Pourquoi choisir la version 28 mm ? Ce goujon est le choix des mécaniciens qui cherchent à optimiser le poids en bout de moyeu ou qui utilisent des jantes avec un voile spécifique nécessitant moins de dégagement.
En tant que pièce d'origine OTK, ce goujon garantit une longueur de filetage optimale pour assurer une prise de sécurité maximale avec vos écrous de roue, tout en évitant les surlongueurs inutiles. Attention : une pièce "générique" coupée à la scie ne vous offrira jamais la finition des filets d'origine, indispensables pour ne pas abîmer vos moyeux en aluminium lors du serrage.
Sécurité du filetage : La précision de l'usinage OTK évite le "grippage" dans le moyeu. Un filetage propre, c'est un serrage constant et fiable.
Acier Traité : Ce n'est pas un acier doux de quincaillerie. Il est conçu pour résister aux cycles de contraintes latérales sans se déformer, garantissant que votre roue reste toujours parfaitement perpendiculaire à l'axe.
Gain de place (Encombrement) : La longueur 28mm est optimisée pour les moyeux OTK, permettant de monter les écrous de roue tout en restant au plus près de la jante, réduisant ainsi les risques d'accrochage ou de chocs sur le goujon.
"Attention avec les goujons courts : la règle d'or est que l'écrou de roue doit être entièrement vissé sur le filetage. L'astuce : Avec un goujon de 28 mm, vérifiez bien que le filetage dépasse de votre écrou de roue (ou arrive à ras) une fois serré. Si vous utilisez des écrous de roue 'ouverts' ou 'fermés' (borgnes), assurez-vous que la profondeur de l'écrou ne touche pas le fond du goujon avant d'avoir serré la jante ! Mon conseil de pro : Avant de monter, un petit coup de graisse au cuivre sur le filetage du goujon côté moyeu permet d'éviter qu'il ne se soude avec le temps. C'est votre meilleur allié pour le démonter facilement en fin de saison."
| Caractéristique | Spécification |
| Type | Goujon de moyeu court |
| Diamètre | 8 mm |
| Longueur | 28 mm |
| Marque | OTK Genuine Parts |
| Compatibilité | Tous moyeux OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed) |
| Matériau | Acier haute résistance traité |
Q : Puis-je utiliser ce goujon court si mon moyeu demande un goujon standard ?
R : Non. Si votre jante est épaisse, un goujon trop court ne laissera pas assez de filet pour que l'écrou de roue soit sécurisé. Utilisez toujours la longueur préconisée par votre manuel d'atelier OTK.
Q : Comment savoir si j'ai besoin du modèle 28mm ou du modèle long ?
R : Mesurez simplement la profondeur de vos écrous de roue actuels. Si vous avez des écrous de type "borgne" (fermés), le goujon court est souvent nécessaire pour que l'écrou appuie bien sur la jante sans toucher le goujon.
Compatibilité OTK : Nous vous garantissons la pièce exacte montée en usine sur les châssis du groupe OTK.
Rapidité : Parce qu'on ne dépanne pas un moyeu avec une pièce "à peu près" adaptée.
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