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O pote de escape Júnior e max evo Completo com Silencer é um conjunto original projetado para motores Rotax Júnior max evo e Rotax Max evo. Garante a evacuação ideal de escape, estabilidade operacional e desempenho constante, de acordo com as especificações técnicas da faixa EVO.
Este conjunto completo é ideal para substituir um escapamento desgastado ou danificado, garantindo confiabilidade, longevidade e conformidade com os regulamentos Rotax.
Escape Rotax Evo
Silencioso adequado para a faixa de evo
Set-up
Rotax Júnior max evo
Rotax Max EVO (senior)
Use lazer e concorrência de acordo com os regulamentos Rotax Evo
Sistema de escape concedido de acordo com os parâmetros Rotax Evo
Gerenciamento de backup otimizado para eficiência motora estável
Projeto robusto resistente a alta temperatura e vibração
Muffler garantindo uma atenuação de som eficaz, mantendo o desempenho
Edição direta sem modificação em motores compatíveis
Desempenho constante do motor em toda a faixa de dieta
Perdas de energia reduzidas relacionadas ao desgaste de escape
Maior confiabilidade no uso intensivo
Conformidade com as especificações técnicas Rotax Evo
Solução completa pronta para instalação
Adequado para drivers e equipes usando um motor Rotax Junior Max EVO ou Rotax Max evopor:
Lazer de karting,
Clube e Competições Nacionais,
Upgrade do motor,
Manutenção e manutenção.
Um exaustão em boas condições é essencial para garantir uma ótima operação do motor e preservar seu desempenho ao longo do tempo.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.