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En competencia Rotax (RMC), el cumplimiento del perfil de la cámara de combustión está estrechamente escrutada. La Plantilla de cabeza de cilindro Rotax Es una herramienta de medición de precisión que le permite verificar instantáneamente si su culata, cumple con las calificaciones de aprobación impuestas por el fabricante.
Esta herramienta hace posible controlar la forma de la cúpula de la culata del cilindro y garantizar que no se haya realizado un retoque (mecanizado) para aumentar la relación de compresión o modificar el flujo de gases. Es la herramienta que los comisionados técnicos utilizan durante los controles posteriores a la carrera.
Evitar la exclusión: Revise su material usted mismo antes de llegar al control técnico oficial.
Precisión de mecanizado: Si reemplaza la inserción de la cabeza del cilindro, asegúrese de que la nueva pieza esté estrictamente en las tolerancias.
Diagnosis Performance: Un perfil de cabeza de cilindro compatible es la base de una carburación estable y un rendimiento homogéneo.
Material inoxidable: Corte por láser de alta precisión en un acero resistente para la durabilidad de la vida.
"En Karting, la confianza no excluye el control! My PRO Consejo: No espere a estar en el saldo en la final para averiguar si su culata continúa a la plantilla. El truco: Ponga la plantilla bien plana en el plano del sello. No debemos ver el paso de la luz entre la cúpula y la herramienta. Advertencia: Si la plantilla de 'caja' o si hay un día, la cabeza del cilindro está distorsionada o ha sido retenedada. En este caso, no tome un riesgo, cambie el inserto, ¡porque los comisionados no lo harán ningún regalo en ese punto! "
Limpieza: Antes de verificar, elimine cualquier rastro de calamina en la cúpula de la culata con un disolvente suave (tipo de limpiador de frenos) para no distorsionar la medición.
Medida: Coloque la plantilla a través de la cabeza del cilindro. Él debe casarse perfectamente con la forma de la cúpula.
Verificación: El control debe realizarse en varios ejes para garantizar la simetría perfecta de la cámara.
Compatibilidad: Los motores de Rotax 125 max (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2).
Material: Acero templado o aluminio de alta precisión (dependiendo de la llegada).
Función: Control del perfil de la cámara de combustión.
El cumplimiento: Cumple con RMC FRANCIA y herramientas internacionales de control regulatorio.
P: ¿Esta plantilla también mide el volumen (cm³)? A: No, esta herramienta controla el perfil (el formulario). Para medir el volumen, necesitará una bureta graduada y una placa de apagado.
P: ¿Es diferente para el motor Micro-MAX? R: Sí, asegúrese de seleccionar la versión correspondiente a su categoría si las regulaciones requieren perfiles específicos, aunque la mayoría de los cilindros senior / junior comparten la misma plantilla.
Herramienta de metrología: Garantizamos la exactitud de nuestros instrumentos de medición.
Serenidad en la carrera: Dejando la mente tranquila, su motor es 100% legal.
Experiencia Rotax : Especialista en el universo mundial durante años.
El bloque de corona de embrague rOTAX es una herramienta especialmente diseñada para facilitar el desmantelamiento y el enrollamiento de la corona del embrague en los motores ROTAX. Gracias a su diseño robusto y ergonómico, bloquea eficazmente la corona, evitando así cualquier riesgo de daño a las partes al soltar o apretar las nueces. Ideal para mecánicos, preparadores y pilotos que mantienen su kart, esta herramienta garantiza un trabajo preciso, rápido y sin daños.
Ahorre tiempo en sus stands y asegure el mantenimiento de su motor alto gracias a laMounting tool for exhaust valve spring Rotax. Diseñado específicamente para adaptarse a la geometría de la válvula del rango de motor 125 de BRP-RotaxEsta herramienta técnica es el accesorio esencial de la caja de herramientas de cualquier buen motor o piloto.
Mecanizado en un Aluminio anodizado de alta calidad.Esta herramienta hace posible comprimir y configurar el resorte verde de la guillotina de la válvula de escape de una manera perfectamente rectilínea, sin ningún esfuerzo. Su forma ergonómica ofrece un excelente agarre y evita el tapping. Al eliminar la necesidad de forzar con herramientas inadecuadas, protege el hilo de la carcasa de la válvula, evita que se rasque el tapón de plástico y evita la deformación del resorte helicoidal, garantizando así el despliegue perfecto de su válvula en la pista ..
La Kit de protección Magickart está diseñado para asegurar su motor Rotax (Max, Junior, DD2) al transportar, almacenar o limpiar su chasis. Este kit completo hace posible sellar las entradas críticas del motor, evitando así la intrusión de cuerpos extraños (polvo, grava, agua) que podría causar daños irreparables a su cilindro o en su motor inferior.
En karting competitivo, la figura grabada en una boquilla a veces es solo una indicación. Entre el desgaste, la limpieza agresiva o las tolerancias de fabricación, una boquilla de "165" en realidad puede medir "168". La Calibre de rociadores Permite medir la medición precisa el diámetro interior del orificio.
Esta herramienta está en forma de un pigmento cónico graduado o un conjunto de medidores de precisión. Le permite clasificar sus rociadores por tamaño real y para garantizar que las configuraciones de su Carbu sean reproducibles de un motor a otro.
Galiota de control de rotube (tubo) escape Rotax Max -dd2
La Plantilla de control de carburador Rotax es una herramienta indispensable para el cheque de cumplimiento Carburadores utilizados en motores de karting. Rotax Max. Permite controlar de forma rápida y precisa la Dimensiones internas regulatorias Carburador, de acuerdo con las normas técnicas vigentes.
Utilizado por Conductores, equipos y comisarios técnicos.¡Esta plantilla garantiza que el carburador respete las tolerancias impuestas por las regulaciones. Rotax, en particular durante los controles técnicos en la competencia.
Diseñado para un uso simple y confiable, la plantilla se ajusta directamente al carburador para verificar los diámetros y los pasajes de aire sin desmontaje complejo.
Laextractor de embrague Rotax / Ignición de PVL es una herramienta indispensable para el Desmantelamiento seguro embrague Rotax y el rotor de encendido Pvl En los motores de karting. Permite una extracción limpia y precisa, sin dañar el cigüeñal, el rotor o los componentes del motor interno.
Diseñado para cumplir con los requisitos de mantenimiento de karting, este extractor se usa también en taller que paddock, por mecánicos, equipos y bandejas de conducción. Su hilo específico garantiza una perfecta compatibilidad con los motores. Rotax Equipado con embrague y pvl de encendido.
Medidor de control del orificio del sensor del pueblo
NO APROBADO POR LA FFSA
El alambre especial Squish Squeth Ø2mm es esencial para establecer el aplastamiento en los motores de 2 tiempos. Esta configuración optimiza la compresión y el rendimiento del motor. Un apagado mal determinado puede resultar en agujeros de pistón o pérdida de rendimiento. El proceso requiere un hilo de hojalata, un pie deslizante, calzas y paciencia para montar y desmontar el alto motor. Siga los pasos de ajuste de gatos, medición y aplastamiento para un rendimiento óptimo.
Asegure el montaje de sus pastillas de freno trasero con este Mantener el eje Constructor original para karts de grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc.).
Este eje, También se llama pasador o eje guía, Es una pieza de seguridad esencial. Cruza el cuerpo del estribo y las almohadillas para mantenerlas perfectamente en posición, Asegurando así su bien deslizante durante el frenado y prevenir cualquier movimiento lateral peligroso.
Las agujas de boquillas Dell'Orto son elementos clave para optimizar el rendimiento de su motor de karting. Al entender y ajustar correctamente el tamaño de la aguja y la posición del clip, puede mejorar significativamente la eficiencia y la potencia de su motor. Ya sea que usted sea un conductor amateur o un profesional, estas configuraciones pueden hacer la diferencia en la pista.
Para obtener más información o para obtener asesoramiento personalizado, no dude en ponerse en contacto con expertos en el establecimiento de carburadores o para consultar foros especializados en karting.
Pistón Iame para motores X30, Sudam, Leopard y Easykart 125 cc. Se entrega con segmento y 2 clips.
Descubre el conjunto de 4 neumáticos Komet Lluvia K3W en MagicKart. Diseñado para un rendimiento óptimo y un agarre húmedo excepcional, ideal para las categorías X30 Senior, S125 Junior y S125 Senior.0
Juego de 4 neumáticos kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado en Italia por Lecont.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
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para bougie NGK R7282
Puedes hacer una elección de color, pero depende de la llegada.
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