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Mestrado em Direito pela FUSEE
Peças OTK originais para karting
Foguete para cadete mínimo 2018 chassi
A Foguete completo OTK É uma parte essencial para a marca de Tony Kart Karting Chassi, Carlos Sainz, Kosmic, virtualmente conhecida, EOS e Redspeed. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este foguete é de origem OTK e se adapta perfeitamente ao kf ou ok chassi.
Mantenha uma reatividade cirúrgica dirigindo com o Rolamento oficial de foguete OTK (Original OTK Partes de kart), calibrado com as dimensões de 10 x 26 mm. Este rolamento de alta precisão é a parte de reposição original essencial para garantir a perfeita e o giro livre de fricção de seus foguetes dianteiros no quadro do chassi do grupo OTK.
Sujeito a enormes tensões radiais e axiais durante as fases intensivas de giro e passagens repetidas nos vibradores, este rolamento beneficia de uma maior qualidade de fabricação de fábrica. Suas bolas de aço tratadas e suas flanges de vedação otimizadas limitam a intrusão de pó de freio e detritos de goma de pista. Um rolamento de foguetes em perfeitas condições elimina os pontos difíceis e o jogo parasitário na coluna, garantindo um feedback direto do trem da frente em suas mãos.
A BSS Front Train Holds são componentes de ajuste essenciais para o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, virtualmente conhecido ...). Este modelo de 10 mm é projetado especificamente para foguetes 25 mm de diâmetro. Eles permitem alterar a largura da frente com precisão absoluta, influenciando diretamente a reatividade e o aperto do seu kart em uma entrada de curva.
Fabricado de acordo com os padrões de qualidade OTK, estes são oferecidos uma claridade perfeita para evitar qualquer restrição nos seus rolamentos de cubo
A Seguro de trem frontal de 5 mm é a ferramenta de configuração de precisão por excelência para o chassi do grupo OTK. Ele se instala no foguete de 25 mm (Padrão sênior) entre o hub e os anéis excêntricos.
É este pequeno anel que permitirá que você mude a largura da sua faixa da frente com finesse. Em Karting, cada milímetro conta: alternar de uma espera de 10 mm para uma espera de 5 mm pode soltar o trem frontal e permitir que o kart "gire" mais facilmente nos pinos apertados.
Este eixo pivô (muitas vezes chamado de parafuso de foguete) é a parte que mantém o foguete (eixo do stub) no suporte de foguetes (C-Bracket) do seu chassi OTK. Embora seja um quarto simples, sua precisão dimensional e sua dureza são vital: é que enceia as tensões laterais durante turnos e choques potenciais nos vibradores.
Use um pedaço de origem OTK Garante que o diâmetro seja perfeitamente calibrado para evitar qualquer "jogo" na direção, que é crucial para manter sua geometria de trem da frente (cambal / caça).