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Questo Vite per asse sferica a razzo Diametro 10 mm è un importante cambiamento tecnico sviluppato dal servizio di gara Birel Arte Per la gamma del telaio 2026. passa attraverso il razzo e garantisce la connessione meccanica diretta con il sistema di regolazione del cambio anteriore.
Legittime 2026 Evolution: Questa vite è più lungo del modello 2025. Questa maggiore lunghezza è resa necessaria dallo spessore del nuovo sistema di regolazione.
Esclusività tecnica: Lei montato solo con il nuovo kit eccentrico 2026 Birel Arte (Sistema di regolazione freeline Caster-Camber). Incapace di associarsi ai vecchi anelli o ai kit da generazioni precedenti.
Qualità Freeline originale: Progettato da Freeline (la marca di accessori di Birel Arte), è lavorato in acciaio ad alta resistenza per supportare carichi laterali estremi e passaggi ripetuti sui vibratori.
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | Birel Arte / Freeline (origine) |
| Diametro | 10 mm |
| Annata | 2026 (modello lungo) |
| Compatibilità del kit | Nuovo kit eccentrico Caster Camber Freeline 2026 |
| Incompatibilità | Non adatto per il modello eccentrico modello 2025 e precedente |
| Applicazione | Treno anteriore (asse misto o destro) |
Controllo del kit: Prima di montaggio, assicurarsi di avere la versione freeline 2026 eccentrica. Se si tenta di montare questa vite su un kit 2025, il filo supererà troppo e il serraggio non sarà conforme.
Serraggio e sicurezza: Utilizzare sempre un nuovo dado frenante (tipo nylstop) alla base della vite e osservare le coppie di serraggio raccomandate per il treno anteriore. Sposa eccessiva di serraggio L'asta sferica del razzo.
Lubrificazione: Applicare uno strato sottile di grasso meccanico al corpo liscio della vite prima di inserirlo per facilitare il pivoting e prevenire l'usura prematura dell'anello di razzo interno.
"La fabbrica Birel L'arte ha funzionato bene sul treno prima del 2026, ma attenzione alle miscele di pezzi! Il trucco: Non tentare mai di tagliare questa vite per adattarlo a un telaio 2025 e viceversa, non montare una vite da 2025 sul kit 2026 (sarebbe troppo breve e il dado non assumerebbe il freno di nylon). Il mio PRO Consiglio: Identifica le tue viti di razzi nelle caselle dei pezzi di ricambio sul circuito. Conservare i modelli 2026 separatamente per evitare confusione durante un espresso cambiamento di razzo tra due maniche! "
D: Perché la vite è lunga 2026 più lunga di quella del 2025? A: Il nuovo kit di regolazione del cameriere Freeline 2026 Caster include componenti recensiti che modificano lo spessore totale dell'Assemblea a livello del telaio. È quindi necessario una vite più lunga per attraversare tutti gli anelli in modo sicuro.
D: Questa vite è venduta con il kit eccentrico? A: No, questa vite viene venduta separatamente all'unità come parte di ricambio. Il kit eccentrico completo 2026 è un altro riferimento.
D: È compatibile con Charles Leclerc o CL Kart Chassis? R: Sì, da quando Charles Leclerc chassis è prodotto da Birel Arte e uso Accessori freeline, se il telaio CL è equipaggiato con il treno anteriore del 2026, questa vite è perfettamente compatibile.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
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Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
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Questo Vite per asse sferica a razzo Diametro 10 mm è un importante cambiamento tecnico sviluppato dal servizio di gara Birel Arte Per la gamma del telaio 2026. passa attraverso il razzo e garantisce la connessione meccanica diretta con il sistema di regolazione del cambio anteriore.
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