Kit di 3 tubo dell'acqua X30 segnato iame è un Accessorio originale del produttore, appositamente progettato per IME X30 motori (125cc, super 175cc e altre varianti). Questo kit è indispensabile Per garantire a Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilità in concorrenza come in allenamento.
Fatto in Materiali di alta qualità, questi tubi sono Fluidi termici, pressione e raffreddamento resistentie sono segnato iame per un Autenticità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento dei motori X30. Il kit include Tre tubi flessibili e il Morsetti richiesti Per un'installazione rapida e sicura.
La Pannello di Nassau M7 è più di una semplice stanza cosmetica; È il frutto della ricerca aerodinamica del Gruppo OTK. Più profilato dei suoi predecessori (M4 / M6), è stato progettato per ottimizzare il flusso d'aria sopra il conducente e al motore, riducendo così la resistenza.
⚠️ Attenzione: compatibilità specifica
La transizione verso il modello M7 richiede imperativamente il Scheda di supporto specifica M7 (riferimento OTK : A 0305.f0c). Le vecchie schede di fissaggio non sono compatibili con la geometria di questo nuovo pannello. Non tentare di armare una fissazione, è possibile rompere la plastica o avere vibrazioni parassitanti sulla pista.