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La STOPPER (REF TM49974) è un fulcro per il comfort e le prestazioni del conducente su un telaio dotato del motore TM R1. Consente di definire con precisione chirurgica la posizione di riposo della leva della frizione, garantendo così una protezione costante e una reattività ottimale durante le fasi iniziale o il cambio di rapporto.
Regolazione su misura personalizzata: Regola la corsa della leva in base alla morfologia della mano del conducente per il controllo totale.
Alta resistenza: Realizzato in acciaio robusto per supportare vibrazioni e sollecitazioni ripetute senza allentarsi o alimentare prematuramente.
Aumento della reattività: L'impostazione perfetta garantisce una migliore trasmissione e sensazione diretta con la frizione.
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | Tmkart (TM Racing - Italy) |
| Riferimento del produttore | Tm49974 |
| Materiale | Acciaio ad alta resistenza |
| Compatibilità | TM R1 e modelli compatibili |
| Uso | Competition and maintenance |
| Installazione | Assemblea rapida e adattamento preciso |
Identificazione: È possibile individuare facilmente questa parte sulla vista del motore esploso fornita sull'immagine del prodotto.
Regolazione: Avvitare o svitare la fermata fino alla posizione desiderata della leva. Una leva troppo eccessiva fatica, una leva troppo vicina può impedire un completamento di consistenza.
Verifica: Assicurarsi che la vite sia in posizione e non interferisce con il movimento del fluido della leva.
"L'impostazione della frizione su un R1 è ciò che fa la differenza per l'inizio. Il trucco: Una volta trovato l'impostazione ideale con questa vite TM49974, controllalo dopo ogni round. Il mio PRO Consiglio: Le vibrazioni a volte possono spostare le viti di regolazione fine. Se necessario, utilizzare un cassonetto piccolo o un debole goccia del freno in modo che la tua stop non muovi un millimetro durante la finitura! "
D: Questa vite è compatibile con altri modelli rispetto al R1?
A: Sebbene progettato per TM R1, si adatta ad altri modelli compatibili della gamma di corse TM utilizzando lo stesso sistema a leva.
D: Perché utilizzare la parte TM49977 originale piuttosto che una vite standard?
A: Il pezzo originale garantisce un passo a vite e una resistenza del materiale specificamente studiata per la sicurezza e la precisione del controllo della frizione in concorrenza.
D: È facile installarlo da solo?
A: Sì, la sua installazione è veloce e consente una vestibilità ottimale immediata. In caso di dubbio, Magickart.eu offre supporto tecnico per telefono.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
Frizione a leva di arresto a vite TM R1 (Ref TM49974) - Parte essenziale per regolazione precisa della leva della frizione. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, garantisce una vestibilità perfetta e una migliore trasmissione della frizione. Identificabile sulla vista esplosa delle parti del motore. Magickart.eu offre questo prodotto ad un prezzo competitivo con un servizio clienti professionale disponibile per telefono.
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