MagickArt: seu kart de desempenho do seu parceiro

Junta de freio de bomba toric Birel Arte

O tanque é ferrado no corpo da bomba. Entre estes dois quartos é um anel de O-ring (O-ring) ou uma arruela de vedação que faz todo o trabalho.

• O papel de fixação: Segure o tanque integral com a bomba, assegurando a vedação perfeita para evitar que o ar seja sugado no circuito durante a fase de bombeamento.

• Fragilidade: A ponta roscada do tanque é muitas vezes plástica. Se você forçar muito, você arrisca a quebra de plástico numa O corpo da bomba (muito difícil de extrair).

O 22SR Evo Piston é uma peça de precisão. Ao contrário das aparências, não é apenas um cilindro de metal. Ele é usinado com tolerâncias extremamente baixas para permitir que as articulações (copos) deslize sem fugir enquanto geram uma pressão hidráulica constante.

• A evolução "EVO": Garante um acabamento superficial (polimento) otimizado para reduzir o atrito e aumentar a vida útil dos copos.

A Kit de revisão para a bomba de freio de diâmetro 19 mm é um conjunto completo de reembalagem original (Peças de corrida Freeline Originais). É essencial para restaurar a selagem absoluta, a pressão hidráulica e a reatividade do seu cilindro mestre de freio traseiro ou 19 mm.

Como mostrado em detalhe a foto de referência 12856.jpgEste kit all-in-one reúne todos os hardware e peças internas de desgaste necessárias para a renovação profissional. Em vez de substituir um cilindro mestre completo, este pacote de peças de fábrica permite eliminar as perdas de pressão, vazamentos líquidos no pedal e o fenômeno do "pedal esponjoso" que estragam seus cronos na pista.