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O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
Danos e Jogos:
A: 54.000 a 54.010 mm
AB: 54.010 a 54.015 mm
B: 54.015 a 54.025 mm
Máxima usura:
Benefícios:
Atenção
Conclusão:
O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é a escolha ideal para os entusiastas de karting que procuram otimizar o desempenho do seu motor Rotax. Com seus furos precisos e durabilidade, este cilindro oferece uma solução confiável e eficiente. Para garantir uma instalação correta e segura, é fortemente recomendado usar um karting profissional.
Disco de travão 80x200x6 Birelt -MagickArt
OTK Porte couronne Mg X30 ∅ 50 EXPRIT OTK. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
O R4K é uma coleira de corrida totalmente nova para 2016 .
Pacote de 4 pacotes antes do BS7-SA3 OTK
Sonde température bougie 14mm (40cm) Alfano. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Pion Bomba Freio 35,5 mm V05 V04 V09 V10 V11 CRG
Arbre 30 Mini/Baby New Age H CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Pegue uma roupa essencial e dê-lhe um verdadeiro toque de corrida. Nenhuma roupa irá acompanhá-lo até agora e em tantas circunstâncias como a t-shirt clássica, por isso certifique-se de que reflete a sua paixão ao destacar você. A T-shirt Scuderia Ferrari Equipe RP Tee é uma obrigação para todos os fãs de Scuderia Ferrari.
Otimize o desempenho de frenagem do seu karting com oÍmã de pinça de freio 20x10x3 para Birelart. Este ímã é um componente essencial do sistema de frenagem, projetado para garantir o retorno ideal das pastilhas de freio após cada frenagem. Ao assegurar um contato constante e preciso entre as almofadas e o disco, melhora a reatividade e a durabilidade do seu sistema de frenagem, reduzindo o desgaste prematuro da almofada.
A Cabeça do cilindro Rotax Max / dd2 é a peça superior vermelha que sente o motor alto. Ela é 100% compatível com toda a faixa de 125cc de Rotax, incluindo motores de soquete direto (max) e motores de duas velocidades (Dd2). Garante a circulação do refrigerante em torno da abóbada de combustão para perfeita estabilidade térmica.
O radiador MAX com tampa tem sido uma parte essencial do sistema de arrefecimento dos motores de karting Rotax Max Evo 125 cm3 desde 2011. Este radiador foi concebido para assegurar uma óptima dissipação de calor, garantindo o máximo desempenho e uma longa vida útil do motor.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O fio de esmurância especial esquém Ø2mm é essencial para definir o Squish nos motores de 2 tempos. Essa configuração otimiza a compactação e o desempenho do motor. Um esmurador mal definido pode resultar em furos de pistão ou perda de desempenho. O processo requer um fio de estanho, um pé de lâmina, calços e paciência para montar e desmontar o motor alto. Siga os conectores, medição e squish definindo etapas para o desempenho ideal.
A Rolamento 6302 TN9C3 (Ref. 232434) é uma sala técnica de alto desempenho usada no motor baixo Rotax Para apoiar o fim da árvore de equilíbrio (pêndulo) ou alguns eixos de transmissão. Suas dimensões são 15 x 42 x 13 mm. A especificação Nwt (gaiola poliamida) associada ao sufixo C3 Garante excelente resistência a altos regimes e uma redução significativa no ruído mecânico e na vibração.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
Descubra a bobina X30 Blue Ignition AP2016 no MagickArt. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior confiabilidade para produtos Iama Model X30 a partir de 2016.
Descubra o pacote RIM OTK MXC no magickart. Um conjunto de aros de magnésio HT-end HQ, oferecendo desempenho ideal e durabilidade excepcional para os drivers de karting exigentes.arte
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
A Termostato 50 ° C iame X30 -S125 com colares é uma componente essencial Para o sistema de refrigeração do motor Ime x30 -s125 (125cc, super 175cc, super shifter, etc.). Projetado para Manter a temperatura ideal da água (50 ° C), este termostato garante um Resfriamento eficaz motor, evitando assim os riscos de superaquecimento ou sub-resfriamento, e garantindo desempenho constante em competição como no treinamento.
Feito de acordo com o Padrões de Iameeste termostato é Vem com seus grampos de fixação, facilitando sua instalação e integração no circuito de resfriamento. Ele é Recomendado pelo fabricante para uso ideal de motores X30, e é compatível Com radiadores e bombas de água de iame.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
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