Bem-vindo ao Magickart, o destino de referência para todos os entusiastas de karting, lazer na competição nacional. Mais do que apenas uma única loja on-line, a MagickArt é o resultado de uma experiência em campo dedicada à otimização do chassi e do seu motor. Todo o universo de karting em um clique
Selecionamos as melhores referências no mercado para você garantir confiabilidade e Chrono:
Chassis e Acessórios: Especialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desejado), Birelart, CRG. Encontre o nosso [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e nossos componentes exclusivos como o nosso [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorização: Um estoque completo para seus motores Rotax Max evo, Ime x30e TM Racing (KZ / OK). Do [Bougie Platine] No menor [Circlips de pignon], nós temos o quarto que você precisa.
Equipamento Piloto: Role com segurança com o estilo "fábrica" graças às nossas faixas Sparco e Alpinestars.
O conselho de especialistas: Cada produto é validado pela nossa equipe. Você tem uma dúvida sobre um ambiente de trem da frente ou uma carburação? Estamos aqui para guiá-lo.
REAL Stock & Express Entrega: Porque uma corrida não espera, enviamos suas ordens em 24 / 48h com rigorosos monitoramento.
Programa de Fidelidade: Cada compra no site traz pontos para suas futuras revisões do motor ou trens de pneus.
Magickart: A paixão por detalhes, a cultura das vitórias.
Cortina para ir Kart Radiador | Radiador AF.
Dimensões: 380 x 170 x 110 mm
Compatível com mod. Vinte e 1, mod. Ouro e mod. Af1.
| Peso (kg) | 0,7 kg |
|---|---|
| Tamanho | 38 × 17 × 11 cm |
A Cortina do radiador X30 AF RADIATOR é uma Acessório inovador e indispensável Para motoristas de kart equipados com motores X30. Projetado para reduzir ou regular o fluxo de ar Atravessando o radiador, esta cortina permite Gerenciar precisamente a temperatura da água do motor, otimizando assim o desempenho de acordo com condições climáticas e necessidades piloto.
Fabricados precisão extrema E alguns Materiais de alta qualidade, esta cortina é estudioso em seus menores detalhes Para oferecer um deslizamento de líquidouma Estabilidade máxima e um funcionalidade ideal. Ele é Especialmente adaptado para os novos radiadores X30, garantindo Gestão Térmica Eficaz e um Durabilidade excepcional.
Ir kart af1 radiador radiador de radiador.
Nossos suportes do radiador são projetados para máxima estabilidade na pista, evitando tensões perigosas no radiador.
O comprimento dos dois suportes foi cuidadosamente calculado para dar ao radiador o ângulo perfeito que, no caso dos radiadores do radiador AF, é de 35 ° para garantir que a massa possa aproveitar ao máximo a sua função de resfriamento.
Para melhorar ainda mais a estabilidade da massa e facilidade de montagem, eles estão equipados com um silentbloco de alta qualidade.
| Peso (kg) | 0,71 kg |
|---|
As mangueiras de silicone para radiadores de kart da AF foram concebidas para um desempenho e durabilidade superiores. Disponíveis em seis cores diferentes, estas mangueiras são ideais para sistemas de arrefecimento de kart, assegurando uma circulação eficiente do líquido de arrefecimento.
Este sistema de pedal ajustável de alta qualidade, usinado na massa (Ingresso), é uma peça técnica técnica ou técnica do Departamento de Competição de Birel Arte. Ajusta a distância dos pedais com uma precisão milímetro graças a um suporte deslizante ancorado diretamente no suporte da coluna de direção.
Esta é a solução final para garantir uma posição de condução ergonômica, melhor controle de frenagem e aceleração mais precisa, sem ter que alterar o quadro.
O "VEGA Branco "tem sido sinônimo de excelência, representando a referência dos pneus de kart.
Portanto, é normal fingir o máximo da versão 2024-2026, que é agora chamado de Prime XM4 Cik.
O "VEGA Branco "tem sido sinônimo de excelência, representando a referência dos pneus de kart.
Portanto, é normal fingir o máximo da versão 2024-2026, que é agora chamado de Prime XM4 Cik.
A Kit de fixação de Birelt Cl é a referência projetada para montar seu assento de kart nas regras da arte. Este kit torna possível garantir um anexo rígido, respeitando a integridade da fibra de vidro da sua banheira, evitando assim que as rachaduras prematuras frequentemente causadas por uma fixação de metal direto contra fibra.
A Pistão de freio freeline (dimensões 32 x 24,5 mm) é uma alta precisão peças sobressalentes de origem do fabricante original (Freeline original / Birel Arte). Ele é projetado para equipar as pinças de freio traseiro do chassi de concorrência adulto do grupo Birel Arte (notavelmente a série de estribos equipando as categorias RotaxX30, ok e kz).
Usinado de acordo com tolerâncias micrométricas rigorosas, este pistão de 32 mm de diâmetro por uma altura de 24,5 mm Gosta de um dos principais tratamentos de superfície térmica e anti-fricção. No karting, o sistema de frenagem traseira sofre uma temperatura violenta montada (às vezes mais 400 ° C. no disco). Este pistão de fábrica é especialmente tratado para suportar a deformação térmica, garantir uma orientação linear perfeita no suporte do estribo e garante um retorno de pedal instantâneo sem bloqueio.
Otimize seu sistema de frenagem com o pistão de pinça de aço inoxidável de aço inox 25x22. Este componente de alta qualidade é projetado para fornecer desempenho excepcional e maior durabilidade, garantindo uma resposta de frenagem precisa e constante. Feito de aço inoxidável, este pistão é ideal para entusiastas de karts mais exigentes em termos de desempenho e segurança. A MagickArt é o distribuidor oficial das peças de karting de Charles Leclerc, fabricada por Birelart, garantindo assim os produtos da mais alta qualidade
A Kit de reparação para pinça de freio RR-Fl01 (i32x2) é um conjunto de selos de vedação de fabricante de origem (Freeline original / Birel Arte). Este kit direcionado é especialmente concebido para recondicionar a principal pinça de freio de freio hidráulico que equipa a maioria do chassi de concorrência adulto do grupo Birel Arte (RotaxX30, ok, kz).
Como pode ser visto na imagem de referência 12820.jpgEste pacote inclui especificamente elementos essenciais para restaurar a pressão hidráulica interna do seu pinça: 4 copos de vedação principais Para abrigar os pistões de 32 mm de diâmetro (sistema de pistão duplo por meia-calha ou pinça de 4 pistões), bem como Seção fina o-ring Garantir o aperto da passagem do líquido entre os dois blocos do calibre.
Fabricado em uma borracha de etileno-propileno (EPDM) da qualidade da concorrência, estas articulações de fábrica apoiam temperaturas líquidas extremas sem expandir ou desintegrar, garantindo uma vedação total e um retorno perfeito dos pistões após cada travagem.
Não substitua as vedações uma a uma se a sua bomba é "esponjosa". O kit completo permite que você deixe de forma saudável.
Tipo Conteúdo: O kit geralmente inclui o pistão, o copo principal, o copo secundário, os O-rings, os círculos de manutenção e às vezes os fole de proteção.
Quando usá-lo: Assim que você vê uma perda de pressão constante, um vazamento interno (o pedal cai suavemente sob pressão), ou após um longo inverno onde o líquido pode cristalizar.
O copo (ou selo labial) é uma parte de desgaste. Seu papel é transformar a pressão exercida pelo pé na pressão hidráulica nos tubos.
Sintomas de fadiga: Pedal "esponjoso" (que desce até o chão), vazamento líquido no fole (tampa) ou perda de frenagem durante as fases de alta térmica.
O material: Estas articulações são EPDM (monómero de etileno-propileno-dieno) para suportar o fluido de freio. Nunca use juntas padrão Lojas de hardware, eles disfarçarão em alguns minutos em contato com o líquido.
Em uma bomba de 22srr, você encontra o-rings em locais diferentes (entrada de mangueira de tanque, tampa de enchimento, às vezes como juntas de orientação).
O ponto mais importante: O material. As vedações usadas na frenagem hidráulica devem estar imperativamente EPDM (etileno-propileno).
O perigo: Se você estiver usando um anel de "padrão" (muitas vezes no NBR / Nitrilo Preto comprado em DIY Store), ele incha, desintegrará e poluirá seu circuito em menos de algumas horas em contato com o ponto 4 /5.1.
Embora seja um quarto simples, a primavera interna da bomba 22SR encheu uma grande função de segurança:
Retorno do pistão: Garante que o pistão retorne à posição "descanso" após cada frenagem. Se o pistão não retornar completamente, o circuito não cumprirá corretamente pelo tanque, criando um pedal macio ou frenagem que "arrastar" (impulsiona esse calor).
Mantendo a pressão: Garante uma pré-carga constante para as juntas (copos) permanecem no lugar.
Reactividade: Permite que o pedal volte imediatamente assim que você relaxar o pé.