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R4:
Descrizione :
Nato dalla tecnologia dei minori utilizzati in gara, il nuovo R4 Pro migliora le sensazioni grazie alla sua leggerezza e alla sua forma incorporando l'uso della fibra di carbonio. La schiuma organica iniettata e il nuovissimo sistema di vescica dell'aria rappresentano una grande innovazione e consente un migliore assorbimento degli urti. Infine, abbiamo migliorato il sistema di mobilitazione del torso tramite una reggiatura bi-laterale.
È un mineerve pubblico, è facile da usare, confortevole e ad un prezzo accessibile.
Caratteristiche :
- riduce al minimo il rischio di compressione assiale, iperflexion e iperestensione laterale
- fornisce una gamma incredibile di movimenti della testa
- bordi in gomma flessibili per un maggiore comfort
- funziona bene con la maggior parte dei piazzali
- Molto comodo e leggero
- Sistema di chiusura rapida, facile e sicuro
- Assorbimento di shock dal movimento del casco, consentito dalla capacità di deformare durante lo shock, e quindi di riprendere la sua forma originale.
- Collegamento posteriore regolabile, a seconda delle dimensioni e della necessità dell'utente
- Fodera in schiuma organica rimovibile e lavabile, che consente un maggiore comfort durante i movimenti e gli shock subiti dall'utente.
- Adattabile con molti kit grafici
- Certificato CE, approvato secondo la direttiva 89/686 / CEE
| Taglia | Peso / dimensione |
| Bambino | Meno di 48 kg / meno di 1,5 m |
| Mini | Meno di 35 kg / meno di 1,3 m |
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
Nato dalla tecnologia dei minori utilizzati in gara, il nuovo R4 Pro migliora le sensazioni grazie alla sua leggerezza e alla sua forma incorporando l'uso della fibra di carbonio. La schiuma organica iniettata e il nuovissimo sistema della vescica aerea consentono un migliore assorbimento degli urti. Infine, abbiamo migliorato il sistema di mobilitazione del torso tramite una reggiatura bi-laterale.
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