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La olla de escape Junior y Max Evo Completo con Silencer es un conjunto original diseñado para motores. Rotax Junior Max Evo y Rotax Max evo. Asegura la evacuación de escape óptima, la estabilidad operativa y el rendimiento constante, de acuerdo con las especificaciones técnicas del rango de EVO.
Este conjunto completo es ideal para reemplazar un escape desgastado o dañado, asegurando confiabilidad, longevidad y cumplimiento de las regulaciones Rotax.
Escape Rotax Evo
Silencio adecuado para la gama EVO.
Configuración
Rotax Junior Max Evo
Rotax Max evo (senior)
Utilizar ocio y competencia de acuerdo a las regulaciones. Rotax Evo
Sistema de escape otorgado de acuerdo a los parámetros. Rotax Evo
Gestión de copia de seguridad optimizada para una eficiencia motorizada estable.
Diseño robusto resistente a la vibración y alta temperatura.
Silenciador que garantiza una atenuación de sonido efectiva al tiempo que mantiene el rendimiento
Edición directa sin modificación en motores compatibles.
Rendimiento constante del motor sobre toda la gama de dieta.
Reduced power losses related to exhaust wear
Mayor confiabilidad en uso intensivo.
Cumplimiento de las especificaciones técnicas. Rotax Evo
Solución completa lista para la instalación.
Adecuado para conductores y equipos usando un motor. Rotax Junior Max Evo o Rotax Max evo, para:
Ocio Karting,
Club y competiciones nacionales,
Actualización del motor,
Mantenimiento y mantenimiento.
Un escape en buen estado es esencial para garantizar un funcionamiento óptimo del motor y preservar su rendimiento a lo largo del tiempo.
E Hub Garnished IAME X30 Embrague después de 2013 es una parte esencial del sistema de embrague. Permite una transmisión progresiva y eficiente de la potencia motora a la cadena, lo que garantiza salidas poderosas y una excelente motricidad.
Diseñado de acuerdo con los estándares del constructor, garantiza la confiabilidad, la constancia y la longevidad en la competencia.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La Titular de la corona 2020 Tipo Doble Senses OTK está diseñado para ofrecer confiabilidad, ligereza y facilidad de montaje en todos los chasis de karting compatibles OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, deseado, Reddspeed).
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.