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R4:
Descrição :
Nascido da tecnologia dos minervos usados na corrida, o novo R4 Pro melhora as sensações graças à sua leveza e sua forma, incorporando o uso de fibra de carbono. A espuma orgânica injetada e o novo sistema de bexiga de ar representam uma grande inovação e permitem melhor absorção de choque. Finalmente, melhoramos o sistema de mobilização do tronco através de uma cintagem bi-lateral.
É uma minerve pública, é fácil de usar, confortável e a um preço acessível.
Recursos :
- minimiza o risco de compressão axial, hiperflexão e hiperextensão lateral
- Fornece uma incrível variedade de movimentos da cabeça
- bordas de borracha flexíveis para maior conforto
- Funciona bem com a maioria dos plastrons
- Muito confortável e leve
- Sistema de fechamento rápido, fácil e seguro
- Absorção de choques do movimento do capacete, permitido por uma capacidade de deformar durante o choque e depois retomar sua forma original.
- Link traseiro ajustável, dependendo do tamanho e da necessidade do usuário
- Forro de espuma orgânica destacável e lavável, que permite maior conforto durante os movimentos e choques sofridos pelo usuário.
- Adaptável com muitos kits gráficos
- CE certificado, aprovado de acordo com a Directiva 89/686 / CEE
| Tamanho | Peso / Tamanho |
| Filho | Menos de 48 kg / menos de 1,5m |
| Mini | Menos de 35 kgs / menos de 1,3m |
A Iame Starter Electric é um componente indispensável para os motoristas de kart equipado com motores Iame. Projetado para garantir partidas confiáveis e rápidas, este starter elétrico é feito com materiais robustos para uma longa vida útil.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
Descubra o limpador de travões Würth 12x500 ml na Magickart. Fabricado pela Würth, este produto de limpeza sem acetona é ideal para os sistemas de travagem e garante uma utilização segura e eficaz.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Nascido da tecnologia dos minervos usados na corrida, o novo R4 Pro melhora as sensações graças à sua leveza e sua forma, incorporando o uso de fibra de carbono. A espuma orgânica injetada e o novo sistema de bexiga de ar permitem melhor absorção de choque. Finalmente, melhoramos o sistema de mobilização do tronco através de uma cintagem bi-lateral.
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