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La valvola del merluzzo termostatico. K693N si distingue dalla maggior parte dei prodotti attualmente disponibili sul mercato in quanto costruito appositamente per i motori Kart. La sua valvola interna è calibrata per aprire fino a una temperatura di 45 ° C, una specificità non trovata sulle valvole termostatiche del commercio dal tradizionalmente negoziazione del settore motociclistico.
La società RR Fabbricati queste valvole interne secondo specifiche rigide e specifiche tecniche dedicate al karting, completando il prodotto da un robusto corpo in alluminio mediante controllo digitale (CNC) con una finitura anodizzata nera.
Caratteristiche principali:
Prodotto: Valvola termostatica a 3 vie / valvola termostatica
Riferimento: Cod. K693n
Temperatura di apertura: Tara a 45 ° C (karting specifico)
Materiale e design: Corpo in alluminio lavorato a CNC (Glomset)
Finitura: Anodizzato nero
Origine: Sviluppato dalla compagnia RR Su specifiche tecniche motori Kart
Disponibilità: Disponibile su https://magickart.eu/it/
Nel karting, il mantenimento del motore nel suo intervallo di temperatura ideale è fondamentale per preservare il potere e l'integrità del Powertrain. Utilizzare una valvola di motociclo standard, che di solito si apre troppo tardi per un kart, espone il motore a variazioni termiche dannose. Grazie alla sua calibrazione a 45 ° C e il suo design su misura da parte dell'azienda RRQuesta valvola a 3 vie regola il circuito dell'acqua con una precisione formidabile dalle prime torri.
Per installare la valvola termostatica a 3 vie:
L'impianto: Inserire la valvola sul circuito dell'acqua (tubi del radiatore) rispettando la direzione del flusso del liquido di raffreddamento per motori karting.
Collegamento: Attaccare saldamente i tubi flessibili usando i collari di serraggio adatti a prevenire la pressione sulla pressione.
Spurgo: Compila il circuito con il liquido di raffreddamento adattato, quindi eseguire una spurga completa dell'aria per garantire un funzionamento ottimale della valvola non appena è impostata la prima temperatura.
"Non cercare di adattare una valvola motociclistica di base sul tuo concorso Kart: le temperature intelligenti non corrispondono affatto alle esigenze di un 125cc in pista. Con questo modello RR Taré a 45 ° C e il suo corpo in alluminio CNC, finalmente hai un pezzo trasportato per la gara che stabilizza il tuo termico senza illuminare il flusso! "
D: In che modo questa valvola termostatica differisce dai modelli di motocicli?
R: A differenza dei pezzi del motociclo, è stato costruito soprattutto per i motori Kart con una valvola interna calibrata da aprire a una bassa temperatura bassa di 45 ° C.
D: Qual è il corpo del corpo di questa valvola?
R: Il corpo è realizzato in alluminio lavorato a CNC con una finitura anodizzata nera, progettata dalla società RR Secondo le specifiche tecniche avanzate.
D: Qual è il riferimento esatto di questo prodotto?
R: Questa è la valvola termostatica che trasporta il codice K693n.
la ditta RR Poiché queste valvole interne sono state costruite sulle specifiche tecniche per i motori KART, completando il prodotto con una lavorazione CNC Glomini corpo in alluminio.
Tubo flessibile di acqua 20mm in silicone, L = 2x 100 cm, verde
La Gasoline recovery tank è un elemento di sicurezza passivo cruciale. Il suo ruolo è quello di raccogliere surplus di carburante che sfuggono a tubi di colpoppiatura dei tubi dei colponi o del serbatoio principale. Impedisce alla benzina di diffondere sulla pista, i pneumatici o i freni, limitando il rischio di incendio e scivolare.
Promemoria normativo: L'uso di una bottiglia di recuperatore è obbligatorio in competizione e nella maggior parte delle sessioni per il tempo libero.
Ha il vantaggio di essere più leggero del tubo del silicone e, grazie ad essere in alluminio, aiuta a dissipare di più in calore.
Finito i cavi che stanno vagando, i tubi del carburante che si strofinano contro la vasca o i tubi dell'acqua scarsamente allineati! La Kit di 19 pezzi per cavi e cavi LDC È l'accessorio essenziale per tutti i dettagli dei dettagli e la meccanica e la finitura del loro pozzetto.
Come perfettamente illustra il file 10108.jpgQuesto set ultraul completo riunisce 19 clip ergonomici e bande cable con una varietà di diametri:
Clips SCRACKET STAFFA SUI TUBI DI CANCELLO (nella parte superiore della foto) per fissare i grandi circuiti (acqua o raggi principali).
Doppio separatori (tipo "otto") Diverse dimensioni per mantenere due cuisine a gas, carburatore flussi di neve o cavi di telemetria senza aggrovigionamento.
Realizzato in un materiale polimerico flessibile, leggero e ultra-resistente (benzina, detergente per raffreddamento, liquidi di raffreddamento), queste parti evitano l'uso massiccio del colletto affilato Rilsan che può pizzicare o tagliare i tubi flessibili sotto l'effetto delle vibrazioni. Nel Red Racing o in Nero discretoQuesto kit porta un tocco di "fabbrica" di estetica mentre fissa la macchina.
Garantire la trasmissione ottimale della potenza al circuito di raffreddamento con il New-Line Turbo official water pump belt. Appositamente progettato per integrare le prestazioni della pompa dell'acqua ad alta efficienza Turbo e il sistema di formazione del risparmio energetico, questa cinghia dentata elimina in modo permanente le perdite di rendimento relative al pattinaggio a cinghia fluido o rotondo.
Disponibile in tre lunghezze (150 mm, 160 mm e 170 mm), si adatta esattamente alla configurazione del tuo telaio e alla distanza della tua pompa rispetto all'albero posteriore. La sua struttura rinforzata resiste ad alto tensione, grasso, carburante e temperature estreme della pista senza rilassarsi
Kit per categoria KZ e X30
Il kit include:
10 Supporta il tubo della benzina, 5 staffe a telaio (tubo da cavo)
2 porta cavo frizione (aperto o chiuso)
2 supporto per il tubo di raffreddamento
Il kit completo FREELINE Water Pump è progettato per garantire un ottimale raffreddamento del motore KZ. Questo kit completo comprende tutti i componenti necessari per un'installazione facile e veloce.
Deviateur d'ecoulement pour radiateur eau RR. Pièce du refroidissement du moteur.
Kit per altre categorie
Il kit include:
10 supporta il tubo di benzina
5 media
Telaio (tubo cavo)
pince a pneu Arnos. Pneu ou accessoire de pneu pour karting.
Prendi un tocco di stile e completare l'affidabilità meccanica alla tua motorizzazione con il Tubo in silicone colore per carburatore dell'orto. Specificamente calibrato con le dimensioni di 5,3 mm (diametro esterno) x 3,2 mm (diametro interno)Questo tubo tecnico di alta qualità è perfettamente adattato ai consigli, ai veri aerei e ai circuiti di overflow che equipaggiano i famosi carburatori dell'Orto (come il VHSB 34 utilizzato sui motori. Rotax Max).
Realizzato in silicone di alta qualità, questo tubo si distingue per la sua estrema flessibilità e la sua memoria di forma, che lo consente di adattarsi facilmente e rimanere in posizione senza appuntare, anche nelle curve strette attorno alla custodia del carburatore. A differenza dei tubi di plastica standard che indurilano, giallo e finiscono per cracking sotto l'effetto dei vapori di benzina e dei cicli del motore, il silicone conserva la sua flessibilità indefinita. Disponibile in diversi colori vivaci, questi tubi consentono di personalizzare l'estetica del tuo motore, riducendo immediatamente a identificare i tuoi diversi circuiti d'aria.
Slick pneumatico con gomma dura, approvata per la categoria FFSA senior, Master, Gentleman.
L'ultimo pneumatico "duro" approvato dal Cik Fia di VEGA ![]()
Le prestazioni "adesione" sono state notevolmente migliorate rispetto a XH3. Il nuovo XH4 gode di un ambiente più veloce e migliore progressività a turno. Questo pneumatico continua a offrire un livello estremo di resistenza.
La nuova carcassa combinata con il nuovo battistrada high-tech, offrirà più sensazioni, più impugnatura in tutte le situazioni.
Carrello per 2 kart verticale,
Telaio robusto con ruote di qualità con freno
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
Ottimizza la gestione termica del tuo karting con il Termostato anodizzato a 3 vie termostatiche (cod. K693N). A differenza dei prodotti standard dal settore della motocicletta, è costruito specificamente per i motori Kart e Tara da aprire a 45 ° C.
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