La Gasoline recovery tank è un elemento di sicurezza passivo cruciale. Il suo ruolo è quello di raccogliere surplus di carburante che sfuggono a tubi di colpoppiatura dei tubi dei colponi o del serbatoio principale. Impedisce alla benzina di diffondere sulla pista, i pneumatici o i freni, limitando il rischio di incendio e scivolare.
Promemoria normativo: L'uso di una bottiglia di recuperatore è obbligatorio in competizione e nella maggior parte delle sessioni per il tempo libero.
Capacità ottimale: Con i suoi 170 cl (170 ml)Offre un volume sufficiente per una maniglia completa, anche se la tua carbourta rifiuta un sacco di eccedenze.
Plastica resistente: Realizzato in un polimero ad alta densità progettato per resistere in modo permanente con idrocarburi senza ingiallizione o diventare fragile.
Design leggero: Il suo peso di piume non altera il saldo del telaio.
Adattabilità: Il suo formato standard semplifica l'installazione sullo sterzo o sul telaio.
"I ragazzi, non trascurano questo piccolo possibile! È spesso lui a salvarti da un controllo tecnico mancato o da una ricevuta evitabile. Il mio consiglio: svuotilo Dopo ogni sessione. Se lo lasci traboccante, non è più utile. Per un'installazione pulita e stabile che non funziona in tutte le direzioni, ti suggerisco vivamente di utilizzare il Supporto specifico (codice K285). Risolvilo con due collane rilsan sul supporto, e sei adornato per la stagione! "
Montaggio: Idealmente attaccato alla parte anteriore del kart, in base al piantone dello sterzo o sul supporto motore in base alla configurazione dei tubi.
Collegamento: Inserire il carburatore travolge i tubi flessibili nelle porte previste. Assicurarsi che i tubi non siano angolati o pizzica.
Intervista: Pulire regolarmente l'esterno della fiala per monitorare il livello di riempimento con uno sguardo.
Capacità: 170 cl (170 ml).
Materiale: Plastica resistente agli idrocarburi.
Supporto consigliato: Rif. K285 (non incluso).
Utilizzo: Carburatore a toole-full e serbatoio.
La conformità: Medicina del prodotto Le norme di sicurezza in vigore.
Disponibilità: Spedito rapidamente per le tue prossime gare.
Magickart Prezzo: Sicurezza al miglior prezzo.
Nota Magickart: Ricordati di controllare lo stato del tuo Tubi di benzina ! Se indurito, godili per sostituirli quando si installa il nuovo recupero.
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il Kit Bielle Completo X30 IAME è un insieme di parti essenziali per il motore di karting da competizione. Questo kit è specificamente progettato per i motori IAME X30, noti per le loro prestazioni e la loro affidabilità in competizione. È fortemente raccomandato che la manopola sia montata da un professionista del karting per garantire un'installazione corretta e ottimale.
Le pastiglie freno BirelART 40x38 nere sono la scelta perfetta per i motociclisti che cercano una potenza frenante ottimale , un'usura controllata e una maggiore longevità . Dona al tuo kart prestazioni elevate e una frenata precisa, ideale per le competizioni e gli allenamenti intensivi.
⚠️ Pastiglie vendute singolarmente : assicurati di ordinare la quantità necessaria per equipaggiare il tuo impianto frenante.
La Gasoline recovery tank è un elemento di sicurezza passivo cruciale. Il suo ruolo è quello di raccogliere surplus di carburante che sfuggono a tubi di colpoppiatura dei tubi dei colponi o del serbatoio principale. Impedisce alla benzina di diffondere sulla pista, i pneumatici o i freni, limitando il rischio di incendio e scivolare.
Promemoria normativo: L'uso di una bottiglia di recuperatore è obbligatorio in competizione e nella maggior parte delle sessioni per il tempo libero.